5．在研究平拋運(yùn)動時，為證明平拋運(yùn)動豎直方向的分運(yùn)動是自由落體運(yùn)動．某同學(xué)設(shè)計了如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置：小球A沿軌道滑下，離開軌道末端時撞開輕質(zhì)接觸式開關(guān)S，被電磁鐵吸住的小球B同時自由下落．發(fā)現(xiàn)位于同一高度的A、B兩球總是同時落地．該現(xiàn)象說明了A球在離開軌道后，豎直方向的分運(yùn)動是自由落體運(yùn)動．下面列出了一些操作要求，你認(rèn)為正確的是（　�。�

	A．	通過調(diào)節(jié)軌道，使軌道末端水平
	B．	通過調(diào)節(jié)整個裝置，使A球離開軌道末端時與B球從同一高度下落
	C．	每次在軌道上端釋放小球A的位置必須在同一點(diǎn)
	D．	每次在軌道上端釋放小球A，必須由靜止釋放
	E．	必須改變整個裝置的高度H做同樣的實(shí)驗(yàn)

4．在平直公路上以18m/s速度行駛的汽車，因緊急情況而制動，制動后汽車做勻減速運(yùn)動，在6.0s內(nèi)前進(jìn)了36m．某同學(xué)選用位移隨時間變化關(guān)系公式x=v₀t+$\frac{1}{2}$at²，求解出汽車剎車后的加速度為a=-4m/s²．取g=10m/s²，試分析與求解：
（1）根據(jù)你所學(xué)過的物理知識，分析判斷上述求解是否正確；
（2）汽車制動后前2.0s內(nèi)通過的路程為多少？
（3）汽車輪胎與地面間的動摩擦因數(shù)是多大？

3．采用“伏安法”測電阻，無論是“安培表外接”還是“安培表內(nèi)接”都會出現(xiàn)系統(tǒng)誤差，為此某同學(xué)采用如圖1所示電路測定待測電阻R_x的阻值．實(shí)驗(yàn)器材如下：
電池組E，電動勢為4.5V，內(nèi)阻很小；電壓表V，量程3V，內(nèi)阻約3kΩ；
電流表A，量程2mA，內(nèi)阻約50Ω；滑動變阻器R，阻值范圍0～20Ω；
R_x是待測電阻，阻值約3kΩ；開關(guān)S₁、S₂，導(dǎo)線若干．
①請根據(jù)電路圖，將實(shí)驗(yàn)器材連接成實(shí)驗(yàn)電路（圖中部分電路已連接）．

②閉合開關(guān)前，先將滑動變阻器的滑動端置于電路圖中的a端，然后閉合開關(guān)S₁、S₂，適當(dāng)調(diào)節(jié)滑動變阻器R，記下電流表和電壓表的示數(shù)I₁、U₁；再斷開開關(guān)S₂，記下電流表和電壓表示數(shù)為I₂、U₂．則被測電阻R_x=$\frac{{U}_{1}{U}_{2}}{{I}_{1}{U}_{2}-{I}_{2}{U}_{1}}$（用電表的示數(shù)表示）；
③你認(rèn)為上述實(shí)驗(yàn)?zāi)芊裣�除系統(tǒng)誤差：能（填“能“或“不能”）．

2．一名同學(xué)用圖1所示裝置探究加速與力之間的關(guān)系．
實(shí)驗(yàn)中，在保持小車質(zhì)量M不變的條件下，多次改變砂桶質(zhì)量m，測得對應(yīng)的小車加速度a．已知電磁打電計時器所用交變電流的頻率為50Hz．圖2是某一次實(shí)驗(yàn)時得到的紙帶，圖中A、B、C、D、E、F是紙帶上六個計數(shù)點(diǎn)．

①從紙帶上讀出B、C兩點(diǎn)間距S=1.4cm；
②由紙帶數(shù)據(jù)求出這次實(shí)驗(yàn)時小車的加速度為2.5m/s²；
③實(shí)驗(yàn)時小車質(zhì)量M與砂桶質(zhì)量（即砂和小桶的總質(zhì)量）m之間的關(guān)系應(yīng)滿足M≥m．

1．某同學(xué)用“探究做平拋運(yùn)動物體的軌跡“的實(shí)驗(yàn)裝置來驗(yàn)證鋼球沿斜槽滾下過程中機(jī)械能守恒．實(shí)驗(yàn)步驟如下：
A．將斜槽固定在實(shí)驗(yàn)臺邊緣，調(diào)整斜槽出口使出口處于水平；
B．出口末端拴上重錘線，使出口末端投影于水平地面O點(diǎn)．在地面上依次鋪上復(fù)寫紙、白紙；
C．從斜槽某高處同一點(diǎn)A由靜止開始釋放小球多次，找出鋼球的落點(diǎn)P；
D．測出A點(diǎn)與槽口之間的高度H，槽口B與地面的高度h以及O點(diǎn)與鋼球落點(diǎn)P之間的距離S．
①請根據(jù)所測量數(shù)據(jù)的字母，寫出鋼球從斜槽上滾下過程中：重力勢能的減少量△E_p=mgH，動能的增加量△E_K=$\frac{mg{S}^{2}}{4h}$（小球質(zhì)量為m）．
②如何減小上述實(shí)驗(yàn)中出現(xiàn)的誤差：找出鋼球的平均落點(diǎn)，減小斜槽的摩擦阻力等等（至少寫出一條）．

20．如圖1所示，水平面上兩根足夠長的金屬導(dǎo)軌固定放置，導(dǎo)軌間距L=0.50m，導(dǎo)軌處在方向豎直向下、磁感應(yīng)強(qiáng)度B=0.80$\sqrt{2}$T的勻強(qiáng)磁場中．一根金屬棒放在導(dǎo)軌上，金屬棒與導(dǎo)軌接觸良好，導(dǎo)軌及金屬棒的電阻不計．導(dǎo)軌右端與熔斷器及理想變壓器相連，熔斷器允許通過的最大電流為2.0A，其電阻可以忽略．變壓器副線圈線接入一只標(biāo)有“36V，3.6W”的燈泡．當(dāng)金屬棒在導(dǎo)軌上以O(shè)O′為中心做來回往復(fù)的簡諧運(yùn)動，且做簡諧運(yùn)動的v-t圖象如圖2所示時，燈泡恰好正常工作．則下列說法正確的是（　　）

	A．	通過燈泡交變電流的頻率為50Hz		B．	原線圈兩端電壓的有效值為2.0$\sqrt{2}$V
	C．	變壓器的輸入功率為4.0 W		D．	變壓器原、副線圈的匝數(shù)比為1：1 8

19．如圖所示為+3q和-q兩電荷所組成電荷系統(tǒng)的電場線分布示意圖．圖中的N點(diǎn)被稱為中性點(diǎn)，沒有任何電場線到達(dá)或始于這個點(diǎn)，P、Q是同一條電場線上的兩點(diǎn)．若規(guī)定沿著電場線至無窮遠(yuǎn)處的電勢為零，則下列說法中正確的是（　�。�

	A．	N點(diǎn)的電勢等于零		B．	N點(diǎn)的電勢小于零
	C．	P、Q兩點(diǎn)的場強(qiáng)相比較，P點(diǎn)場強(qiáng)大		D．	P、Q兩點(diǎn)的電勢相比較，P點(diǎn)電勢高

18．今年是人類首次太空之旅50周年，為此，世界各國競相開展空間活動．我國將于今年下半年發(fā)射“天宮一號”目標(biāo)飛行器，隨后發(fā)射“神舟八號”飛船并實(shí)現(xiàn)與“天宮一號”對接．對接前“天宮一號”和“神舟八號”分別繞地球做勻速圓周運(yùn)動，圖中A代表“天宮一號”，B代表“神舟八號”，虛線為各自的軌道．“天宮一號”運(yùn)行軌道離地面的高度約400km，取地球半徑R=6.4×10³km，地球表面的重力加速度g=10m/s²，可以判定（　�。�

	A．	“天宮一號”的運(yùn)行周期約4.0小時
	B．	“天宮一號”的運(yùn)行周期小于“神舟八號”的運(yùn)行周期
	C．	“天宮一號”的運(yùn)行速率大于“神舟八號”的運(yùn)行速率
	D．	“神舟八號”適當(dāng)增大速度可以實(shí)現(xiàn)與“天宮一號”對接

17．如圖甲所示，AC是一段光滑的圓弧形面，圓弧的半徑為1.00m，圓弧形面與水平面相切于A點(diǎn)，弧長AC為4.0cm．現(xiàn)將一小球在弧AC的頂點(diǎn)C由靜止釋放，此物體沿弧AC運(yùn)動至最低端A點(diǎn)時的速度大小為v₁，所用時間為t₁．如圖乙所示，再以A、C為端點(diǎn)作光滑的斜面，將此小球在斜面AC的中點(diǎn)D處由靜止釋放，此物體運(yùn)動到A點(diǎn)時的速度大小為v₂，所用時間為t₂．則有（　�。�

A．

v1＞v2，t1＞t2

B．

v1＞v2，t1=t2

C．

v1＞v2，t1＜t2

D．

v1=v2，t1=t2

16．自然界的電、熱和磁等現(xiàn)象是相互聯(lián)系的，許多物理學(xué)家為探尋它們之間的聯(lián)系做出了卓越的貢獻(xiàn)，以下說法不符合史實(shí)的是（　�。�

	A．	奧斯特發(fā)現(xiàn)了電流的磁效應(yīng)，拉開了研究電與磁相互關(guān)系的聯(lián)系
	B．	法拉第發(fā)現(xiàn)了電磁感應(yīng)現(xiàn)象，進(jìn)一步完善了電與磁現(xiàn)象的內(nèi)在聯(lián)系
	C．	伏特發(fā)現(xiàn)了電流熱效應(yīng)的規(guī)律，定性地給出了電能和熱能之間的轉(zhuǎn)化關(guān)系
	D．	法拉第提出了場的概念，并用電場線和磁感線形象地描述電場和磁場