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科目： 來(lái)源： 題型：解答題

1．場(chǎng)強(qiáng)為E=100V/m的豎直向下勻強(qiáng)電場(chǎng)中有一塊水平放置的足夠大的接地金屬板，在金屬板的正上方，高為h=0.8m處有一個(gè)小的放射源放在一端開(kāi)口的鉛盒內(nèi)，如圖8所示．放射物以v0=200m/s的初速度向此水平面以下各個(gè)方向均勻地釋放質(zhì)量為m=2×10-15kg、電荷量為q=+10-12C的帶電粒子．粒子最后落在金屬板上．不計(jì)粒子重力，試求：
（1）粒子下落過(guò)程中電場(chǎng)力做的功；
（2）粒子打在板上時(shí)的動(dòng)能；
（3）計(jì)算粒子最后落在金屬板上所形成的圖形的面積大�。�

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科目： 來(lái)源： 題型：選擇題

4．把一個(gè)電荷從電場(chǎng)中的A點(diǎn)移到無(wú)窮遠(yuǎn)，電場(chǎng)力做功4.0×10-8J．把它從無(wú)窮遠(yuǎn)處移到場(chǎng)中的B點(diǎn)，克服電場(chǎng)力做功6.0×10-8J，則下列分析正確的是（　　）
A．電荷在電場(chǎng)中A點(diǎn)的電勢(shì)為4.0×10-8J
B．電荷在電場(chǎng)中B點(diǎn)的電勢(shì)為-6.0×10-8J
C．電荷在B點(diǎn)的電勢(shì)能比在A點(diǎn)時(shí)的電勢(shì)能大2.0×10-8J
D．電荷在B點(diǎn)的電勢(shì)能比在A點(diǎn)時(shí)的電勢(shì)能小2.0×10-8J

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科目： 來(lái)源： 題型：解答題

3．從車(chē)站開(kāi)出的汽車(chē)，做勻加速運(yùn)動(dòng)，走了30m時(shí)發(fā)現(xiàn)還有乘客沒(méi)上來(lái)，于是立即做勻減速運(yùn)動(dòng)，至到停車(chē)又行進(jìn)了20m，總共歷時(shí)10s．求：
（1）汽車(chē)在加速階段和減速階段的加速度大�。�
（2）汽車(chē)的最大速度．

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科目： 來(lái)源： 題型：選擇題

2．在探究影響電阻的因素實(shí)驗(yàn)中，下列說(shuō)法正確的有（　　）
A．在實(shí)驗(yàn)探究中應(yīng)用了控制變量法
B．若用伏安法測(cè)電阻，應(yīng)用外接法
C．若用伏安法測(cè)電阻，應(yīng)用內(nèi)接法
D．測(cè)金屬絲的直徑可以用毫米刻度尺直接測(cè)量

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科目： 來(lái)源： 題型：解答題

1．汽車(chē)作勻減速運(yùn)動(dòng)，初速度為7m/s，通過(guò)一段距離后速度減為1m/s，則汽車(chē)在這段時(shí)間的中間時(shí)刻的速度為多少？汽車(chē)在該段距離中點(diǎn)的速度為多少？

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科目： 來(lái)源： 題型：多選題

20．如圖，球形導(dǎo)體空腔中放有一點(diǎn)電荷Q，且點(diǎn)電荷不在球心，則下列描述正確的有（　　）
A．球殼為等勢(shì)體
B．球殼的內(nèi)表面電荷分布均勻
C．球殼的外表面電荷分布均勻
D．改變Q在空腔里的位置，則對(duì)外表面的電荷分布無(wú)影響

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科目： 來(lái)源： 題型：解答題

19．一電爐的額定功率為400W，其額定電壓與某電源的電動(dòng)勢(shì)相等，當(dāng)將該電爐接入該電源兩端時(shí)，電爐的實(shí)際功率只有324W，如把兩只這種規(guī)格的電爐并聯(lián)后接入該電源兩端，則內(nèi)、外電路消耗的功率之比是多少？（設(shè)電爐的電阻不變）

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科目： 來(lái)源： 題型：解答題

18．帶電量分別為+Q和-Q氣的兩個(gè)點(diǎn)電荷相距為R，在兩點(diǎn)之間放入一個(gè)不帶電的導(dǎo)體棒，如圖當(dāng)導(dǎo)體達(dá)到靜電平衡后，感應(yīng)電荷在兩點(diǎn)連線中點(diǎn)處產(chǎn)生的場(chǎng)強(qiáng)大小和方向？?jī)?nèi)部的合場(chǎng)強(qiáng)有什么特點(diǎn)，如果棒的中間是空的，合場(chǎng)強(qiáng)又如何？

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科目： 來(lái)源： 題型：解答題

17．某駕駛員于冊(cè)規(guī)定：一輛具有良好制動(dòng)性能的汽車(chē)如果以20m/s的速度行駛時(shí)，能在56m的距離內(nèi)被剎�。阂�10m/s的速度行駛時(shí)，能在18m的距離內(nèi)被剝�。俣{駛負(fù)的反應(yīng)時(shí)間（從意識(shí)到剎車(chē)到實(shí)際剎車(chē)的時(shí)間）以及剎車(chē)后汽車(chē)的加速度對(duì)于這兩種速度都相同．求：
（1）駕駛員的反應(yīng)時(shí)間？
（2）剎車(chē)后汽車(chē)的加速度是多少？

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科目： 來(lái)源： 題型：解答題

16．一個(gè)騎自行車(chē)的人，沿傾角θ=30°的斜坡向下滑行，人和車(chē)重共為G=700N，計(jì)算重力沿斜面的分力和沿斜坡垂直方向的分力．

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同步練習(xí)冊(cè)答案