13．長L=0.5m的輕桿，一端有一個(gè)質(zhì)量為m=3kg的小球，小球以O(shè)為圓心在豎直面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng)，小球通過最高點(diǎn)時(shí)運(yùn)動(dòng)的速率為2m/s，則小球通過最高點(diǎn)時(shí)桿受到（　�。�

A．

6N的拉力

B．

6N的壓力

C．

24N的拉力

D．

54N的拉力

12．火車轉(zhuǎn)彎時(shí)，為使車輪對內(nèi)外軌道皆無側(cè)向壓力，需要按規(guī)定的速率轉(zhuǎn)彎．火車提速后，仍在原軌道上轉(zhuǎn)彎，此時(shí)（　　）

	A．	輪緣對外軌有側(cè)壓力		B．	輪緣對內(nèi)軌有側(cè)壓力
	C．	輪緣對內(nèi)、外軌都有側(cè)壓力		D．	輪緣對內(nèi)、外軌都無側(cè)壓力

11．船在靜水中的航速為v₁，水流的速度為v₂，已知v₁＞v₂．下列哪種方式能使船行駛到河正對岸的碼頭（　�。�

A．

B．

C．

D．

10．以下選項(xiàng)是角速度單位的是（　�。�

A．

m/s

B．

m/s2

C．

rad/s

D．

N

9．一質(zhì)量M=10kg的平板車靜止在光滑水平地面，車身的平板距離地面的高度h=1.25m；一質(zhì)量m=1kg的小物塊（可視為質(zhì)點(diǎn)）置于平板上，其到車尾端距離L_末=1.0m，與平板間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.20，如圖所示，現(xiàn)對平板車施加一水平向右的恒力經(jīng)過一段時(shí)間后，小物塊從平板上滑落，小物塊在平板上運(yùn)動(dòng)一段時(shí)間內(nèi)，已知平板車向右移動(dòng)的距離L=2.0m，取加速度g=10m/s²，求小物塊剛落地時(shí)，落地點(diǎn)到車尾的水平距離x₀．

8．如圖所示，一質(zhì)量為m=1kg的小物塊輕放在水平勻速運(yùn)動(dòng)的傳送帶上的A點(diǎn)，隨傳送帶運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)，小物塊從C點(diǎn)沿圓弧切線進(jìn)入豎直光滑的半圓軌道恰能做圓周運(yùn)動(dòng)，已知圓弧半徑R=1m，軌道最低點(diǎn)為D，D點(diǎn)距水平面的高度h=4.5m．小物塊離開D點(diǎn)后恰好垂直碰擊放在水平面上E點(diǎn)的固定傾斜擋板，傾斜擋板與水平面間的夾角θ=30°，已知小物塊與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.3，傳送帶以5m/s恒定速率順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，g=10m/s²．求：
（1）傳送帶AB兩端的距離
（2）小物塊經(jīng)過E點(diǎn)時(shí)速度大小
（3）經(jīng)過D點(diǎn)時(shí)對軌道的壓力的大�。�

7．已知引力常量G，地球半徑R，月球和地球之間的距離r，同步衛(wèi)星距地面的高度h，月球繞地球的運(yùn)轉(zhuǎn)周期T₁．同步衛(wèi)星的周期T₂，地球表面的重力加速度g．根據(jù)已知條件提出兩種估算地球質(zhì)量的方法并得出結(jié)果表達(dá)式．

6．如圖所示，質(zhì)量為m的小球用長為L的懸線固定于O點(diǎn)，在O點(diǎn)正下方O′處釘一個(gè)釘子，把懸線拉直與豎直方向成一定角度，由靜止釋放小球，當(dāng)懸線碰到釘子時(shí)，則（　�。�

	A．	小球的線速度v突然變大		B．	小球的向心加速度a突然變大
	C．	小球的角速度ω突然變小		D．	懸線的張力突然變大

5．火星和木星沿各自的橢圓軌道繞太陽運(yùn)行，根據(jù)開普勒行星運(yùn)動(dòng)定律可知（　　）

	A．	太陽位于木星運(yùn)行軌道的一個(gè)焦點(diǎn)上
	B．	火星和木星繞太陽運(yùn)行速度的大小始終相等
	C．	火星與木星公轉(zhuǎn)周期之比的平方等于它們軌道半長軸之比的立方
	D．	相同時(shí)間內(nèi)，火星與太陽連線掃過的面積等于木星與太陽連線掃過的面積

4．如圖所示，一個(gè)內(nèi)壁光滑的圓錐筒的軸線垂直于水平面，圓錐筒固定不動(dòng)，有兩個(gè)質(zhì)量相同的小球A和B緊貼著內(nèi)壁分別在圖中所示的水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，則下列說法正確的是（　�。�

	A．	球A的運(yùn)動(dòng)周期必定小于球B的運(yùn)動(dòng)周期
	B．	球A的角速度必定等于球B的角速度
	C．	球A的線速度必定大于球B的線速度
	D．	球A對筒壁的壓力必定大于球B對筒壁的壓力