18．某實(shí)驗(yàn)小組用如圖1所示的電路測(cè)定電源電動(dòng)勢(shì)E和內(nèi)電阻r，R為電阻箱，電源允許輸出的最大電流為0.5A．實(shí)驗(yàn)室提供的器材如下：電壓表（量程0～3V，內(nèi)阻約3kΩ），電阻箱（限值范圍0～999.9Ω）；開關(guān)、導(dǎo)線若干．

①請(qǐng)根據(jù)圖1的電路圖，在圖2中畫出連線，將實(shí)物圖補(bǔ)充完整；
②實(shí)驗(yàn)時(shí)，改變電阻箱R的值，記錄下電壓表的示數(shù)U，得到如下表所示的幾組R、U的數(shù)據(jù)，并根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)在圖3中描出了對(duì)應(yīng)的點(diǎn)，請(qǐng)補(bǔ)充畫出$\frac{1}{U}$-$\frac{1}{R}$圖線

	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10
電阻 R/Ω	60.5	35.2	20.0	13.7	9.9	5.8	4.3	3.5	2.9	2.5
電壓 U/V	2.58	2.43	2.22	2.00	1.78	1.40	1.18	1.05	0.93	0.85

③由在圖3中所描的圖象求出電源的電動(dòng)勢(shì)E=2.9V，內(nèi)電阻r=5.5Ω．（保留二位有效數(shù)字）

17．如圖為“研究木板與木塊間動(dòng)摩擦因數(shù)的大小”的實(shí)驗(yàn)裝置圖，將一木塊和木板疊放于水平桌面上，彈簧測(cè)力計(jì)一端固定，另一端與木塊水平相連．

①現(xiàn)要測(cè)量木塊和木板之間的滑動(dòng)摩擦力，要使彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)即為木塊和木板之間的滑動(dòng)摩擦力的大小，要求木板的運(yùn)動(dòng)D（填入選項(xiàng)前的字母） 
A．必須是勻速直線運(yùn)動(dòng)
B．必須是加速直線運(yùn)動(dòng)
C．必須是 減速直線運(yùn)動(dòng)
D．勻速直線運(yùn)動(dòng)、加速直線運(yùn)動(dòng)、減速直線運(yùn)動(dòng)均可
②為測(cè)量動(dòng)摩擦因數(shù)，下列物理量中應(yīng)測(cè)量的有BD．（填入選項(xiàng)前的字母）
A．木板的長(zhǎng)度L                　 B．彈簧測(cè)力計(jì)的拉力大小F
C．木板的重力G₁                  D．木塊的重力G₂．

16．如圖所示，半徑為R的環(huán)形塑料管豎直放置，管的內(nèi)壁光滑，AB為該環(huán)的水平直徑，且管的內(nèi)徑遠(yuǎn)小于環(huán)的半徑，環(huán)的AB及其以下部分處于水平向左的勻強(qiáng)電場(chǎng)中．現(xiàn)將一直徑略小于塑料管內(nèi)徑，質(zhì)量為m，帶電量為+q的小球從管中A點(diǎn)由靜止釋放，已知qE=mg，以下說(shuō)法正確的是（　�。�

	A．	小球釋放后，到達(dá)B點(diǎn)時(shí)速度為零，并在BDA間往復(fù)運(yùn)動(dòng)
	B．	小球釋放后，第一次達(dá)到B點(diǎn)時(shí)對(duì)管壁的壓力為4mg
	C．	小球釋放后，第一次經(jīng)過(guò)最低點(diǎn)D和最高點(diǎn)C時(shí)對(duì)管壁的壓力之比為5：1
	D．	小球釋放后，前后兩次經(jīng)過(guò)最高點(diǎn)C時(shí)對(duì)管壁的壓力之差為4mg

15．如圖所示，一輕質(zhì)彈簧下端固定在粗糙的斜面底端的檔板上，彈簧上端處于自由狀態(tài)，斜面傾角為θ，一質(zhì)量為m的物塊（可視為質(zhì)點(diǎn)）從離彈簧上端距離為L(zhǎng)₁處由靜止釋放，物塊與斜面間動(dòng)摩擦因數(shù)為?，物塊在整個(gè)過(guò)程中的最大速度為v，彈簧被壓縮到最短時(shí)物體離釋放點(diǎn)的距離為L(zhǎng)₂�。ㄖ亓�加速度為g）．則（　　）

	A．	從物塊釋放到彈簧被壓縮到最短的過(guò)程中，系統(tǒng)損失的機(jī)械能為?mgL2cosθ
	B．	從物塊釋放到彈簧壓縮到最短的過(guò)程中，物體重力勢(shì)能的減少量等于彈簧彈性勢(shì)能的增加量與系統(tǒng)產(chǎn)生的內(nèi)能之和
	C．	物塊的速度最大時(shí)，彈簧的彈性勢(shì)能為mgL1（sinθ-?cosθ）-$\frac{1}{2}$mv2
	D．	物塊的最大動(dòng)能為mgL1（sinθ-?cosθ）

14．按照我國(guó)整個(gè)月球探測(cè)活動(dòng)的計(jì)劃，在第一步“繞月”工程圓滿完成各項(xiàng)目標(biāo)和科學(xué)探測(cè)任務(wù)后，第二步是“落月”工程．已在2013年以前完成．假設(shè)月球半徑為R，月球表面的重力加速度為g₀，飛船沿距月球表面高度為3R的圓形軌道Ⅰ運(yùn)動(dòng)，到達(dá)軌道的A點(diǎn)時(shí)點(diǎn)火變軌進(jìn)入橢圓軌道Ⅱ，到達(dá)軌道的近月點(diǎn)B時(shí)再次點(diǎn)火進(jìn)入月球近月軌道Ⅲ繞月球做圓周運(yùn)動(dòng)．下列判斷正確的是（　�。�

	A．	飛船在軌道Ⅰ上的運(yùn)行速率v=$\frac{\sqrt{{g}_{0}R}}{2}$
	B．	飛船在A點(diǎn)處點(diǎn)火變軌時(shí)，動(dòng)能增大
	C．	飛船從A到B運(yùn)行的過(guò)程中機(jī)械能增大
	D．	飛船在軌道Ⅲ繞月球運(yùn)動(dòng)一周所需的時(shí)間T=π$\sqrt{\frac{R}{{g}_{0}}}$

13．如圖所示，有界勻強(qiáng)磁場(chǎng)邊界線SP∥MN，速率不同的同種帶電粒子從S點(diǎn)沿SP方向同時(shí)射入磁場(chǎng)．其中穿過(guò)a點(diǎn)的粒子速度v₁與MN垂直；穿過(guò)b點(diǎn)的粒子速度v₂與MN成60°角，設(shè)粒子從S到a、b所需時(shí)間分別為t₁和t₂（帶電粒子重力不計(jì)），則t₁：t₂為（　�。�

A．

1：3

B．

4：3

C．

3：2

D．

1：1

12．如圖為一質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖象，下列說(shuō)法正確是（　�。�

	A．	在18s～22s時(shí)間內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)的位移為24m
	B．	18秒時(shí)質(zhì)點(diǎn)速度反向
	C．	整個(gè)過(guò)程中，E點(diǎn)處質(zhì)點(diǎn)離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)
	D．	整個(gè)過(guò)程中，CE段的加速度最大

11．2014年8月3日16時(shí)30分云南省魯?shù)榭h發(fā)生6.5級(jí)強(qiáng)震，牽動(dòng)了全國(guó)人民的心．一架裝載救災(zāi)物資的直升飛機(jī)，以9m/s的速度水平飛行．在距地面180m的高度處，欲將救災(zāi)物資準(zhǔn)確投放至地面目標(biāo)，若不計(jì)空氣阻力，g取10m/s²，則（　�。�

	A．	物資投出后經(jīng)過(guò)20s到達(dá)地面目標(biāo)
	B．	物資投出后經(jīng)過(guò)6s到達(dá)地面目標(biāo)
	C．	應(yīng)在地面目標(biāo)正上方投出物資
	D．	應(yīng)在距地面目標(biāo)水平距離180m處投出物資

10．以下說(shuō)法正確的是（　�。�

	A．	伽利略認(rèn)為重的物體比輕的物體下落快
	B．	牛頓測(cè)量出了萬(wàn)有引力常量
	C．	法拉第發(fā)現(xiàn)了通電導(dǎo)線的周圍存在磁場(chǎng)
	D．	亞里士多德認(rèn)為力是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因

9．綿陽(yáng)規(guī)劃建設(shè)一新機(jī)場(chǎng)，請(qǐng)你幫助設(shè)計(jì)飛機(jī)跑道．設(shè)計(jì)的飛機(jī)質(zhì)量m=5×10⁴kg，起飛速度是80m/s．
（1）若起飛加速滑行過(guò)程中飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際功率保持額定功率P=8000kW，飛機(jī)在起飛前瞬間加速度a₁=0.4m/s²，求飛機(jī)在起飛前瞬間受到的阻力大��？
（2）若飛機(jī)在起飛加速滑行過(guò)程中牽引力恒為F=8×10⁴N，受到的平均阻力為f=2×10⁴N．如果允許飛機(jī)在達(dá)到起飛速度的瞬間可能因故而停止起飛，立即關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后且能以大小為4m/s²的恒定加速度減速而停下，為確保飛機(jī)不滑出跑道，則跑道的長(zhǎng)度至少多長(zhǎng)？