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8．從水平勻速向右飛行的飛機(jī)上按相等的時(shí)間間隔，依次放出abc三個(gè)小球，不考慮空氣阻力，站在地面上的人看到它在空中的排列情況是下圖中的哪一個(gè)（　�。�

A．

B．

C．

D．

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6．如圖，桌面上有一光滑的木塊，木塊上有一小球，推動(dòng)木塊，小球的位置可能在桌面上的（　�。�

A．

A點(diǎn)

B．

B點(diǎn)

C．

O點(diǎn)

D．

無法確定

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4．在《用多用電表探測(cè)黑箱內(nèi)的電學(xué)元件》實(shí)驗(yàn)中，已知黑箱外有三個(gè)接線柱A、B、C．箱內(nèi)可能有的元件是電池、純電阻、二極管．現(xiàn)用多用表的直流電壓檔測(cè)得任兩個(gè)接線柱間的電壓均為零．再用歐姆擋測(cè)得接線柱間的電阻．列表如下：

紅表筆	A	B	A	C	B	C
黑表筆	B	A	C	A	C	B
阻值（Ω）	接近0	接近∞	50	接近∞	50	50

根據(jù)以上數(shù)據(jù)，試在黑箱內(nèi)畫出最簡(jiǎn)潔的電路．

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3．如圖所示，一電子（默認(rèn)初速度為0）經(jīng)電壓U₁的加速電場(chǎng)后，垂直且正常通過電壓為U₂的加速電場(chǎng)，若已知加速電場(chǎng)極板長(zhǎng)度為L(zhǎng)，極板間距為d，設(shè)電子的電荷量為e，質(zhì)量為m，求電子通過加速電場(chǎng)后的偏轉(zhuǎn)距離和速度偏轉(zhuǎn)角的正切值．

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2．如圖所示、電源的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻分別為E、r，滑動(dòng)變阻器的滑片由b向a緩慢移動(dòng)的過程中（不考慮電容器充放電對(duì)電路的影響），下列各物理量變化情況為（　�。�

	A．	電源的熱功率先減少后增加		B．	電容器所帶電荷量先增加后減少
	C．	電源的輸出功率先減少后增加		D．	電壓表的讀數(shù)先減少后增加

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1．如圖為質(zhì)量相等的兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)A、B在同一直線上運(yùn)動(dòng)的v-t圖象．由圖可知下列說法中不正確的是（　�。�

	A．	在t0時(shí)刻兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)在同一位置
	B．	在t0時(shí)刻兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)速度相同
	C．	在0-t0時(shí)間內(nèi)質(zhì)點(diǎn)B的位移比質(zhì)點(diǎn)A的位移大
	D．	在0-t0時(shí)間內(nèi)合外力對(duì)兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)做功不相等

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20．如圖所示，MN是一根固定的通電直導(dǎo)線，電流方向由N到M，今將一金屬框abcd放在導(dǎo)線上，讓線框的位置偏向?qū)Ь�的左邊，兩者彼此絕緣．當(dāng)導(dǎo)線中的電流突然增大時(shí)，線框整體受力情況為（　　）

A．

受力沿x軸正向

B．

受力沿x軸負(fù)向

C．

受力沿y軸正向

D．

受力沿y軸負(fù)向