A. 5.L B. 20L C. 10L D. 40L

(1)A、B兩物體在0～8 s內(nèi)的運(yùn)動(dòng)情況．

(2)A、B兩物體在8 s內(nèi)的總位移和路程分別為多少？

【題目】如圖（a）為某磁敏電阻在室溫下的電阻---磁感應(yīng)強(qiáng)度特性曲線，其中表示有磁場(chǎng)時(shí)磁敏電阻的阻值，表示無磁場(chǎng)時(shí)磁敏電阻的阻值，不考慮磁場(chǎng)對(duì)電路其他部分的影響。

（1）根據(jù)圖（a）可得，在0~0.4T范圍內(nèi)，磁敏電阻的阻值隨磁感應(yīng)強(qiáng)度__________；在0.6~1.2T范圍內(nèi)，磁敏電阻的阻值隨磁感應(yīng)強(qiáng)度____________（兩空均填“均勻變化”或“非均勻變化”）；

（2）為測(cè)量某磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度B，將該磁敏電阻置入待測(cè)磁場(chǎng)中，請(qǐng)?jiān)趫D（b）中添加連線，閉合電鍵后，電路能測(cè)得如下表所示的數(shù)據(jù)：

（3）已知磁敏電阻無磁場(chǎng)時(shí)阻值，滑動(dòng)變阻器的總電阻約10Ω，根據(jù)上表可求出磁敏電阻的測(cè)量值=________Ω，結(jié)合圖（a）可知待測(cè)磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度B=___________T，（保留兩位有效數(shù)字）

A. A、B兩點(diǎn)間的電勢(shì)差等于將正電荷從A點(diǎn)移到B點(diǎn)靜電力所做的功

B. 將1C正電荷從A點(diǎn)移到B點(diǎn)，靜電力做1J的功，這兩點(diǎn)間的電勢(shì)差為1V

C. 由電勢(shì)差的定義式可知：AB兩點(diǎn)間的電勢(shì)差UAB與靜電力做功WAB成正比，與移動(dòng)電荷的電荷量q成反比

D. 若電荷從A點(diǎn)移到B點(diǎn)的過程中除受靜電力外，還受其它力的作用，則電荷電勢(shì)能的變化就不等于靜電力所做的功

A. 水平恒力F對(duì)cd棒做的功等于電路中產(chǎn)生的電能

B. 只有在cd棒做勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)，F對(duì)cd棒做的功才等于電路中產(chǎn)生的電能

C. 無論cd棒做何種運(yùn)動(dòng)，它克服磁場(chǎng)力做的功一定不等于電路中產(chǎn)生的電能

D. 金屬棒cd一定做勻變速運(yùn)動(dòng)

A. 400m B. 300m C. 200m D. 100m

A. 地球?qū)σ活w衛(wèi)星的引力大小為

B. 一顆衛(wèi)星對(duì)地球的引力大小為

C. 兩顆衛(wèi)星之間的引力大小為

D. 三顆衛(wèi)星對(duì)地球引力的合力大小為

(1)說明圖中OA、AB、BC、CD、DE、EF各段分別表示什么運(yùn)動(dòng)；

(2)根據(jù)圖中折線和有關(guān)數(shù)據(jù)求出汽車在整個(gè)行駛過程中所通過的路程和位移．

實(shí)驗(yàn)的部分步驟如下：

a．將木板的左端墊起，以平衡小車的摩擦力；

b．在小車中放入砝碼，紙帶穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，連在小車后端，用細(xì)線連接小車和鉤碼；

c．將小車停在打點(diǎn)計(jì)時(shí)器附近，接通電源，釋放小車，小車拖動(dòng)紙帶，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上打下一系列的點(diǎn)，斷開電源；

d．改變鉤碼或小車中砝碼的質(zhì)量，更換紙帶，重復(fù)b、c的操作。

①在小車的運(yùn)動(dòng)過程中，對(duì)于鉤碼、砝碼和小車組成的系統(tǒng)，鉤碼的重力做功（填“正”或“負(fù)”）；

②如圖是某次實(shí)驗(yàn)時(shí)得到的一條紙帶，他們?cè)诩垘�上取�?jì)數(shù)點(diǎn)O、A、B、C、D和E，用最小刻度是毫米的刻度尺進(jìn)行測(cè)量，讀出各計(jì)數(shù)點(diǎn)對(duì)應(yīng)的刻度x，通過計(jì)算得到各計(jì)數(shù)點(diǎn)到O的距離s以及對(duì)應(yīng)時(shí)刻小車的瞬時(shí)速度v。請(qǐng)將C點(diǎn)對(duì)應(yīng)的測(cè)量xc和計(jì)算結(jié)果vc填在下表中的相應(yīng)位置。

③實(shí)驗(yàn)小組認(rèn)為可以通過繪制圖線來分析實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)（其中，是各計(jì)數(shù)點(diǎn)對(duì)應(yīng)時(shí)刻小車的瞬時(shí)速度，v0是O點(diǎn)對(duì)應(yīng)時(shí)刻小車的瞬時(shí)速度）。他們根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)在圖中標(biāo)出了O、A、B、D、E對(duì)應(yīng)的坐標(biāo)點(diǎn)，請(qǐng)你在該圖中標(biāo)出計(jì)數(shù)點(diǎn)對(duì)應(yīng)的坐標(biāo)點(diǎn)，并畫出圖線。

④實(shí)驗(yàn)小組計(jì)算了他們繪制的圖線的斜率，發(fā)現(xiàn)該斜率大于理論值，其最有可能的原因是 。

A. （2m+2M）g B.

C. 2m（g+）+Mg D. 2m（﹣g）+Mg