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科目: 來(lái)源: 題型:多選題

19.如圖所示,一個(gè)球從高處自由下落到達(dá)A點(diǎn)與一個(gè)輕質(zhì)彈簧相撞,彈簧被壓縮.取地面為重力勢(shì)能的參考平面,從球與彈簧接觸,到彈簧被壓縮到最短的過(guò)程中,關(guān)于球的動(dòng)能、重力勢(shì)能、彈簧的彈性勢(shì)能的說(shuō)法中正確的是( 。
A.球的動(dòng)能一直在減小
B.球的動(dòng)能先增大后減小
C.球的動(dòng)能和重力勢(shì)能之和始終逐漸減小
D.球的重力勢(shì)能和彈簧的彈性勢(shì)能之和始終逐漸減小

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科目: 來(lái)源: 題型:選擇題

18.如圖所示,A、B兩球的質(zhì)量相等,A球用不可伸長(zhǎng)的輕繩系于O點(diǎn),B球用輕彈簧系于O′點(diǎn),且O點(diǎn)和O′點(diǎn)在同一水平面上,分別將A、B拉到與懸點(diǎn)等高處,使繩和彈簧均處于自然狀態(tài),將兩球分別由靜止釋放,當(dāng)兩球到達(dá)各自的懸點(diǎn)正下方時(shí)兩球恰好仍處在同一水平面上,此時(shí)兩球的動(dòng)能分別為EkA、EkB,則有( 。
A.EkA>EkBB.EkA<EkBC.EkA=EkBD.不能確定

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科目: 來(lái)源: 題型:選擇題

17.如圖所示,一物體以一定初速度沿水平面由A點(diǎn)滑到B點(diǎn),摩擦力做功為W1,若該物體從A′沿兩斜面滑到B′,摩擦力做的總功為W2,已知物體與各接觸面的動(dòng)摩擦因數(shù)均相同,則( 。
A.W1=W2B.W1>W(wǎng)2
C.W1<W2D.不能確定W1、W2的大小關(guān)系

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科目: 來(lái)源: 題型:選擇題

16.下列幾種說(shuō)法正確的是( 。
A.物體受到變力作用,一定作曲線運(yùn)動(dòng)
B.物體受到恒力作用,一定作勻變速直線運(yùn)動(dòng)
C.曲線運(yùn)動(dòng)一定是變速運(yùn)動(dòng)
D.曲線運(yùn)動(dòng)一定是變加速運(yùn)動(dòng)

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科目: 來(lái)源: 題型:解答題

15.光滑半圓弧槽豎直放置,半徑為r=0.45m,斜面體高為h=0.45m,傾角為θ=37°,一小球質(zhì)量為0.9kg,從水平面以某一速度滑入半圓弧槽,然后從頂端A點(diǎn)飛出,剛好從斜面頂端B點(diǎn)滑入斜面.(g=10m/s2)試求:
(1)小球滑入B點(diǎn)時(shí)的速度.
(2)在A點(diǎn),小球?qū)A弧槽的彈力.

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科目: 來(lái)源: 題型:解答題

14.已知河水流速為v1=3m/s,船在靜水中的速度為v2=4m/s,河寬為d=100m,試求:
(1)船以最快時(shí)間到達(dá)對(duì)岸的過(guò)程中,航程為多少?
(2)船以最短航程到達(dá)對(duì)岸的過(guò)程中,時(shí)間為多少?

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科目: 來(lái)源: 題型:填空題

13.在做“研究平拋運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)中,為了確定小球在不同時(shí)刻在空中所通過(guò)的位置,實(shí)驗(yàn)時(shí)用了如圖所示的裝置.現(xiàn)將斜槽軌道的末端調(diào)整水平,在一塊平整的木板表面釘上白紙和復(fù)寫(xiě)紙.將該木板豎直立于水平地面上,使小球從斜槽上緊靠擋板出由靜止釋放,小球撞到木板并在白紙上留下痕跡A;將木板向遠(yuǎn)離槽口平移距離x,再使小球從斜槽上緊靠擋板出由靜止釋放,小球撞在木板上得到痕跡B;又將木板再向遠(yuǎn)離槽口平移距離x,小球再?gòu)男辈凵暇o靠擋板處由靜止釋放,再得到痕跡C.若測(cè)得木板每次移動(dòng)距離x=0.2m,A、B間距離y1=0.1m,B、C間距離y2=0.2m.則(g=10m/s2
(1)小球的平拋初速度為2m/s.
(2)小球在B點(diǎn)的豎直速度為1.5m/s.

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科目: 來(lái)源: 題型:填空題

12.如圖甲所示為測(cè)量電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)角速度的實(shí)驗(yàn)裝置,半徑不大的圓形卡紙固定在電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)軸上,在電動(dòng)機(jī)的帶動(dòng)下勻速轉(zhuǎn)動(dòng),在圓形卡紙的旁邊安裝一個(gè)改裝了的電火花計(jì)時(shí)器.
下面是該實(shí)驗(yàn)的使用步驟:
Ⅰ.使電火花計(jì)時(shí)器與圓形卡紙保持良好接觸;
Ⅱ.啟動(dòng)電動(dòng)機(jī),使圓形卡紙轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái);
Ⅲ.接通電火花計(jì)時(shí)器的電源,使它工作起來(lái);
Ⅳ.關(guān)閉電動(dòng)機(jī),拆除電火花計(jì)時(shí)器;研究卡紙上留下的一段痕跡(如圖乙所示),寫(xiě)出角速度ω的表達(dá)式,代入數(shù)據(jù),得出ω的測(cè)量值.
(1)要得到角速度ω的測(cè)量值,還缺少一種必要的測(cè)量工具,它是D.
A.秒表   B.軟尺    C.圓規(guī)     D.量角器
(2)若電火花計(jì)時(shí)器的打點(diǎn)時(shí)間間隔是T,N個(gè)點(diǎn)之間對(duì)應(yīng)的圓心角為θ,則電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度ω的表達(dá)式為ω=$\frac{θ}{(n-1)T}$,θ是n個(gè)點(diǎn)對(duì)應(yīng)的圓心角,T是電火花計(jì)時(shí)器的打點(diǎn)時(shí)間間隔.

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科目: 來(lái)源: 題型:多選題

11.3月30日21時(shí)52分,中國(guó)在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用長(zhǎng)征三號(hào)丙運(yùn)載火箭,成功將首顆新一代北斗導(dǎo)航衛(wèi)星發(fā)射升空,31日凌晨3時(shí)34分順利入傾斜同步軌道(傾斜地球同步軌道平面與赤道平面有一定夾角,其周期與地球自轉(zhuǎn)周期相同).此次反射的亮點(diǎn)在于:首次在運(yùn)載火箭上增加了一級(jí)獨(dú)立飛行器,實(shí)現(xiàn)了衛(wèi)星直進(jìn)軌道,在此之前則是通過(guò)圓-橢圓-圓的變軌過(guò)程實(shí)現(xiàn).則下列說(shuō)法中正確的是( 。
A.傾斜同步軌道半徑應(yīng)小于赤道同步軌道半徑
B.一級(jí)獨(dú)立飛行器能大大縮短衛(wèi)星入軌時(shí)間
C.北斗導(dǎo)航衛(wèi)星的線速度和地球赤道同步衛(wèi)星的線速度等大
D.傾斜同步軌道衛(wèi)星經(jīng)歷運(yùn)行周期的整數(shù)倍時(shí)間后將到達(dá)地球同一地點(diǎn)的上空

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科目: 來(lái)源: 題型:多選題

10.甲、乙兩名滑冰運(yùn)動(dòng)員,M=60kg,M=40kg,面對(duì)面拉著彈簧稱做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的滑冰表演,如圖所示,兩人相距2m,彈簧稱的示數(shù)為192N,下列判斷中正確的是( 。
A.兩人的線速度相同,為2m/s
B.兩人的角速度相同,為2rad/s
C.兩人的運(yùn)動(dòng)半徑相同,都是1m
D.兩人的運(yùn)動(dòng)半徑不同,甲為0.8m,乙為1.2m

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同步練習(xí)冊(cè)答案