3．忽略空氣阻力，下列物體運(yùn)動(dòng)過(guò)程中機(jī)械能守恒的是（　�。�

	A．	電梯加速下降
	B．	拉著物體沿光滑斜面減速上升
	C．	貨物沿斜面勻速下滑
	D．	細(xì)線拴著小球繞固定點(diǎn)在豎直平面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng)

2．土星是繞太陽(yáng)公轉(zhuǎn)的行星之一，而土星的周圍又有衛(wèi)星繞土星公轉(zhuǎn)．通過(guò)觀測(cè)測(cè)得衛(wèi)星環(huán)繞土星運(yùn)行的周期為T，已知引力常量為G，若要估算土星的質(zhì)量還需測(cè)量的物理量是（　�。�

	A．	太陽(yáng)的質(zhì)量		B．	衛(wèi)星的質(zhì)量
	C．	衛(wèi)星繞土星運(yùn)行的軌道半徑		D．	土星與太陽(yáng)間的距離

1．一段長(zhǎng)1m，通過(guò)1A電流的直導(dǎo)線，關(guān)于在磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中所受安培力F的情況，正確的是（　�。�

	A．	如果B=2 T，F(xiàn)一定是2 N
	B．	如果F=0，B也一定為零
	C．	如果B=4 T，F(xiàn)有可能是2 N
	D．	如果F有最大值時(shí)，通電導(dǎo)線一定與B平行

20．電場(chǎng)中有一點(diǎn)M，下列哪種說(shuō)法是正確的（　�。�

	A．	若放在M點(diǎn)電荷的電荷量減半，則M點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)減半
	B．	若M點(diǎn)沒有試探電荷，則M點(diǎn)場(chǎng)強(qiáng)為零
	C．	M點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)方向?yàn)樵囂诫姾稍谠擖c(diǎn)的受力方向
	D．	M點(diǎn)場(chǎng)強(qiáng)越大，則同一電荷在M點(diǎn)所受靜電力越大

19．尋找地外文明一直是科學(xué)家們不斷努力的目標(biāo)．為了探測(cè)某行星上是否存在生命，科學(xué)家們向該行星發(fā)射了一顆探測(cè)衛(wèi)星，衛(wèi)星繞該行星做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的半徑為r，衛(wèi)星的質(zhì)量為m，該行星的半徑為R，質(zhì)量為M，引力常量為G，試求：
（1）該衛(wèi)星做圓周運(yùn)動(dòng)的向心力的大��；
（2）衛(wèi)星的運(yùn)行周期；
（3）衛(wèi)星運(yùn)行的線速度．

18．在測(cè)量金屬絲電阻率的實(shí)驗(yàn)中，可供選用的器材如下：
待測(cè)金屬絲：R_x（阻值約為4Ω，額定電流約為0.5A）；
電壓表：V（量程3V，內(nèi)阻約3kΩ）；
電流表：A₁（量程0.6A，內(nèi)阻約0.2Ω）；
A₂（量程3A，內(nèi)阻約0.05Ω）；
電源：E₁（電動(dòng)勢(shì)3V，內(nèi)阻不計(jì)）；
E₂（電動(dòng)勢(shì)12V，內(nèi)阻不計(jì)）；
滑動(dòng)變阻器：R（最大阻值約為20Ω）；
螺旋測(cè)微器；毫米刻度尺；開關(guān)S；導(dǎo)線．
（1）用螺旋測(cè)微器測(cè)量金屬絲的直徑，示數(shù)如圖所示，讀數(shù)為1.775 mm．
（2）為使測(cè)量盡量精確，電流表應(yīng)選A₁，電源應(yīng)選E₁（均填器材代號(hào)），在虛線框內(nèi)完成電路原理圖．

（3）根據(jù)你畫出的實(shí)驗(yàn)原理圖測(cè)出電阻值R_測(cè)與電阻的真實(shí)值R_真相比較，R_測(cè)小于R_真．

17．下列說(shuō)法正確的是（　�。�

	A．	天然放射現(xiàn)象的發(fā)現(xiàn)揭示了原子核有復(fù)雜的結(jié)構(gòu)
	B．	α射線、β射線和γ射線是三種波長(zhǎng)不同的電磁波
	C．	在光電效應(yīng)實(shí)驗(yàn)中，用同種頻率的光照射不同的金屬表面，從金屬表面逸出的光電子的最大初動(dòng)能Ek越大，則這種金屬的逸出功W0越小
	D．	放射性元素的半衰期不隨溫度和壓強(qiáng)的變化而變化
	E．	比結(jié)合能越大表示原子核中核子結(jié)合得越松散，原子核越不穩(wěn)定

16．以下情況中能反映物體做加速運(yùn)動(dòng)的是（　�。�

A．

v＞0，a＞0

B．

v＞0，a＜0

C．

v＜0，a＞0

D．

v＜0，a＜0

15．如圖所示是甲、乙兩輛汽車運(yùn)動(dòng)的v-t圖，下列說(shuō)法正確的是（　�。�

	A．	甲車做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，乙車做勻速直線運(yùn)動(dòng)
	B．	甲車的速度大于乙車的速度
	C．	甲、乙兩汽車在2 s時(shí)相遇
	D．	甲、乙兩汽車的運(yùn)動(dòng)方向相反

14．某載人飛船運(yùn)行的軌道示意圖如圖所示，飛船先沿橢圓軌道1運(yùn)行，近地點(diǎn)為Q，遠(yuǎn)地點(diǎn)為P．當(dāng)飛船經(jīng)過(guò)點(diǎn)P時(shí)點(diǎn)火加速，使飛船由橢圓軌道1轉(zhuǎn)移到圓軌道2上運(yùn)行，在圓軌道2上飛船運(yùn)行周期約為90min．關(guān)于飛船的運(yùn)行過(guò)程，下列說(shuō)法中正確的是（　�。�

	A．	飛船在軌道1和軌道2上運(yùn)動(dòng)時(shí)的機(jī)械能相等
	B．	飛船在軌道1上運(yùn)行經(jīng)過(guò)P點(diǎn)的速度小于經(jīng)過(guò)Q點(diǎn)的速度
	C．	軌道2的半徑小于地球同步衛(wèi)星的軌道半徑
	D．	飛船在軌道1上運(yùn)行經(jīng)過(guò)P點(diǎn)的加速度小于在軌道2上運(yùn)行經(jīng)過(guò)P點(diǎn)的加速度