5．一列火車以40m/s的速度在平直的鐵路上勻速前進(jìn)．當(dāng)火車鳴笛后2s收到前方鐵軌上障礙物反射回來的聲音，此時(shí)司機(jī)立即剎車，試求剎車處距障礙物多遠(yuǎn)？（聲音在空氣中的傳播速度為340m/s）

4．一小車正以10m/s的速度在水平地面上向東運(yùn)動(dòng)，經(jīng)4s，小車的速度減至2m/s．
（1）求此過程中小球的加速度；
（2）如果小車在4s末以后以5m/s的加速度做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，求何時(shí)速度變成42m/s？

3．電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器和電火花計(jì)時(shí)器都使用交流（填“直流”或“交流”）電源，其中電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，工作電壓一般為5～6V．

2．質(zhì)點(diǎn)是一種理想化的物理模型，下面對(duì)質(zhì)點(diǎn)的理解正確的是（　�。�

	A．	只有體積很小的物體才可以看做質(zhì)點(diǎn)
	B．	只有質(zhì)量很小的物體才可以看做質(zhì)點(diǎn)
	C．	研究地球繞太陽運(yùn)動(dòng)的周期的時(shí)候，可將地球看做質(zhì)點(diǎn)
	D．	因?yàn)榈厍虻馁|(zhì)量、體積很大，所以在任何情況下都不能把地球看做質(zhì)點(diǎn)

1．在做研究平拋運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)時(shí)，讓小球多次沿同一軌道運(yùn)動(dòng)，通過描點(diǎn)法畫出小球平拋運(yùn)動(dòng)的軌跡．
（1）為了能較準(zhǔn)確地描繪運(yùn)動(dòng)軌跡，下面列出一些操作要求，將你認(rèn)為正確選項(xiàng)的前面字母填在橫線上：ACD
A．通過調(diào)節(jié)使斜槽的末端保持水平
B．每次釋放小球的位置必須不同
C．每次必須由靜止釋放小球
D．小球運(yùn)動(dòng)時(shí)不應(yīng)與木板上的白紙（或方格紙）相接觸
E．將球的位置記錄在紙上后，取下紙，用直尺將點(diǎn)連成折線
（2）在該實(shí)驗(yàn)中，某同學(xué)記錄了A、B、C三點(diǎn)，取A點(diǎn)為坐標(biāo)原點(diǎn)，建立了如圖所示的坐標(biāo)系．平拋軌跡上的這三點(diǎn)坐標(biāo)值圖中已標(biāo)出．那么A、B兩點(diǎn)的時(shí)間間隔是0.1s，小球平拋的初速度為1m/s．

20．鋼制單擺小環(huán)用絕緣細(xì)線懸掛，置于如圖所示的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中將小球拉離平衡位置由靜止釋放，經(jīng)足夠長的運(yùn)動(dòng)時(shí)間后，以下說法正確的是（忽略空氣阻力）（　　）

	A．	多次往返后，最后靜止在最低點(diǎn)平衡位置
	B．	多次往返后，部分機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能
	C．	最后小球在磁場(chǎng)中一直振動(dòng)
	D．	最后小球在磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)的過程中，通過最低點(diǎn)時(shí)合外力方向有時(shí)向上，有時(shí)向下，有時(shí)為零

19．在“用單擺測(cè)重力加速度”的實(shí)驗(yàn)中，某同學(xué)的操作步驟為：
a．取一根細(xì)線，下端系住直徑為d的金屬小球，上端固定在鐵架臺(tái)上
b．用米尺量得細(xì)線長度l
c．在擺線偏離豎直方向5°位置釋放小球
d．用秒表記錄小球完成n次全振動(dòng)的總時(shí)間t，得到周期T=$\frac{t}{n}$
e．用公式$g=\frac{{4{π^2}l}}{T^2}$計(jì)算重力加速度
按上述方法得出的重力加速度值與實(shí)際值相比偏�。ㄟx填“偏大”、“相同”或“偏小”），從平衡位置開始計(jì)時(shí)．用單擺測(cè)重力加速度（方法一）和物體從高處無初速下落用秒表測(cè)重力加速度（方法二），兩種方法中，方法一更精確，說明原因①空氣阻力大，②物體從高處無初速下落用秒表測(cè)出時(shí)間誤差大，③不易精確確定下落時(shí)刻或落地時(shí)刻，④秒表記錄單擺完成n次全振動(dòng)的總時(shí)間從而平均值誤差小，（說明一種就可以）．

18．如圖所示，電源電動(dòng)勢(shì)為E，內(nèi)阻為r，閉合開關(guān)S，水平放置的平行板電容器C中有一質(zhì)量為m的帶電粒子恰好處于靜止?fàn)顟B(tài)．當(dāng)滑動(dòng)變阻器的滑 片P向上滑動(dòng)時(shí)，下列說法中正確的是（　�。�

	A．	小燈泡L將變亮		B．	電壓表的示數(shù)將變小
	C．	將有向左的電流通過R3		D．	帶電粒子向上運(yùn)動(dòng)

17．飛機(jī)的起飛過程是從靜止出發(fā)，在直線跑道加速，等達(dá)到一定的速度時(shí)離地．已知飛機(jī)加速前進(jìn)的位移為900m，加速度為4.5m/s²，求：
（1）飛機(jī)起飛時(shí)的速度；
（2）飛機(jī)整個(gè)起飛過程所用的時(shí)間．

16．火車正以15m/s的速度行駛，經(jīng)過一段下坡路，火車的加速度為0.2m/s²，到達(dá)坡底用時(shí)25s．求火車到達(dá)坡底時(shí)的速度．