如圖所示，重物G用OA和OB兩段等長(zhǎng)的繩子懸掛在半圓弧的架子上，B點(diǎn)固定不動(dòng)，A端由頂點(diǎn)C沿圓弧緩慢向D移動(dòng)，在此過程中，繩子OA上的張力將（ ）

A. 變小 B. 變大

C. 先變小后變大 D. 先變大后變小

如圖所示，重力為G的質(zhì)點(diǎn)M，與三根勁度系數(shù)相同的輕質(zhì)彈簧A、B、C相連，C處于豎直方向，靜止時(shí)，相鄰彈簧間的夾角均為1200，已知彈簧A和B對(duì)質(zhì)點(diǎn)的作用力的大小均為2G，則彈簧C對(duì)質(zhì)點(diǎn)的作用力大小可能為（ ）

A. G B. 2G C. O D. 3G

如圖所示，兩個(gè)等大的水平力F分別作用在物體B、C上．物體A、B、C都處于靜止?fàn)顟B(tài)．各接觸面與水平地面平行．物體A、C間的摩擦力大小為f1，物體B、C間的摩擦力大小為f2，物體C與地面間的摩擦力大小為f3，則（ ）

A．f1=0，f2=0，f3=0 B．f1=0，f2=F，f3=F

C．f1=F，f2=0，f3=0 D．f1=0，f2=F，f3=0

下列給出的四組圖象中，能夠反映同一直線運(yùn)動(dòng)的是（ ）

A．

B．

C．

D．

如圖所示為用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器探究自由落體運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)裝置。關(guān)于這一實(shí)驗(yàn)，下列說法中正確的是（ ）

A．打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)接直流電源

B．應(yīng)先釋放紙帶，后接通電源打點(diǎn)

C．測(cè)出紙帶上兩點(diǎn)跡間的距離，可知重物相應(yīng)的下落高度

D．需使用秒表測(cè)出重物下落的時(shí)間

有同學(xué)利用如圖所示的裝置來驗(yàn)證力的平行四邊形定則：在豎直木板上鋪有白紙，固定兩個(gè)光滑的滑輪A和B，將繩子打一個(gè)結(jié)點(diǎn)O，每個(gè)鉤碼的重量相等，當(dāng)系統(tǒng)達(dá)到平衡時(shí)，根據(jù)鉤碼個(gè)數(shù)讀出三根繩子的拉力FTOA、FTOB和FTOC，回答下列問題：

（1）（單選）改變鉤碼個(gè)數(shù)，實(shí)驗(yàn)不能完成的是________。

A．鉤碼的個(gè)數(shù)N1＝N2＝2，N3＝4

B．鉤碼的個(gè)數(shù)N1＝N3＝3，N2＝4

C．鉤碼的個(gè)數(shù)N1＝N2＝N3＝4

D．鉤碼的個(gè)數(shù)N1＝3，N2＝4，N3＝5

（2）在拆下鉤碼和繩子前，最重要的一個(gè)步驟是________。

A．用天平測(cè)出鉤碼的質(zhì)量

B．量出OA、OB、OC三段繩子的長(zhǎng)度

C．用量角器量出三段繩子之間的夾角

D．標(biāo)記結(jié)點(diǎn)O的位置，并記錄OA、OB、OC三段繩子的方向

某同學(xué)探究彈力與彈簧伸長(zhǎng)量的關(guān)系。

（1）將彈簧懸掛在鐵架臺(tái)上，將刻度尺固定在彈簧一側(cè)；彈簧軸線和刻度尺都應(yīng)在 方向（填“水平”或“豎直”）

（2）彈簧自然懸掛，待彈簧穩(wěn)定時(shí)，長(zhǎng)度記為L(zhǎng)0；彈簧下端掛上砝碼盤時(shí)，長(zhǎng)度記為L(zhǎng)x；在砝碼盤中每次增加砝碼，彈簧長(zhǎng)度依次記為L(zhǎng)1至L6，數(shù)據(jù)如下表。

表中有一個(gè)數(shù)值記錄不規(guī)范，代表符號(hào)為 。

（3）下圖是該同學(xué)根據(jù)表中數(shù)據(jù)作的圖，縱軸是砝碼的質(zhì)量，橫軸是彈簧長(zhǎng)度與 的差值（填“L0”或“Lx”）。

（4）由圖可知彈簧的勁度系數(shù)為 ；通過圖和表可知砝碼盤的質(zhì)量為 （結(jié)果保留兩位有效數(shù)字，重力加速度取）。

如圖所示，一同學(xué)從一高為H=10m高的平臺(tái)上豎直向上拋出一個(gè)可以看成質(zhì)點(diǎn)的小球，小球的拋出點(diǎn)距離平臺(tái)的高度為 h0=0．45m，小球拋出后升高了h=0．8m達(dá)到最高點(diǎn)，最終小球落在地面上。g=10 m/s2 求：

（1）小球拋出時(shí)的初速度大小v0

（2）小球從拋出到接觸地面的過程中經(jīng)歷的時(shí)間t

一輛汽車正以的速度在平直路面上行駛，駕駛員突然發(fā)現(xiàn)正前方約處有一個(gè)障礙物，立即以大小為的加速度剎車。為了研究汽車經(jīng)過是否撞上障礙物，甲、乙兩位同學(xué)根據(jù)已知條件作出以下判斷：

甲同學(xué)認(rèn)為汽車已撞上障礙物，理由是：

在時(shí)間內(nèi)汽車通過的位移

乙同學(xué)也認(rèn)為汽車已撞上障礙物，理由是：

在時(shí)間內(nèi)汽車通過的位移

問：以上兩位同學(xué)的判斷是否正確？如果不正確，請(qǐng)指出錯(cuò)誤的原因，并作出正確的解答。

如圖所示，光滑圓球A的半徑為10cm，懸線長(zhǎng)l＝40cm，物體B的厚度為20cm，重為18N．物體B與墻之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ＝0．2，物體B在未脫離圓球前勻速下滑，試求：

（1）球?qū)ξ矬wB的壓力多大?

（2）球多重?