14．一個(gè)重為G=200N的木箱，靜止地放在水平地面上，它與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ=0.25（設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力）
（1）如果用F=30N的水平拉力拉木箱，則木箱受到的摩擦力多大？
（2）如果用F=60N的水平拉力，則木箱受到的摩擦力多大？

13．某物體受到兩個(gè)互成120°夾角的兩個(gè)力的作用，兩個(gè)力大小均為6N，請(qǐng)用直尺和三角板，運(yùn)用作圖法求：
（1）這兩個(gè)力的合力大��；
（2）合力與這兩個(gè)力所夾的角度．

12．分析下列各小題中物體的受力情況，畫出受力示意圖．
（1）如圖所示，A、B兩物塊疊放在水平面上，在水平恒力F作用下，A、B一起勻速運(yùn)動(dòng)，畫出A、B物體的受力情況．
（2）如圖所示，物體A重40N，物體B重20N，A與B、B與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為0.4．當(dāng)用水平力向右拉動(dòng)物體A時(shí)，兩物體都保持靜止，畫出A、B物體的受力情況．
（3）一物體的質(zhì)量m=1kg，在高h(yuǎn)=5m的斜面保持靜止，畫出斜面上物體的受力情況．

11．李明同學(xué)在做“互成角度的兩個(gè)力的合成”實(shí)驗(yàn)時(shí)，利用坐標(biāo)紙記下了橡皮筋的結(jié)點(diǎn)位置O點(diǎn)，以及兩只彈簧秤拉力的大小，如圖（a）所示．

（1）試在圖（a）中作出無實(shí)驗(yàn)誤差情況下F₁和F₂的合力，并用F表示合力．
（2）在做此實(shí)驗(yàn)中，橡皮條的一端固定在木板上，用兩個(gè)彈簧秤把橡皮條的另一端拉到某一確定的O點(diǎn)，以下操作中正確的是B
A、同一次實(shí)驗(yàn)過程中，O點(diǎn)的位置允許變動(dòng)
B、實(shí)驗(yàn)中，彈簧秤必須與木板平行，讀數(shù)時(shí)視線要正對(duì)彈簧秤刻度
C、實(shí)驗(yàn)中，先將其中一個(gè)彈簧秤沿某一方向拉到最大量程，然后只需調(diào)節(jié)另一只彈簧秤拉力的大小和方向，把橡皮條另一端拉到O點(diǎn)
D、實(shí)驗(yàn)中，把橡皮條的另一端拉到O點(diǎn)時(shí)，兩彈簧秤之間的夾角應(yīng)取90°，以便于計(jì)算合力的大小
（3）圖（b）所示是李明和張華兩位同學(xué)在做以上實(shí)驗(yàn)時(shí)得到的結(jié)果，其中張華（選填“李明”或“張華”）同學(xué)的實(shí)驗(yàn)結(jié)果比較符合實(shí)驗(yàn)事實(shí)．（力F′是用一只彈簧秤拉時(shí)的圖示）

10．在如圖所示的四個(gè)圖象中，不可以表示物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的是（　�。�

A．

B．

C．

D．

9．如圖所示，光滑斜面的末端與水平傳送帶相切，已知傳送帶長(zhǎng)L=8m，滑塊與傳送帶之間的滑動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.2，一滑塊從離傳送帶高h(yuǎn)=1.8m處由靜止沿斜面滑下，求下面三種情況下，滑塊在傳送帶上運(yùn)動(dòng)的時(shí)間（g=10m/s）求：

（1）傳達(dá)帶不動(dòng)；
（2）傳達(dá)帶以6m/s的速度順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)；
（3）傳達(dá)帶以4m/s的速度逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)；
（4）傳送帶以4m/s的速度順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)；
（5）傳送帶以8m/s的速度順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)．

8．傳統(tǒng)的自行車發(fā)電機(jī)內(nèi)部電路如圖甲所示，驅(qū)動(dòng)軸一端與自行車車輪相連，另一端連接條形永磁鐵，車輪轉(zhuǎn)動(dòng)過程中，驅(qū)動(dòng)軸帶動(dòng)磁鐵在鐵芯之間勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，發(fā)電機(jī)線圈兩端產(chǎn)生的交變電壓波形如圖乙所示，已知波形圖中正負(fù)尖峰電壓分別為U_m和-U_m兩個(gè)相鄰正負(fù)尖峰電壓所對(duì)應(yīng)的時(shí)間差為△t，發(fā)電機(jī)線圈匝數(shù)為n，電阻為r，一下判斷正確的是（　　）

	A．	驅(qū)動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度ω=$\frac{2π}{△t}$
	B．	線圈電壓的有效值U=$\frac{{\sqrt{2}U}_{m}}{2}$
	C．	穿過線圈磁通量變化率的最大值Km=$\frac{{U}_{m}}{n}$
	D．	若線圈與用電器組成閉合回路，相鄰兩個(gè)向上尖峰時(shí)間內(nèi)，線圈產(chǎn)生的熱量為零

7．進(jìn)入21世紀(jì)，低碳環(huán)保，注重新能源的開發(fā)與利用的理念，已經(jīng)日益融入生產(chǎn)、生活之中，某節(jié)水噴灌系統(tǒng)如圖所示，噴口距地面的高度h=1.8m，能沿水平方向旋轉(zhuǎn)，噴口離轉(zhuǎn)動(dòng)中心的距離a=1.0m水可沿水平方向噴出，噴水的最大速率v₀=10m/s，每秒噴出水的質(zhì)量m₀=7.0kg．所用的水是從井下抽取的，井中水面離地面的高度H=3.2m，并一直保持不變．水泵由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)，電動(dòng)機(jī)電樞線圈電阻r=5.0Ω．電動(dòng)機(jī)正常工作時(shí)，電動(dòng)機(jī)的輸入電壓U=220V，輸入電流I=4.0A．不計(jì)電動(dòng)機(jī)的摩擦損耗，電動(dòng)機(jī)的輸出功率等于水泵所需要的最大輸入功率．水泵的輸出功率與輸入功率之比稱為水泵的抽水效率．（計(jì)算時(shí)π取3，球體表面積公式S=4πr²）試求：
（1）假設(shè)系統(tǒng)總是以最大噴水速度工作，求水泵的抽水效率η；
（2）假設(shè)系統(tǒng)總是以最大噴水速度工作，在某地區(qū)將太陽(yáng)能電池產(chǎn)生的電能直接供該系統(tǒng)使用，根據(jù)以下數(shù)據(jù)求所需太陽(yáng)能電池板的最小面積S_min．
（已知：太陽(yáng)光傳播到達(dá)地面的過程中大約有30%的能量損耗，太陽(yáng)輻射的總功率P₀=4×10²⁶W，太陽(yáng)到地球的距離R=1.5×10¹¹m，太陽(yáng)能電池的能量轉(zhuǎn)化效率約為15%．）

6．某實(shí)驗(yàn)小組利用力傳感器和光電門傳感器探究“動(dòng)能定理”，將力傳感器固定在小車上，用不可伸長(zhǎng)的細(xì)線通過一個(gè)定滑輪與重物G相連，力傳感器記錄小車受到拉力的大小，在水平軌道上A、B兩點(diǎn)各固定一個(gè)光電門傳感器，用于測(cè)量小車的速度v₁和v₂，如圖1所示，在小車上放置砝碼來改變水上車質(zhì)量，用不同的重物G來改變拉力的大小，摩擦力不計(jì)．
（1）實(shí)驗(yàn)主要步驟如下：
①測(cè)量小車和拉力傳感器的總質(zhì)量M₁，把細(xì)線的一端固定在力傳感器上，另一端通過定滑輪與重物G相連，正確連接所需電路；
②將小車停在點(diǎn)C（點(diǎn)C在光電門B的右側(cè)），由靜止開始釋放小車，小車在細(xì)線拉動(dòng)下運(yùn)動(dòng)，除了光電門傳感器測(cè)量速度和力傳感器測(cè)量速度和力傳感器測(cè)量拉力的數(shù)據(jù)以外，還應(yīng)該記錄的物理量為兩光電門間的距離（或AB間距離）．
③改變小車的質(zhì)量或重物的質(zhì)量，重復(fù)②的操作．
（2）下面表格中M是M₁與小車中砝碼質(zhì)量之和，（△E為動(dòng)能變化量），F(xiàn)是拉力傳感器的拉力，W是F在A、B間所做的功，表中的△E₂=0.600，W₂=0.610（數(shù)據(jù)保留三位有效數(shù)字）．

次數(shù)	M/kg	|v22-v12|/m2•s-2	△E/J	F/N	W/J
1	0.500	0.760	0.190	0.400	0.200
2	0.500	1.65	0.413	0.840	0.420
3	0.500	2.40	△E3	1.22	W3
4	1.00	2.40	1.20	2.42	1.21

（3）根據(jù)表中的數(shù)據(jù)，請(qǐng)?jiān)趫D2坐標(biāo)上作出△E-W圖線．

5．兩木塊自左向右運(yùn)動(dòng)，現(xiàn)用高速攝影機(jī)在同一底片上多次曝光，記錄下木塊每次曝光時(shí)的位置，如圖所示，連續(xù)兩次曝光的時(shí)間間隔是相等的，由圖可知（　�。�

	A．	上面的木塊作變加速直線運(yùn)動(dòng)
	B．	下面的木塊作勻速直線運(yùn)動(dòng)
	C．	在時(shí)刻t3和時(shí)刻t4之間某瞬間兩木塊速度相同
	D．	在時(shí)刻t2以及時(shí)刻t5兩木塊速度相同