3．一輛公交車以10m/s的速度勻速行駛，到達(dá)站臺(tái)時(shí)做勻減速運(yùn)動(dòng)，加速度大小為2m/s²，求：
（1）剎車后6s內(nèi)的位移；
（2）剎車后第3s內(nèi)的位移．

2．小毛同學(xué)用電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器研究小車的勻變速直線運(yùn)動(dòng)．
（1）他將打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接到頻率為50Hz，電壓為220V的交流電源上，實(shí)驗(yàn)時(shí)得到一條紙帶．
（2）他在紙帶上便于測(cè)量的地方選取第一個(gè)記數(shù)點(diǎn)，在這個(gè)點(diǎn)下標(biāo)明A，第六個(gè)點(diǎn)下標(biāo)明B，第十一個(gè)點(diǎn)下標(biāo)明C，第十六個(gè)點(diǎn)下標(biāo)明D，第二十一個(gè)點(diǎn)下標(biāo)明E，則CE之間所用的時(shí)間為0.2s；
（3）若他測(cè)量時(shí)發(fā)現(xiàn)B點(diǎn)已模糊不清，測(cè)得AC長(zhǎng)為14.56cm，CD長(zhǎng)為11.15cm，DE長(zhǎng)為13.73cm，則打C點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度大小為0.986m/s，小車運(yùn)動(dòng)的加速度大小為2.58m/s²．（保留3位有效數(shù)字）

1．從地面豎直升空的火箭，其速度圖象如圖所示，由圖可知（　�。�

	A．	火箭上升到最高點(diǎn)所用的時(shí)間是40s
	B．	火箭前40s加速上升，以后減速上升
	C．	燃料用完時(shí)，火箭離地高度是32000m
	D．	火箭上升時(shí)的加速度是20m/s2

20．A、B兩個(gè)物體在同一直線上作勻變速直線運(yùn)動(dòng)，它們的速度圖象如圖所示，下列說(shuō)法正確的是（　�。�

	A．	前6s內(nèi)A、B兩物體運(yùn)動(dòng)方向相同
	B．	頭4s內(nèi)A、B兩物體的位移相同
	C．	t=4s時(shí)，A、B兩物體的速度大小相同，方向相反
	D．	A物體的加速度比B物體的加速度小

19．關(guān)于物體對(duì)水平支持面的壓力F，下列說(shuō)法正確的是（　�。�

	A．	F就是物體的重力
	B．	F是由于支持面受到微小形變產(chǎn)生的
	C．	F是由于物體的彈性形變而產(chǎn)生的
	D．	F是物體受到的重力傳遞到桌面上而產(chǎn)生的

18．以下關(guān)于摩擦力的說(shuō)法正確的是（　�。�

	A．	滑動(dòng)摩擦力總是與物體運(yùn)動(dòng)方向相反
	B．	滑動(dòng)摩擦力總是阻礙物體的運(yùn)動(dòng)
	C．	靜止的物體也可以受到滑動(dòng)摩擦力的作用
	D．	運(yùn)動(dòng)的物體不可能受到靜摩擦力的作用

17．關(guān)于加速度，下列說(shuō)法正確的是（　�。�

	A．	加速度反映了物體速度變化的大小
	B．	物體的速度有變化，則加速度必有變化
	C．	物體的加速度方向改變了，則物體的運(yùn)動(dòng)方向立即隨之改變
	D．	物體的加速度大小變大了，物體的速度就變化的快了

16．三個(gè)物體甲、乙、丙同時(shí)同地出發(fā)做直線運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)了20s，它們的位移-時(shí)間圖象如圖所示．下列說(shuō)法正確的是（　�。�

	A．	甲運(yùn)動(dòng)的路程最大，乙和丙的路程相等
	B．	三者運(yùn)動(dòng)的路程相等，位移不相等
	C．	平均速度大小相等，平均速率V甲＞V丙＞V乙
	D．	三者的平均速率和平均速度大小均相等

15．物體通過(guò)兩個(gè)連續(xù)相等位移的平均速度分別為6m/s和9m/s，則物體在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的平均速度是（　�。�

A．

7 m/s

B．

7.2m/s

C．

7.45m/s

D．

7.5m/s

14．關(guān)于物體的運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法正確的是（　�。�

	A．	兩個(gè)人都從A點(diǎn)出發(fā)用了相同的時(shí)間到達(dá)B點(diǎn)，則兩人的位移一定相同
	B．	做直線運(yùn)動(dòng)的物體的位移和路程大小不一定是相等的
	C．	體育比賽時(shí)，跳遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)員的位移和路程是相等的
	D．	位移和路程在大小上總相等，只是位移有方向，是矢量，路程無(wú)方向，是標(biāo)量