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科目： 來(lái)源： 題型：

【題目】10.A、B兩火箭沿同一方向高速飛過(guò)地面某處，vA＞vB ， 在A火箭上的人觀察結(jié)果正確的是( )
A.火箭A上的時(shí)鐘走得最快
B.地面上的時(shí)鐘走得最快
C.火箭B上的時(shí)鐘走得最快
D.火箭B上的時(shí)鐘走得最慢

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科目： 來(lái)源： 題型：

【題目】關(guān)于重心，下列說(shuō)法正確的是（ ）
A.物體的重心一定在物體上
B.物體的質(zhì)量全部集中在重心上
C.物體的重心位置跟物體的質(zhì)量分布情況和物體的形狀有關(guān)
D.物體的重心跟物體的質(zhì)量分布沒(méi)有關(guān)系

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科目： 來(lái)源： 題型：

【題目】下列各組物理量中，全部是矢量的是（ ）
A.位移、時(shí)間、速度、加速度
B.質(zhì)量、路程、速率、時(shí)間
C.速度、平均速度、位移、加速度
D.位移、路程、時(shí)間、加速度

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科目： 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，一輛貨車(chē)?yán)每邕^(guò)光滑定滑輪的輕質(zhì)纜繩提升一箱貨物，已知貨箱的質(zhì)量為M，貨物的質(zhì)量為m，貨車(chē)以速度v向左做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，重力加速度為g，則在將貨物提升到圖示的位置時(shí)，下列說(shuō)法正確的是（ ）

A．貨箱向上運(yùn)動(dòng)的速度大于v

B．纜繩中的拉力FT 等于（M+m）g

C．貨箱向上運(yùn)動(dòng)的速度等于vcosθ

D．貨物對(duì)貨箱底部的壓力等于mg

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科目： 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖甲電路，某學(xué)生用電流表和電壓表測(cè)一節(jié)舊干電池的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻時(shí)，所用滑動(dòng)變阻器的阻值范圍為0~20Ω，連接電路的實(shí)物圖如圖乙所示。

（1）該學(xué)生接線(xiàn)中錯(cuò)誤的和不規(guī)范的做法是

A．滑動(dòng)變阻器不起變阻作用

B．電流表接線(xiàn)有錯(cuò)

C．電壓表量程選用不當(dāng)

D．電壓表接線(xiàn)不妥

（2）該同學(xué)實(shí)驗(yàn)完畢，將測(cè)量的數(shù)據(jù)反映在U—I圖上（如圖丙所示），根據(jù)這一圖線(xiàn)，可求出電池的電動(dòng)勢(shì)E= V，內(nèi)電阻r= Ω（結(jié)果保留2位有效數(shù)字）。

（3）此電路測(cè)電動(dòng)勢(shì)與內(nèi)阻的測(cè)量值與真實(shí)值的關(guān)系是：E測(cè) E真、r測(cè) r真（選填“＜”、“＞”或“=”）

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科目： 來(lái)源： 題型：

【題目】伽利略在研究落體運(yùn)動(dòng)時(shí)，設(shè)計(jì)了如圖所示的斜面實(shí)驗(yàn)，下列哪些方法是他在這個(gè)實(shí)驗(yàn)中采用過(guò)的（ ）

A. 用水鐘或節(jié)拍器計(jì)時(shí)

B. 用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出紙帶進(jìn)行數(shù)據(jù)分析

C. 改變斜面傾角，比較各種傾角得到的的比值的大小

D. 將斜面實(shí)驗(yàn)的結(jié)果合理“外推”，說(shuō)明自由落體運(yùn)動(dòng)是特殊的勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)

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科目： 來(lái)源： 題型：

【題目】在地面附近，沿水平方向拋出一個(gè)物體，不計(jì)空氣阻力，物體在空中飛行運(yùn)動(dòng)，說(shuō)法正確的是

A．在相同時(shí)間間隔內(nèi)，速度變化相同

B．在相同時(shí)間間隔內(nèi)，位移變化相同

C．在相同時(shí)間間隔內(nèi)，動(dòng)量變化相同

D．在相同時(shí)間間隔內(nèi)，動(dòng)能變化相同

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科目： 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，邊長(zhǎng)為L的正方形導(dǎo)線(xiàn)框abcd固定在勻強(qiáng)磁場(chǎng)中，一金屬棒PQ架在導(dǎo)線(xiàn)框上并以恒定速度v從ad滑向bc；已知導(dǎo)線(xiàn)框和金屬棒由單位長(zhǎng)度電阻為R0的均勻電阻絲組成，磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度為B、方向垂直紙面向里，PQ滑動(dòng)過(guò)程中始終垂直導(dǎo)線(xiàn)框的ab、dc邊，且與導(dǎo)線(xiàn)框接觸良好，不計(jì)一切摩擦，則（ ）

A. PQ中的電流方向由P到Q，大小先變大后變小

B. PQ中的電流方向由Q到P，大小先變小后變大

C. 通過(guò)PQ的電流的最大值為

D. 通過(guò)PQ的電流的最小值為

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科目： 來(lái)源： 題型：

【題目】現(xiàn)有甲、乙兩汽車(chē)正沿同一平直馬路同向勻速行駛，甲車(chē)在前，乙車(chē)在后，它們行駛的速度均為10 m/s。當(dāng)兩車(chē)快要到一十字路口時(shí)，甲車(chē)司機(jī)看到綠燈已轉(zhuǎn)換成了黃燈，于是緊急剎車(chē)(反應(yīng)時(shí)間忽略不計(jì))，乙車(chē)司機(jī)為了避免與甲車(chē)相撞也緊急剎車(chē)，但乙車(chē)司機(jī)反應(yīng)較慢(反應(yīng)時(shí)間為0.5 s)。已知甲車(chē)緊急剎車(chē)時(shí)制動(dòng)力為車(chē)重的0.4倍，乙車(chē)緊急剎車(chē)時(shí)制動(dòng)力為車(chē)重的0. 5倍，g取10 m/s2，求：

(1)若甲車(chē)司機(jī)看到黃燈時(shí)車(chē)頭距警戒線(xiàn)15 m，他采取上述措施能否避免闖紅燈；

(2)為保證兩車(chē)在緊急剎車(chē)過(guò)程中不相撞，甲、乙兩車(chē)行駛過(guò)程中至少應(yīng)保持多大距離。

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科目： 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖為一攀巖運(yùn)動(dòng)員正沿豎直巖壁緩慢攀登，由于身背較重的行囊，重心上移至肩部的0點(diǎn)，總質(zhì)量為60kg。此時(shí)手臂與身體垂直，手臂與巖壁夾角為53。。則手受到的拉力和腳受到的作用力分別為（設(shè)手、腳受到的作用力均通過(guò)重心O，g取10m/s2，sin530=0．8，cos530=0．6）

A. 360N，480N B. 480N，360N

C. 450N，800N D. 800N，450N

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