17．一列簡諧橫波沿直線由質點A傳向質點B，A、B兩質點的振動圖象如圖所示，兩質點平衡位置間的距離△x=5.0m，0.2s時刻A、B兩質點之間只存在一個波谷，下列說法正確的是（　�。�

	A．	波速大小為$\frac{5}{3}$m/s
	B．	波從A傳到B用時0.5s
	C．	0.25s時刻B質點的速度和加速度方向相反
	D．	任意時刻A、B兩質點的速度方向都是相反的

16．小明同學騎電動自行車沿平直公路行駛，因電瓶“沒電”，故改用腳蹬騎車勻速前行．設小明與車的總質量為100kg，人與車的速度恒為5m/s，騎行過程中所受阻力約為車和人總重的0.02倍，取g=10m/s²，小明騎此電動車做功的功率約為（　�。�

A．

10000 W

B．

1000 W

C．

100 W

D．

10 W

15．某同學設計了如圖甲所示的裝置來彈簧小車的加速度與所受合力的關系，將裝有力傳感器的小車放置于水平長木板上，緩慢向小桶中加入細沙，直到小車剛開始運動為止，記下傳感器的最大示數(shù)F₀；再將小車放回原處并按住，繼續(xù)向小桶內(nèi)加入細沙，記下傳感器的示數(shù)F₁，然后釋放小車，記錄小車運動時傳感器的示數(shù)F₂．（小車與長木板間的最大靜摩擦力等于滑動摩擦力）．

（1）接通頻率為50Hz的交流電源，釋放小車，打出紙帶，紙帶上相鄰兩計數(shù)點間還有4個點未畫出，測出計數(shù)點1、2間和4、5間的距離，如圖乙所示，則小車運動的加速度大小為a=4.30m/s²，（結果保留三位有效數(shù)字）
（2）改變小桶中細沙的重力，多次重復實驗，獲得多組數(shù)據(jù)，描繪小車的加速度a與所受合力F的關系圖象，不計紙帶與計時器間的摩擦，圖象中F應是實驗中測得的B
A．F₁-F₀ B．F₂-F₀ C．F₁ D．F₂
（3）關于該實驗，下列說法中正確的是
A．實驗中需要將長木板右端墊高
B．實驗中需要測出小車和傳感器的總質量
C．小車和傳感器的總質量應遠大于小桶和沙的總質量
D．用加沙的方法 改變拉力的大小與掛鉤碼的方法相比，可更方便地獲取多組實驗數(shù)據(jù)．

14．如圖所示，質量為m=1kg的小球用長為L=1kg的細線懸掛在O點，O點距地面的高度為h=1.25m，已知細線能承受的最大拉力為F=20N，g=10m/s²，如果使小球繞OO′軸在水平面內(nèi)做圓周運動．求：
（1）當小球的角速度為多大時，細線將斷裂；
（2）細線斷裂后，小球落地點與O′間的水平距離．

13．在足夠高處將質量為0.1kg的小球沿水平方向拋出，已知在拋出后第2s末時小球速度大小為10$\sqrt{5}$m/s，取g=10m/s²，求：
（1）小球拋出時的水平初速度大��；
（2）小球在前2s內(nèi)的位移大�。�

12．如圖所示，a、b兩輪靠皮帶傳動，A、B分別為兩輪邊緣上的點，C與A同在a輪上，已知r_A=2r_B，OC=r_B．在傳動時，皮帶不打滑．則ω_B：ω_C=2：1，v_B：v_C=2：1，a_B：a_C=4：1．

11．2016年9月15日22時04分，我國在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心用長征二號F-T₂火箭將“天宮二號”空間實驗室成功發(fā)射升空，“神舟十一號”載人飛船和“天舟貨運飛船”將擇機發(fā)射，并與“天宮二號”交會對接，若“天宮二號”在離地面一定高度的圓軌道上繞地球運行，下列說法正確的是（　　）

	A．	“天宮二號”的在軌環(huán)繞速度小于第一宇宙速度
	B．	“天宮二號”的在軌環(huán)繞速度大于第一宇宙速度
	C．	飛船從高軌道轉移到低軌道首先要加速
	D．	飛船從高軌道轉移到低軌道首先要減速

10．質量相等的A、B兩物體，放在水平轉臺上，A離轉軸距離是B離轉軸距離的2倍，如圖所示．當轉臺勻速旋轉時，A、B都相對轉臺靜止，則下列說法正確的是（　�。�

	A．	因為質量相等，所以它們受到的摩擦力相等
	B．	臺面對B的靜摩擦力比A的大
	C．	因為a=ω2r，而rB＜rA，所以B的向心加速度比A的小
	D．	因為a=$\frac{{v}^{2}}{r}$，而rB＜rA，所以B的向心加速度比A的大

9．對于做曲線運動的物體，下列說法正確的是（　　）

	A．	所受合外力的方向一定是變化的
	B．	速度與合外力不可能在同一條直線上
	C．	加速度與合外力可能不在同一條直線上
	D．	加速度與速度可能在同一條直線

8．如圖所示，某同學在做“研究勻變速直線運動”的實驗中，由打點計時器得到表示小車運動過程的一條清晰紙帶，紙帶的一部分如圖1所示，紙帶上兩相鄰計數(shù)點的時間間隔為T=0.10s．該同學將紙帶從每個計數(shù)點處截斷，得到6條短紙帶，再把6條短紙帶的下端對齊貼在紙上，以紙帶下端為橫軸建立直角坐標系，并將刻度尺邊緣緊靠縱軸，其示數(shù)如圖2所示．（結果保留兩位有效數(shù)字）
（1）打下計數(shù)點“2”時小車的速度大小為0.47 m/s；
（2）小車的加速度大小為0.068m/s²；
（3）在某次實驗中，若該同學所用交流電的頻率小于50Hz，則加速度的測量值＞（選填“＞”、“=”、“＜”）真實值．