13．尋找馬航失聯(lián)客機時，初步確定失事地點位于南緯31°52′東經(jīng)115°52′的澳大利亞西南城市珀斯附近的海域，有一顆繞地球做勻速圓周運動的衛(wèi)星，每天上午同一時刻在該區(qū)域的正上方海面照像．已知地球半徑為R，地表重力加速度為g，衛(wèi)星軌道半徑為r．下列說法正確的是（　�。�

	A．	該衛(wèi)星的運行速度大于第一宇宙速度
	B．	該衛(wèi)星可能是同步衛(wèi)星
	C．	該衛(wèi)星的向心加速度為$\frac{{R}^{2}}{{r}^{2}}$g
	D．	該衛(wèi)星的周期為T=$\sqrt{\frac{4{π}^{2}r}{g}}$

12．某行星繞太陽運行的橢圓軌道如圖所示，F(xiàn)₁和F₂是橢圓軌道的兩個焦點，行星在A點的速率比在B點的大，則太陽是位于（　�。�

A．

F1

B．

F2

C．

A

D．

B

11．如圖所示，勻強電場的場強方向與豎直方向成α角，一帶電荷量為q，質(zhì)量為m的小球，用絕緣細線固定在豎直墻上，小球恰好靜止在水平位置．求
（1）小球所帶電荷的電性及場強的大��；
（2）若將細線突然剪斷，小球在電場力和重力作用下做何種性質(zhì)的運動？加速度為多大？

10．在“驗證機械能守恒定律”的實驗中，實驗裝置如圖甲所示．

（1）該實驗中使用電火花計時器，它的工作電壓是交流220V（填“交流220V”、“交流6V以下”或“直流6V以下”），紙帶下端所掛重物應(yīng)選圖乙中的C重物比較合適（填所選重物的字母）．
（2）按照正確的操作得到如圖丙所示的紙帶．其中打O點時釋放重物，A、B、C是打點計時器連續(xù)打下的三個點，該同學(xué)用毫米刻度尺測量O點到A、B、C各點的距離，并記錄在圖丙中（單位cm）．已知打點計時器打點時間間隔為0.02s，重物質(zhì)量為0.5kg，當(dāng)?shù)刂亓�加速度g取9.80m/s²．
①這三個數(shù)據(jù)中不符合有效數(shù)字讀數(shù)要求的是12.8．
②現(xiàn)選取重物在OB段的運動進行數(shù)據(jù)處理，則打B點時重物的速度為1.57m/s，OB段動能增加量為0.616J，重力勢能減少量為0.627J（計算結(jié)果均保留三位有效數(shù)字）．
③即使在操作規(guī)范，數(shù)據(jù)測量及數(shù)據(jù)處理很準(zhǔn)確的前提下，該實驗測得的△E_P也一定略大于△E_K，這是實驗存在系統(tǒng)誤差的必然結(jié)果，試分析該系統(tǒng)誤差產(chǎn)生的主要原因：重錘在下落時要受到阻力作用（對紙帶的摩擦力、空氣阻力）．

9．電場中有一點P，下列說法中正確的有（　�。�

	A．	若放在P點的電荷的電量減半，則P點的場強減半
	B．	若P點沒有檢驗電荷，則P點場強為零
	C．	P點的場強越大，則同一電荷在P點受到的電場力越大
	D．	P點的場強方向為放在該點的電荷的受力方向

8．一人乘電梯從1樓到30樓，經(jīng)歷了先加速、后勻速、再減速的運動過程，則人受到的支持力對人做功情況是（　�。�

	A．	加速時做正功，勻速時不做功，減速時做負功
	B．	加速時做正功，勻速和減速時做負功
	C．	加速和勻速時做正功，減速時做負功
	D．	始終做正功

7．下列各種運動過程中，物體（弓、過山車、石頭、圓珠筆）機械能守恒的是（忽略空氣阻力）（　�。�

	A．	將箭搭在弦上，拉弓的整個過程
	B．	過山車在動力作用下從軌道上緩慢上行的過程
	C．	在一根細線的中央懸掛著一石頭，雙手拉著細線緩慢分開的過程
	D．	手握內(nèi)有彈簧的圓珠筆，筆帽抵在桌面放手后圓珠筆彈起的過程

6．萬有引力定律揭示了自然界中物體間一種基本相互作用規(guī)律．下列說法正確的是（　�。�

	A．	牛頓不僅提出了萬有引力定律，并較為精確的測出了引力常量
	B．	人造地球衛(wèi)星繞地球的向心力由地球?qū)λ�的萬有引力提供
	C．	萬有引力定律只適用于天體，不適用于地面上的物體
	D．	宇宙飛船內(nèi)的宇航員處于失重狀態(tài)是由于沒有受到萬有引力的作用

5．表格各圖中，物體A均處于靜止?fàn)顟B(tài)，物體B處于勻速運動狀態(tài)，將A、B視為質(zhì)點，在相應(yīng)的表格下方對應(yīng)位置畫出物體A、B所受重力的示意圖．

4．如圖所示，光滑的弧形軌道AB和兩個粗糙的半圓軌道組成翹尾巴的S形軌道．粗糙的半圓軌道半徑為R，兩個半圓軌道連接處CD之間留有很小空隙，能夠使小球通過，CD之間距離可忽略．光滑弧形軌道最高點A與水平面上B點之間的高度為h=7R．從A點靜止釋放一個可視為質(zhì)點的小球，小球沿翹尾巴的S形軌道恰能過最高點E．已知小球質(zhì)量為m，不計空氣阻力，求：
（1）小球運動到圓弧軌道的B點時對軌道的壓力（設(shè)此處圓弧半徑為R）；
（2）小球沿翹尾巴S形軌道運動時克服摩擦力做的功．