A. 跳遠(yuǎn)運(yùn)動員可通過助跑來增大慣性

B. 汽車勻速運(yùn)動時慣性小，急剎車時慣性大

C. 勻速前進(jìn)的火車上，由于慣性,原地向上起跳的乘客將落在起跳點(diǎn)

D. 向東行駛的汽車突然剎車，由于慣性，乘客會向西傾倒

(1)小車所受阻力f的大小;

(2)小車勻速行駛階段的功率P;

(3)小車在加速運(yùn)動過程中位移s的大小.

【題目】如圖所示，斜面AB和水平面BC相交于B點(diǎn)，CED是豎直放置的半徑為R=0．1m的光滑半圓軌道，CD與BC相切于C點(diǎn)，E點(diǎn)與圓心O點(diǎn)等高。質(zhì)量為m的小球從斜面上離水平面h高處由靜止釋放，經(jīng)過水平面后沖上半圓軌道，小球完成半個圓周運(yùn)動到達(dá)D點(diǎn)后水平飛出，落在水平地面上，落點(diǎn)到C點(diǎn)的距離為d�，F(xiàn)改變高度h的大小并確保每次都由靜止釋放小球，測出對應(yīng)的d的大小，通過數(shù)據(jù)分析得出了d和h的函數(shù)d2=0．64h-0．8 ，已知斜面與水平面的夾角為，BC長為x=4m，小球與斜面和水平面的動摩擦因數(shù)相同，取g=10。求：

（1）斜面的傾角和小球與水平地面間的動摩擦因數(shù);

（2）如果讓小球進(jìn)入半圓軌道后不脫離半圓軌道，求h的取值范圍．

A. 過程Ⅱ中鋼珠的動量的改變量等于零

B. 過程Ⅱ中阻力的沖量的大小等于過程Ⅰ中重力的沖量的大小

C. Ⅰ、Ⅱ兩個過程中合外力的總沖量等于零

D. 過程Ⅰ中鋼珠的動量的改變量等于重力的沖量

①A與墻壁碰撞過程中，墻壁對木塊平均作用力的大�。�

②A滑上圓軌道B后到達(dá)最大高度時的共同速度大小．

【題目】如圖，半徑R=1．0m的光滑圓弧軌道ABC與足夠長的粗糙軌道CD在C處平滑連接，O為圓弧軌道ABC的圓心，B點(diǎn)為圓弧軌道的最低點(diǎn)，半徑OA、OC與OB的夾角分別為53°和37°，將一個質(zhì)量m=1．0kg的物體（視為質(zhì)點(diǎn)）從A點(diǎn)左側(cè)高為h=0．8m處的P點(diǎn)水平拋出，恰從A點(diǎn)沿切線方向進(jìn)入圓弧軌道，已知物體與軌道CD間的動摩擦因數(shù)μ=0．5，重力加速度，sin37°=0．6，cos37°=0．8，求：

（1）物體水平拋出時的初速度大小；

（2）物體經(jīng)過B點(diǎn)時受圓弧軌道支持力大小；

（3）物體在軌道CD上向上運(yùn)動的最大距離x。

【題目】伽利略在研究落體運(yùn)動時，提出了“把輕重不同的兩個物體連在一起下落，與單獨(dú)一個物體下落比較，是快了還是慢了”的問題（　　）
A.自由落體運(yùn)動的快慢與物體的質(zhì)量無關(guān)
B.自由落體運(yùn)動是勻加速直線運(yùn)動
C.自由落體運(yùn)動的速度與時間成正比
D.自由落體運(yùn)動的速度與位移成正比

【題目】物體在做曲線運(yùn)動時，其速度（　�。�
A.方向一定改變
B.方向一定不變
C.大小一定改變
D.大小一定不變

【題目】高考模擬（一））小汽車越壕溝比賽項(xiàng)目中駕駛員駕駛汽車從較高的平臺上水平飛出，在空中運(yùn)動一段時間后成功越過壕溝，在地面上滑行一段距離后停止。一頻閃照相機(jī)記錄了汽車在空中的部分位置和地面上運(yùn)動至停下的位置，攝影師將其按比例印在同一張有正方形方格的照片上，如圖所示。已知車長，相鄰兩次曝光時間相等，汽車飛離平臺立即關(guān)閉發(fā)動機(jī)。圖中最后兩張照片有重疊不太清晰，若忽略空氣阻力，取，由圖可知平臺離地面的高度為 。若汽車著地瞬間豎直分速度立即減為零，水平分速度不受影響，則汽車與水平地面間的動摩擦因數(shù)為 。（保留兩位小數(shù)）

A．實(shí)驗(yàn)中橡皮筋的規(guī)格要相同，但拉伸的長度不用每次相同

B．可以通過改變橡皮筋的條數(shù)來改變拉力做功的數(shù)值

C．需要選擇紙帶上第一點(diǎn)到最后一點(diǎn)距離計算小車的平均速度

D．為了平衡摩擦力，實(shí)驗(yàn)中可以將長木板的左端適當(dāng)墊高，使小車?yán)�著穿過打點(diǎn)計時器的紙帶自由下滑時能保持勻速運(yùn)動