科目: 來源: 題型:選擇題
A. | 船不能到達(dá)對(duì)岸 | |
B. | 船渡河的速度一定為5.0m/s | |
C. | 船到達(dá)對(duì)岸所需的最短時(shí)間為10s | |
D. | 若船頭垂直河岸運(yùn)動(dòng),船到達(dá)中途時(shí)水流速度突然變大,則小船過河時(shí)間變大 |
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科目: 來源: 題型:選擇題
A. | 1N和2N的兩個(gè)共點(diǎn)力的合力可能等于2N | |
B. | 兩個(gè)共點(diǎn)力的合力一定大于任一個(gè)分力 | |
C. | 兩個(gè)共點(diǎn)力的合力可能大于任一個(gè)分力,也可能小于任何一個(gè)分力 | |
D. | 合力與分力是等效替代關(guān)系,因此受力分析時(shí)不能重復(fù)分析 |
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科目: 來源: 題型:選擇題
A. | 水平力F跟墻壁對(duì)物體的壓力是一對(duì)作用力和反作用力 | |
B. | 水平力F跟墻壁對(duì)物體的壓力是一對(duì)平衡力 | |
C. | 物體對(duì)墻壁的彈力與墻壁對(duì)物體的彈力同時(shí)產(chǎn)生,同時(shí)變化 | |
D. | 一對(duì)作用力和反作用力的性質(zhì)一定相同 |
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科目: 來源: 題型:選擇題
A. | 戰(zhàn)斗機(jī)投入戰(zhàn)斗時(shí),拋掉副油箱,是要減小慣性 | |
B. | 物體只有保持靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)才具有慣性 | |
C. | 處于完全失重狀態(tài)得物體不存在慣性 | |
D. | 只有運(yùn)動(dòng)得物體才有抵抗運(yùn)動(dòng)狀態(tài)變化的性質(zhì) |
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科目: 來源: 題型:多選題
A. | 肥皂泡呈現(xiàn)彩色條紋是光的折射現(xiàn)象造成的 | |
B. | 光導(dǎo)纖維傳送圖象信息利用了光的全反射原理 | |
C. | 在雙縫干涉實(shí)驗(yàn)中條紋變寬,可能是將入射光由紅光變?yōu)榫G光造成的 | |
D. | 光從真空中以相同的入射角斜射入水中,紅光的偏向角小于紫光的偏向角 | |
E. | A、B兩種光從相同的介質(zhì)入射到真空中,若A光的頻率大于B光的頻率,則逐漸增大入射角,A光先發(fā)生全反射 |
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科目: 來源: 題型:實(shí)驗(yàn)題
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科目: 來源: 題型:多選題
A. | 在C從A點(diǎn)沿圓弧移動(dòng)到D點(diǎn)的過程中,導(dǎo)線框中感應(yīng)電流是逆時(shí)針方向 | |
B. | 在C從A點(diǎn)沿圓弧移動(dòng)到圖中∠ADC=30°位置的過程中,通過導(dǎo)線上C點(diǎn)的電量為$\frac{B{R}^{2}}{2r}$ | |
C. | 當(dāng)C沿圓弧移動(dòng)到圓心O的正上方時(shí),導(dǎo)線框中的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)為零 | |
D. | 在C從A點(diǎn)沿圓弧移動(dòng)到D點(diǎn)的過程中,導(dǎo)線框中產(chǎn)生的電熱為$\frac{π{B}^{2}{R}^{4}ω}{2r}$ |
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科目: 來源: 題型:多選題
A. | 0-1s內(nèi)物體沿正方向做勻加速直線運(yùn)動(dòng) | |
B. | 第2s末物體達(dá)到的最大速度2m/s | |
C. | 第4s末物體速度為0 | |
D. | 第4s末物體回到出發(fā)位置 |
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科目: 來源: 題型:多選題
A. | 均勻變化的電場(chǎng)周圍一定產(chǎn)生均勻變化的磁場(chǎng) | |
B. | 利用γ射線穿透力強(qiáng)制成金屬測(cè)厚計(jì)來檢測(cè)金屬板的厚度 | |
C. | 傍晚的陽光比較紅是因?yàn)榇髿鈱?duì)波長(zhǎng)較短的光的吸收比較弱 | |
D. | 麥克斯韋第一個(gè)預(yù)言了電磁波的存在,赫茲第一個(gè)用實(shí)驗(yàn)證明了電磁波的存在 |
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科目: 來源: 題型:選擇題
A. | 材料中“歷時(shí)23天”指的是時(shí)間間隔 | |
B. | 航母以較大的速度航行,可以縮短飛機(jī)在航母上的加速距離 | |
C. | “遼寧艦”航母歷時(shí)23天回到原港口,在整個(gè)訓(xùn)練過程中其位移和路程相同 | |
D. | 在模擬訓(xùn)練時(shí)飛行員將質(zhì)量較大的副油箱拋掉,其目的是減小飛機(jī)的慣性 |
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