4．關(guān)于磁現(xiàn)象的電本質(zhì)，下列說法正確的是（　�。�

	A．	除永久磁鐵外，一切磁場都是由運動電荷產(chǎn)生的
	B．	一切磁現(xiàn)象都起源于運動電荷，一切磁作用都是運動電荷通過磁場而發(fā)生的
	C．	有磁必有電，有電必有磁
	D．	據(jù)安培的分子電流假說，在外界磁場的作用下，物體內(nèi)部分子電流取向變得大致相同時，物體就被磁化，兩端形成磁極

3．如圖所示，在粗糙的水平面上有一靜止的木板B，質(zhì)量為M=1kg；在其左端有一小物塊A，質(zhì)量為m=2kg；已知A、B間的動摩擦因數(shù)μ₁=0.4，B與地面間的動摩擦因數(shù)為μ₂=0.2，從t=0時刻開始，在A上作用F₁=18N的水平向右的恒力，經(jīng)過t₁=3s的時間，變?yōu)樗�平向右的恒力F₂=6N，作用t₂=2s的時間后撤去外力作用，物塊A恰好不從B上掉下來．求：
（1）力F₁作用的t₁=3s的時間內(nèi)，物塊A和木板B的加速度a_A、a_B各為多大？
（2）木板B在整個運動過程中的位移x_B是多大？
（3）木板B的長度L．

2．彼此絕緣、相互垂直的兩根通電直導(dǎo)線與閉合線圈共面，當兩導(dǎo)線中的電流均增大時，下圖中閉合線圈一定產(chǎn)生感應(yīng)電流的是（　�。�

A．

B．

C．

D．

1．我國《道路交通安全法》中規(guī)定：各種小型車輛前排乘坐的人（包括司機）必須系好安全帶，這是因為（　�。�

	A．	系好安全帶可以減小慣性
	B．	系好安全帶可以防止因人的慣性而造成的傷害
	C．	系好安全帶可以防止因車的慣性而造成的傷害
	D．	是否系好安全帶對人和車的慣性會有影響

20．兩個大小相等的共點力F₁=F₂=10N，當它們間夾角為120°時，合力的大小為（　�。�

A．

10 N

B．

10$\sqrt{2}$ N

C．

20N

D．

0 N

19．如圖甲所示，A、B、C三個小物塊放置在光滑水平面上，A與墻壁接觸但不粘連，A、B之間用輕彈簧連接，A、B的質(zhì)量分別為m_A=m，m_B=2m，現(xiàn)給C一水平向左的初速度v₀，在t=4s時與B相碰，碰撞時間極短，并立即與B粘在一起不再分開，C的v-t圖象如圖乙所示，求：

（1）C物體的質(zhì)量；
（2）A離開墻壁前，彈簧的最大彈性勢能；
（3）在4s到12s的時間內(nèi)，墻壁對A的沖量大�。�

18．總質(zhì)量為M的小車ab，原來靜止在光滑的水平面上．小車的左端a固定一根不計質(zhì)量的彈簧，彈簧的另一端放置一塊質(zhì)量為m的物體C．已知小車的水平底板光滑，且M＞m，開始時，彈簧處于壓縮狀態(tài)，如圖，當彈簧突然釋放后，物體c離開彈簧向b端沖去，并跟b端粘合在一起，那么，以下說法中正確的是（　　）

	A．	物體c離開彈簧時，小車一定向左運動
	B．	物體c離開彈簧時，小車運動的速率跟物體c相對小車運動的速率之比為$\frac{m}{M}$
	C．	物體c離開彈簧時，小車的動能與物體c的動能之比為$\frac{m}{M}$
	D．	物體c與車的b端粘合在一起后，小車立即停止運動

17．（1）在“探究平拋物體運動”的實驗中，可以測出小球經(jīng)過曲線上任意位置的瞬時速度，實驗步驟如下：
A．讓小球多次從同一位置上滾下，記下小球穿過卡片時的一系列位置．
B．安裝好器材，注意斜槽水平，記下小球經(jīng)過斜槽的末端時中心位置O點和過O點的豎直線；
C．測出曲線某點的坐標x、y，算出小球平拋時的初速度；
D．取下白紙，以O(shè)點為原點，以豎直線為y軸建立直角坐標系，用平滑曲線描繪出平拋軌跡．
（2）做物體平拋運動的實驗時，只畫出了如圖所示的一部分曲線，在曲線上取A、B、C三點，測得它們的水平距離均為△x=20cm，豎直距離h₁=10cm，h₂=20cm，試由圖示求出平拋運動的初速度v₀=2m/s，A點距平拋原點的水平距離為x=0.15m．

16．在“練習(xí)使用多用電表”的實驗中，小沈同學(xué)用歐姆擋去測量“220V、60W”的白熾燈不發(fā)光時的燈絲電阻，實驗室提供了兩種不同接口的白熾燈，一種是卡口式的，另一種是螺口式的，圖1四個操作方法，你認為合理的是AC（填字母）
王老師在拍照的時候未把多用電表的選擇擋位旋鈕拍進去，如圖2所示，但是小沈同學(xué)認為還是能夠知道其電阻值，那么你認為此白熾燈的燈絲電阻是60Ω．

15．如圖所示，斜劈A靜止放置在水平地面上，木樁B固定在水平地面上，彈簧K把物體與木樁相連，彈簧與斜面平行，質(zhì)量為m的物體和人在彈簧K的作用下沿斜劈表面向下運動，此時斜劈受到地面的摩擦力方向向左，則下列說法正確的是（　�。�

	A．	若剪斷彈簧，物體和人的加速度方向一定沿斜面向下
	B．	若剪斷彈簧，物體和人仍向下運動，A受到的摩擦力方向仍向左
	C．	若人從物體m離開，物體m仍能向下運動，A受到的摩擦力可能向右
	D．	若剪斷彈簧同時人從物體m離開，物體m向下運動，A可能不再受到地面摩擦力