A. 水平力F一定增大

B. 斜面對(duì)物塊A的摩擦力一定增大

C. 地面對(duì)斜面的摩擦力一定增大

D. 地面對(duì)斜面的支持力一定不變

①測(cè)量繩子與水平桿的夾角∠AOB＝θ；

②對(duì)兩個(gè)傳感器進(jìn)行調(diào)零；

③用另一繩在O 點(diǎn)懸掛住一個(gè)鉤碼，記錄兩個(gè)傳感器讀數(shù)；

④取下鉤碼，移動(dòng)傳感器A，改變θ 角，重復(fù)上述步驟①②③④，得到圖示數(shù)據(jù)表格a。

（1）根據(jù)表格a，可知A 傳感器對(duì)應(yīng)的是表中的力____（填“F1”或“F2”），

并求得鉤碼質(zhì)量為______kg （保留一位有效數(shù)字）；

（2）換用不同鉤碼做此實(shí)驗(yàn)，重復(fù)上述實(shí)驗(yàn)步驟，得到數(shù)據(jù)表格b。則表格b 中30°所對(duì)應(yīng)的F2 空缺處數(shù)據(jù)應(yīng)為_______N；

（3）實(shí)驗(yàn)中，讓A 傳感器沿圓心為O 的圓弧形（而不是其它的形狀）軌道移動(dòng)的主要目的是

（單選）：__________

A．方便改變A 傳感器的讀數(shù) B．方便改變B 傳感器的讀數(shù)

C．保持輕桿右端O 的位置不變 D．方便改變細(xì)繩與桿的夾角θ

A.任意兩點(diǎn)間的電勢(shì)差，等于場(chǎng)強(qiáng)和這兩點(diǎn)間距離的乘積

B.沿電場(chǎng)線方向，相同距離上電勢(shì)降落必相等

C.電勢(shì)降低最快的方向必是場(chǎng)強(qiáng)方向

D.在相同距離的兩點(diǎn)上，電勢(shì)差大的，其場(chǎng)強(qiáng)也大

A.周期B.速度C.振幅D.位移

【題目】在電場(chǎng)中的某點(diǎn)A放一檢驗(yàn)電荷+q，它所受到的電場(chǎng)力大小為F，方向水平向右則A點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)大小為,方向水平向右。下列說法正確的是

A. 在A點(diǎn)放-個(gè)負(fù)檢驗(yàn)電荷，A點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)方叫變?yōu)樗�平向�?/span>

B. 在A點(diǎn)放一個(gè)負(fù)檢驗(yàn)電荷，它所受的電場(chǎng)力方向水平向左

C. 在A點(diǎn)放一個(gè)電荷量為叫的檢驗(yàn)電荷，則A點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)變?yōu)?/span>

D. 在A點(diǎn)放一個(gè)電荷量為2q的檢驗(yàn)電荷，則它所受的電場(chǎng)力變?yōu)?/span>2F

A. 卡文迪許巧妙地用扭秤裝置測(cè)定了靜電力常量

B. 密立根用油滴實(shí)驗(yàn)比較準(zhǔn)確地測(cè)定了電子的電荷量

C. 法拉第提出了電場(chǎng)的觀點(diǎn)

D. 富蘭克林發(fā)現(xiàn)了自然界中存在兩種電荷，他把一種命名為正電荷，另一種命名為負(fù)電荷

A.擺球的重力B.擺球重力沿圓弧切線的分力

C.擺線的拉力D.擺球重力與擺線拉力的合力

A. 汽車在t=5s時(shí)刻開始做勻速直線運(yùn)動(dòng)

B. 汽車勻速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為5s

C. 汽車從開始運(yùn)動(dòng)直到停止的過程中的平均速度大小約8.73m/s

D. 汽車加速段的平均速度小于減速段的平均速度

A. 電勢(shì)差的定義式,說明兩點(diǎn)間的電勢(shì)差UAB與電場(chǎng)力做功WAB成正比,與移動(dòng)電荷的電量q成反比

B. A、B兩點(diǎn)間的電勢(shì)差等于將正電荷從A點(diǎn)移到B點(diǎn)電場(chǎng)力所做的功

C. 將1C電荷從A點(diǎn)移到B點(diǎn),電場(chǎng)力做1J的功,這兩點(diǎn)間的電勢(shì)差為1V

D. 電荷由A點(diǎn)移到B點(diǎn)的過程中,除受電場(chǎng)力外,還受其它力的作用,電荷電勢(shì)能的變化就不再等與電場(chǎng)力所做的功

A. 如果q是正電荷，電場(chǎng)線方向一定向左

B. q可能是正電荷，也可能是負(fù)電荷，但電場(chǎng)力一定做正功

C. q可能是正電荷，也可能是負(fù)電荷，但電勢(shì)能一定增加

D. q的運(yùn)動(dòng)速度一定減小