A. ΔpA＝1 kg·m／s ΔpB＝1 kg·m／s

B. ΔpA ＝－4kg·m／s ΔpB＝4 kg·m／s

C. ΔpA =1 kg·m／s ΔpB=－1 kg·in／s·

D. ΔpA =－1 kg·m／s ΔpB ＝ 1 kg·m／s

A. 甲車向東運(yùn)動(dòng)，乙車向西運(yùn)動(dòng)

B. 乙車向西運(yùn)動(dòng)，甲車不動(dòng)

C. 甲車向西運(yùn)動(dòng)，乙車不動(dòng)

D. 兩車均向西運(yùn)動(dòng)，乙車速度大于甲車速度

A．煤塊在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中先做勻加速直線運(yùn)動(dòng)穩(wěn)定后做勻速直線運(yùn)動(dòng)

B．小車一直做加速度不變的勻加速直線運(yùn)動(dòng)

C．煤塊在3s內(nèi)前進(jìn)的位移為9m

D．小煤塊最終在小車上留下的痕跡長(zhǎng)度為2．8m

A. 甲、乙滑塊一定落在傳送帶的左右兩側(cè)，且距釋放點(diǎn)的水平距離一定不相等

B. 甲、乙滑塊可能落在傳送帶的左右兩側(cè)，且距釋放點(diǎn)的水平距離一定不相等

C. 甲、乙滑塊可能落在傳送帶的同一側(cè)，且距釋放點(diǎn)的水平距離一定相等

D. 甲、乙滑塊可能落在傳送帶的同一側(cè)，但距釋放點(diǎn)的水平距離一定不相等。

（1）改用兩只彈簧測(cè)力計(jì)拉伸橡皮筋，記下兩個(gè)分力，如圖1所示．請(qǐng)指出圖中兩處操作錯(cuò)誤．________ ________

（2）糾正錯(cuò)誤后，記下兩分力F1、F2的大小和方向．如圖2所示，用力的圖示法在紙上畫出表示三個(gè)力的箭頭，以表示F1和F2的線段為鄰邊作平行四邊形，由圖可得，F1和F2的合力F＝___N．

（3）在圖2中，表示F合的線段不在平行四邊形的對(duì)角線上，上述實(shí)驗(yàn)誤差產(chǎn)生的原因可能有哪些？（寫出兩個(gè)原因）_____ ________

A．在下滑過程中圓環(huán)的機(jī)械能守恒

B．在下滑過程中彈簧的彈性勢(shì)能先減小后增大

C．彈簧的彈性勢(shì)能在整個(gè)過程中增加了mgh

D．在下滑過程中（含始末位置）有兩個(gè)位置彈簧彈力的功率為零

【題目】眼睛晶狀體、照相機(jī)鏡頭、投影儀鏡頭和遠(yuǎn)視眼鏡片等，都（ ）
A.對(duì)光有發(fā)散作用
B.相當(dāng)于凸透鏡
C.相當(dāng)于凹透鏡
D.相當(dāng)于平面鏡

遼寧艦走向深藍(lán)

2016年12月20日，我國(guó)遼寧艦航母編隊(duì)首赴西太平洋海域開展遠(yuǎn)海訓(xùn)練．編隊(duì)由遼寧艦和數(shù)艘驅(qū)護(hù)艦，及多架殲-15艦載戰(zhàn)斗機(jī)和多型艦載直升機(jī)組成，由青島航母軍港出發(fā)后，航跡跨越渤海、黃海、東海和南海等海區(qū)，航經(jīng)宮古海峽、巴士海峽、臺(tái)灣海峽等海峽水道．2017年1月13日下午編隊(duì)返回青島航母軍港，順利完成各項(xiàng)訓(xùn)練科目和科研試驗(yàn)任務(wù)．

據(jù)報(bào)道，繼成功解決了艦載機(jī)的阻攔索高速攔停和滑躍起飛等關(guān)鍵技術(shù)后，遼寧號(hào)在此次遠(yuǎn)航期間開展了全甲板放飛訓(xùn)練，殲-15還與空中加油機(jī)完成了加受油訓(xùn)練，同時(shí)發(fā)射克空對(duì)空、空對(duì)艦和艦對(duì)空等十余枚各型導(dǎo)彈．

這次訓(xùn)練是遼寧艦首次出遠(yuǎn)海訓(xùn)練，促進(jìn)了航母戰(zhàn)斗力建設(shè)的深入發(fā)展．

【1】殲－15在空中加受油過程中，若以殲－15為參考系，可看做靜止的是

A. 海島 B. 驅(qū)護(hù)艦

C. 空中加油機(jī) D. 遼寧艦上的指揮員

【2】殲-15在遼寧艦甲板上降落，勾住阻攔索減速的過程中，阻攔索對(duì)殲-15做功和殲-15動(dòng)能變化的情況是

A. 做正功，動(dòng)能增加 B. 做負(fù)功，動(dòng)能增加

C. 做正功，動(dòng)能減少 D. 做負(fù)功，動(dòng)能減少

【3】遼寧艦航行遇到海浪上下顛簸過程中，停放在甲板上的殲－15對(duì)甲板的壓力大小為F1，甲板對(duì)殲－15的支持力大小為F2．在遼寧艦顛簸過程中，F(xiàn)1和F2的關(guān)系是

A. 向上時(shí)F1＞F2；向下時(shí)F1＜F2

B. 向上時(shí)F1＜F2；向下時(shí)F1＞F2

C. 向上和向下時(shí)，都滿足F1＞F2

D. 向上和向下時(shí)，都滿足F1＝F2

【4】如圖所示，殲－15沿曲線MN向上爬升，速度逐漸增大，圖中畫出表示殲－15在P點(diǎn)受到合力的四種方向，其中可能的是

A. ① B. ② C. ③ D. ④

A. 衛(wèi)星在A點(diǎn)應(yīng)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)減速才能進(jìn)入橢圓軌道

B. 衛(wèi)星在A點(diǎn)速度改變進(jìn)入橢圓軌道后加速度立即減小

C. 衛(wèi)星沿橢圓軌道由A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)所需時(shí)間為

D. 衛(wèi)星在橢圓軌道上的B點(diǎn)和A點(diǎn)的速率之差等于

A. 小燈泡消耗的功率變小 B. 電壓表的示數(shù)變大

C. 通過R2的電流變小 D. 電源輸出功率一定變大