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【題目】19世紀(jì)科學(xué)家對電與磁的研究使人類文明前進(jìn)了一大步,法拉第就是這一時期的一位代表人物.下列關(guān)于法拉第研究成就的說法正確的是( )
A. 首先發(fā)現(xiàn)了電流周圍存在磁場,揭開了電與磁聯(lián)系研究的序幕
B. 揭示了電磁感應(yīng)現(xiàn)象的條件和本質(zhì),開辟了人類獲取電能的新方向
C. 明確了制造發(fā)電機(jī)的科學(xué)依據(jù),使電能在生產(chǎn)生活中大規(guī)模應(yīng)用成為可能
D. 找到了判斷通電電流周圍磁場方向的方法,為建立統(tǒng)一的電磁場理論奠定了基礎(chǔ)
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【題目】下列說法正確的是
A. 質(zhì)點(diǎn)是一個理想化模型,實(shí)際上并不存在
B. 一個人看見某人推不動原來靜止的小車,于是他說,這是因?yàn)樾≤嚨膽T性太小的緣故
C. 在宇宙飛船中的物體不具有慣性
D. 慣性越大,物體抵抗運(yùn)動狀態(tài)變化的本領(lǐng)越強(qiáng)
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【題目】我國是少數(shù)幾個掌握飛船對接技術(shù)的國家之一。為了實(shí)現(xiàn)神舟飛船與天宮號空間站順利對接,具體操作應(yīng)為
A. 飛船與空間站在同一軌道上且沿相反方向做圓周運(yùn)動接觸后對接
B. 空間站在前、飛船在后且兩者沿同一方向在同一軌道做圓周運(yùn)動,在合適的位置飛船加速追上空間站后對接
C. 飛船在前、空間站在后且兩者在同一軌道同向飛行,在合適的位置飛船減速然后與空間站對接
D. 空間站在高軌道、飛船在低軌道且兩者同向飛行,在合適的位置飛船加速追上空間站后對接
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【題目】關(guān)于測量誤差問題,以下說法正確的是
A. 即使仔細(xì)地多測量幾次,也不能避免誤差
B. 系統(tǒng)誤差的特點(diǎn)是測量值比真實(shí)值總是偏大或偏小
C. 偶然誤差總是有時偏大有時偏小,并且偏大和偏小的機(jī)會相同
D. 要減小系統(tǒng)誤差就得多次測量取平均值
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【題目】下列關(guān)于分子熱運(yùn)動和熱現(xiàn)象的說法正確的是 。
A.氣體如果失去了容器的約束就會散開,這是因?yàn)闅怏w分子之間存在勢能的緣故
B.一定量100℃的水變成100℃的水蒸氣,其分子平均動能不變
C.晶體都具有各向異性
D.當(dāng)人們感到潮濕時,空氣的相對濕度一定較大
E.在任何自然過程中,一個孤立系統(tǒng)的總熵不會減小
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【題目】關(guān)于熱現(xiàn)象和熱學(xué)規(guī)律,下列說法正確的是___________。
A.給自行車打氣時氣筒壓下后被反彈,是由于空氣分子間存在分子斥力
B.溫度一定時,懸浮在液體中的固體微粒越小,布朗運(yùn)動就越明顯
C.雨水沒有透過布雨傘,是因?yàn)樗肿颖砻嬗袕埩?/span>
D.晶體內(nèi)部的微粒是靜止的,而非晶體內(nèi)部的微粒在不停地運(yùn)動
E.如果兩個系統(tǒng)分別與狀態(tài)確定的第三個系統(tǒng)達(dá)到熱平衡,那么這兩個系統(tǒng)彼此之間也必定達(dá)到熱平衡
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【題目】關(guān)于磁通量的說法中正確的是( )
A. 磁通量有正負(fù)之分,所以磁通量是矢量
B. 引入磁通量的概念,是為了描述磁場中某一個面的磁場分布情況
C. 引入磁通量的概念,是為了描述磁場中某一點(diǎn)的磁場分布情況
D. 由磁通量計算式Φ=BS可知,在勻強(qiáng)磁場中磁通量就等于磁感應(yīng)強(qiáng)度與線圈面積的乘積
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【題目】從下列哪一組物理量可以算出氧氣的摩爾質(zhì)量( )
A. 氧氣的密度和阿伏加德羅常數(shù)
B. 氧氣分子的體積和阿伏加德羅常數(shù)
C. 氧氣分子的質(zhì)量和阿伏加德羅常數(shù)
D. 氧氣分子的體積和氧氣分子的質(zhì)量
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【題目】利用傳感器和計算機(jī)可以研究快速變化的力的大小。實(shí)驗(yàn)時,把圖甲中的小球舉高到繩子的懸點(diǎn)O處,然后讓小球自由下落。用這種方法獲得的彈性繩的拉力隨時間的變化圖線如圖乙所示。根據(jù)圖線所提供的信息,以下判斷正確的是
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A. t2時刻小球所處位置是運(yùn)動中的最高點(diǎn)
B. t1~t2期間小球速度先增大后減小
C. t3時刻小球動能最小
D. t2與t5時刻小球速度大小不同
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【題目】一質(zhì)點(diǎn)做勻速直線運(yùn)動,現(xiàn)對其施加一恒力,且原來作用在質(zhì)點(diǎn)上的力不發(fā)生改變,則質(zhì)點(diǎn)
A. 可以繼續(xù)做勻速直線運(yùn)動
B. 可能做勻變速曲線運(yùn)動
C. 速度的方向總是與該恒力的方向相同
D. 速度的方向不可能總是與該恒力的方向垂直
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