6．圖示為一質(zhì)點在0～4s內(nèi)做直線運動的v-t圖象．由圖可得（　　）

	A．	在1s～3s內(nèi)，合力對質(zhì)點做正功
	B．	在0～1s，合力對質(zhì)點不做功
	C．	在0～1s和3s～4s內(nèi)，合力對質(zhì)點做的功相同
	D．	在0～4s內(nèi)，合力對質(zhì)點做的功為零

5．在做“用油膜法估測分子的大小”的實驗中，油酸酒精溶液的濃度為每10⁴mL溶液中有純油酸7mL，用注射器測得1mL上述溶液中有液滴50滴，把1滴該溶液滴入盛水的淺盤里，待水面穩(wěn)定后，將玻璃板放在淺盤上，在玻璃板上描述油膜的輪廓，隨后把玻璃板放在坐標(biāo)紙上，其形狀如圖所示，坐標(biāo)紙中正方形小方格的邊長為2cm，求：
①油酸膜的面積是多少？
②每一滴油酸酒精溶液中含有純油酸的體積是多少？
③根據(jù)上述數(shù)據(jù)，估測油酸分子的直徑是多少？

4．下列說法正確的是（　�。�

	A．	溫度越高，擴散進行的越快
	B．	懸浮在水中的花粉運動反映了花粉分子的熱運動
	C．	當(dāng)分子間表現(xiàn)為引力時，隨分子間距離的增大分子間勢能增大
	D．	當(dāng)分子間的引力與斥力大小相等時，分子間勢能最小
	E．	外界對物體做功，物體內(nèi)能一定增加

3．一群處于基態(tài)的氫原子吸收某種光子后，向外輻射了a、b、c三種光，其波長分別為λ_a、λ_b、λ_c，且λ_a＞λ_b＞λ_c，三種光子的能量分別為E_a、E_b、E_c，若a光恰能使某金屬產(chǎn)生光電效應(yīng)，則（　�。�

	A．	被氫原子吸收的光子的能量為h$\frac{c}{{λ}_{a}}$		B．	Ea=Eb+Ec
	C．	$\frac{1}{{λ}_}$=$\frac{1}{{λ}_{a}}$+$\frac{1}{{λ}_{c}}$		D．	b光一定能使該金屬發(fā)生光電效應(yīng)

2．下列說法中正確的是（　�。�

	A．	盧瑟福通過a粒子散射實驗證實了在原子內(nèi)部存在質(zhì)子
	B．	波爾的原子理論第一次將量子觀念引入原子領(lǐng)域，提出了定態(tài)和躍遷的概念，成功地解釋了所有原子光譜的實驗規(guī)律
	C．	氡的半衰期為3.8天，若有4個氡原子核，經(jīng)過3.8天后就一定只剩下2個氡原子核
	D．	鈾核（${\;}_{92}^{238}$U）衰變成鉛核（$\underset{206}{82}$Pb）要經(jīng)過8次α衰變和6次β衰變

1．如圖區(qū)域內(nèi)，磁場方向垂直紙面向里，圖中oa、ob、oc、od是從O點發(fā)出的比荷相同的四種粒子的徑跡，下列說法中正確的是（　�。�

	A．	打到a點的粒子帶正電，運動速率最小
	B．	打到b點的粒子帶負(fù)電．運動速率最小
	C．	打到c點的粒子帶正電，運動速率最大
	D．	打到d點的粒子帶負(fù)電，運動速率最小

20．在平面坐標(biāo)系內(nèi)，在第1象限內(nèi)有沿y軸負(fù)方向的勻強電場，在第III、IV象限內(nèi)有垂直坐標(biāo)平面向外的勻強磁場．在y軸上y=l處沿正x方向發(fā)射一比荷為$\frac{q}{m}$、速度為v₀的帶正電粒子，從x=2l的M點離開電場，經(jīng)磁場后再次到達x軸時剛好從坐標(biāo)原點O處經(jīng)過．不計粒子重力．求：
（1）勻強電場的場強E和勻強磁場的磁感應(yīng)強度B的大�。�
（2）粒子從A運動到O經(jīng)歷的時間；
（3）若讓該粒子從y上y＞0的任意位置P處沿正x方向發(fā)射（發(fā)射速度v₀不變），求它第二次通x軸時的橫坐標(biāo)．

19．近來，我國多個城市開始重點治理“中國式過馬路”行為．每年全國由于行人不遵守交通規(guī)則而引發(fā)的交通事故上萬起，死亡上千人．只有科學(xué)設(shè)置交通管制，人人遵守交通規(guī)則，才能保證行人的生命安全．如圖所示，停車線AB與前方斑馬線邊界CD間的距離為30m．可看做質(zhì)點的汽車以54km/h的速度向北勻速行駛，當(dāng)車前端剛駛過停車線AB，該車前方的機動車交通信號燈由綠燈變?yōu)辄S燈．
（1）若此時前方C處人行橫道路邊等待的行人就搶先過馬路，汽車司機發(fā)現(xiàn)行人，立即制動，汽車的加速度大小為3.75m/s²．求汽車的制動距離；
（2）若人人遵守交通規(guī)則，該車將不受影響地駛過前方斑馬線邊界CD．為確保行人安全，D處人行橫道信號燈應(yīng)該在南北向機動車信號燈變黃燈后至少多久變?yōu)榫G燈？

18．我國的“動車組”技術(shù)居世界領(lǐng)先地位，成為城際間高效交通的重要工具．動車組就是由幾節(jié)自帶動力的車廂與幾節(jié)不帶動力的車廂編成的列車組．有一動車組由8節(jié)車廂連接而成，其中第1節(jié)和第7節(jié)車廂為動力車廂，每節(jié)動力車廂的額定功率均為2×10⁴kW．動車組每節(jié)車廂的質(zhì)量均為5×10⁴kg，在行駛過程中阻力恒為其重力的0.1倍．若動車組從靜止開始先勻加速啟動，加速度的大小a=4m/s²，動力車廂的輸出功率達到額定功率后，保持功率不變繼續(xù)行駛了1000m時達到最大速度，此后以最大速度保持勻速行駛，已知運行過程中，每節(jié)動力車廂總保持相同的功率輸出，g=10m/s²，求：
（1）動車組在勻加速啟動過程中，第7節(jié)車廂對第8節(jié)車廂的牽引力大��；
（2）動車組勻加速階段結(jié)束時的速度大��；
（3）動車組從靜止到獲得最大行駛速度所用的總時間．

17．關(guān)于力對物體做功，下列說法正確的是（　�。�

	A．	靜摩擦力對物體一定不做功
	B．	滑動摩擦力對物體可以做正功，也可以做負(fù)功
	C．	作用力做正功，反作用力一定做負(fù)功
	D．	作用力不做功，反作用力一定也不做功