A.位移、速度和時間B.力、速率和路程

C.路程、位移和力D.速度、力和加速度

【題目】如圖所示，水平桌面上有一薄木板，它的右端與桌面的右端相齊，薄木板的質(zhì)量M=1.0kg，長度L=1.0m．在薄木板的中央有一個小滑塊（可視為質(zhì)點），質(zhì)量m=0.5kg，小滑塊與薄木板之間的動摩擦因數(shù)μ1=0.10，小滑塊、薄木板與桌面之間的動摩擦因數(shù)相等，且μ2=0.20，設(shè)小滑塊與薄木板之間的滑動摩擦力等于它們之間的最大靜摩擦力．某時刻起給薄木板施加一個向右的拉力使木板向右運動．

（1）若小滑板與木板之間發(fā)生相對滑動，拉力F1至少是多大？
（2）若小滑塊脫離木板但不離開桌面，求拉力F2應(yīng)滿足的條件．

【題目】在伏安法測電阻的實驗中，待測電阻Rx約為20 Ω，電壓表V的內(nèi)阻約為3 kΩ，電流表A的內(nèi)阻約為1Ω，測量電路中電流表的連接方式如圖（a）或圖（b）所示，結(jié)果由公式Rx＝計算得出，式中U與I分別為電壓表和電流表的示數(shù)。若將圖（a）和圖（b）中電路測得的電阻值分別記為Rx1和Rx2，則測量值Rx1________（填“大于”、“ 等于”或“小于”）真實值，測量值Rx2________（填“大于”、“ 等于”或“小于”）真實值；__________（填“Rx1”或“Rx2”）更接近待測電阻的真實值。

【題目】假期中，小明乘坐火車外出旅游，當(dāng)火車在一段平直的軌道上勻加速行駛時，他用身邊的器材測量火車的加速度．小明的測量過程如下：他一邊看著窗外間隔為100m的路標(biāo)，一邊用手表記錄著時間．他觀測到他所在的車廂從經(jīng)過第一根路標(biāo)到經(jīng)過第二根路標(biāo)的時間間隔為10s，從經(jīng)過第一根路標(biāo)到經(jīng)過第三根路標(biāo)的時間間隔為16s．請你根據(jù)他的測量情況，求：
（1）火車的加速度大小；
（2）火車經(jīng)過第三根路標(biāo)時的速度大小．

【題目】在探究加速度與力的關(guān)系時，小車的質(zhì)量一定，某同學(xué)根據(jù)精確的測量，記錄實驗數(shù)據(jù)如表所示，作出a﹣F圖象如圖所示：

（1）分析圖象得到的結(jié)論是；
（2）圖象斜率的物理意義是；
（3）在你所作出的a﹣F圖象中，F(xiàn)等于小盤及盤中砝碼所受重力，實際上F比小盤及盤中砝碼所受重力（填“大”或“小”）．

A. 2.0N B. 3.0N C. 6.0N D. 9.0N

（1）若小物塊恰能擊中擋板的上邊緣P點，P點的坐標(biāo)為（1.6 m,0.8 m），求其離開O點時的速度大��；

（2）為使小物塊擊中擋板，求拉力F作用的距離范圍；

（3）改變拉力F的作用時間，使小物塊擊中擋板的不同位置，求擊中擋板時小物塊動能的最小值．（結(jié)果可保留根式）

【題目】如圖所示，當(dāng)小車向右加速運動時，物塊M相對于車廂靜止于豎直車廂壁上，當(dāng)車的加速度增大時，則（ ）

A.M受靜摩擦力增大
B.物塊M對車廂壁的壓力不變
C.物塊M仍能相對于車廂壁靜止
D.M受靜摩擦力不變

A.磁感線和電場線相似，都是客觀存在的

B.奧斯特發(fā)現(xiàn)了電流的磁效應(yīng)

C.安培力是洛侖茲力的微觀解釋

D.磁感應(yīng)強度T是基本單位

【題目】目前，有一種先進的汽車制動裝置，可保證車輪在制動時不會被抱死，使車輪仍有一定的滾動，安裝了這種防抱死裝置的汽車，在緊急剎車時可獲得比車輪抱死更大的制動力，從而使剎車距離大大減小，假設(shè)汽車安裝防抱死裝置后剎車制動力恒為F，駕駛員的反應(yīng)時間為t，汽車的質(zhì)量為m，剎車前勻速行駛的速度為v，則（ ）
A.汽車剎車的加速度大小為a=
B.汽車剎車時間t0=
C.汽車的剎車距離為x=
D.駕駛員發(fā)現(xiàn)情況后緊急剎車時的安全距離s=vt+