7．關(guān)于力的說法，下列結(jié)論正確的是（　�。�

	A．	只有有生命的物體才會(huì)施加力
	B．	只有接觸的物體間才可能相互施加力
	C．	靜止的物體不受力，運(yùn)動(dòng)的物體才受力
	D．	受力物體同時(shí)也是施力物體

6．質(zhì)量為5.0×10³kg的戰(zhàn)斗機(jī)著陸后做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，若其著陸時(shí)的速度為96m/s，20s內(nèi)位移是768m，試求戰(zhàn)斗機(jī)著陸后做勻減速沿直線運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度．
某同學(xué)解法如下：
將題給數(shù)據(jù)代入公式s=v₀t+$\frac{1}{2}$at²后，得戰(zhàn)斗機(jī)著陸后勻減速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度a=-5.76m/s²．
你認(rèn)為該同學(xué)的解法正確嗎？如果你認(rèn)為該同學(xué)的解法正確，請(qǐng)直接解答第（3）問，如果你認(rèn)為該同學(xué)的解法不正確，則：
（1）指出該同學(xué)解法中的錯(cuò)誤之處；
（2）用你認(rèn)為正確的方法求出戰(zhàn)斗機(jī)著陸后做勻減速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度；
（3）靜止前4s內(nèi)阻力做功．

5．如圖所示兩半徑為r的圓弧形光滑金屬導(dǎo)軌置于沿圓弧徑向的磁場中，導(dǎo)軌間距為L，一端接有電阻R，導(dǎo)軌所在位置磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B，將一質(zhì)量為m的金屬導(dǎo)體棒PQ從圖示位置（半徑與豎直方向的夾角為θ）由靜止釋放，導(dǎo)軌及金屬棒電阻均不計(jì)，下列判斷正確的（　�。�

	A．	導(dǎo)體棒PQ從靜止釋放到第一次運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)的過程中，通過R的電荷量為$\frac{BθrL}{R}$
	B．	導(dǎo)體棒PQ第一次運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)時(shí)速度最大
	C．	導(dǎo)體棒PQ能回到初始位置
	D．	導(dǎo)體棒PQ從靜止到最終達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)，電阻R上產(chǎn)生的焦耳熱為mgr（1-cosθ）

4．飛機(jī)起飛的過程是由靜止開始在平直跑道上做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的過程．飛機(jī)在跑道上加速到某速度值時(shí)離地升空飛行．已知飛機(jī)在跑道上加速前進(jìn)的距離為1 600m，所用時(shí)間為40s，則飛機(jī)的加速度a和離地速度v分別為多少？

3．電子以1.6×10⁶m/s的速度沿著與磁場垂直的方向射入B=2.0×10^-3T的勻強(qiáng)磁場中．求電子做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的軌道半徑和周期．（q=1.6×10^-19C，m=9.1×10^-31Kg）

2．在勻強(qiáng)磁場中，有一根長0.3米的通電導(dǎo)線，導(dǎo)線中的電流為10安，這條導(dǎo)線與磁場方向垂直時(shí)．所受的安培力為0.15牛，求磁感應(yīng)強(qiáng)度的大�。�

1．質(zhì)子和α粒子一相同的動(dòng)能垂直進(jìn)入同一勻強(qiáng)磁場，它們做圓周運(yùn)動(dòng)的周期之比為是1：2，軌跡半徑之比為1：1；質(zhì)子和α粒子一相同的速度垂直進(jìn)入同一勻強(qiáng)磁場，它們做圓周運(yùn)動(dòng)的周期之比為1：2；軌跡半徑之比為1：2．

20．如圖中四個(gè)圖所示是磁場對(duì)直線電流的作用，其中正確的是（　�。�

A．

B．

C．

D．

19．關(guān)于電源的電動(dòng)勢，下列說法正確的是（　�。�

	A．	由E=I（R+r）可知，閉合電路的電流越大，電源的電動(dòng)勢也越大
	B．	電源的電動(dòng)勢表示電源把其他形式能轉(zhuǎn)化為電能的本領(lǐng)，電動(dòng)勢越大，電源把其他形式的能轉(zhuǎn)化為電能的本領(lǐng)越強(qiáng)
	C．	用電壓表測電源兩極電壓時(shí)，電壓表讀數(shù)就是電源的電動(dòng)勢
	D．	電源的電動(dòng)勢在數(shù)值上等于電路中流過1 C電荷量時(shí)，電源把其他形式的能轉(zhuǎn)化為電能的量

18．某地地磁場的磁感應(yīng)強(qiáng)度大約是4.0×10^-5T，一根長為500m的電線，電流為10A，該導(dǎo)線可能受到的磁場力為（　�。�

A．

0

B．

0.1N

C．

0.3N

D．

0.4N