【題目】如圖所示，汽車勻速駛過(guò)A B間的圓拱形路面的過(guò)程中，有（ ）

A.汽車牽引力F的大小不變
B.汽車對(duì)路面的壓力大小不變
C.汽車的加速度為零
D.汽車所受合外力大小不變

【題目】在“探究加速度與質(zhì)量和力關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中，實(shí)驗(yàn)裝置如圖1所示．

（1）若實(shí)驗(yàn)中采用電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，則所用的電源是
A.4～6V直流電源
B.4～6V交流電源
C.220V直流電源
D.220V直流電源
（2）實(shí)驗(yàn)中平衡小車所受阻力的做法是：在不掛細(xì)繩和鉤碼的情況下，改變板的傾斜程度，使小車能拖動(dòng)紙帶沿木板做運(yùn)動(dòng)；
（3）圖2是實(shí)驗(yàn)中打出的一條紙帶，在紙帶上每5個(gè)點(diǎn)取1個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，得到O、A、B、C、D幾個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)．測(cè)得OB=3.40cm，BD=5.00cm，已知電源頻率為50Hz，則紙帶的加速度大小為 m/s2（計(jì)算結(jié)果請(qǐng)保留兩位小數(shù)）．

【題目】下列關(guān)于物理學(xué)中的思想和方法說(shuō)法不正確的是（ ）
A.瞬時(shí)速度的概念用到了極限的思想
B.用比值法來(lái)定義物理概念，速度v= 和 加速度 a= 都是采用比值法定義的
C.合力和分力用到了等效替代的思想
D.推導(dǎo)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移公式時(shí)，用到了微元法

【題目】在《探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系》實(shí)驗(yàn)中
（1）在實(shí)驗(yàn)中，以下做法正確的是
A.平衡摩擦力時(shí)，應(yīng)將重物用細(xì)繩通過(guò)定滑輪系在小車上
B.每次改變小車的質(zhì)量時(shí)，不需要重新平衡摩擦力
C.實(shí)驗(yàn)時(shí)，先放開小車，后接通電源
D.“重物的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量”這一條件如不滿足，對(duì)探究過(guò)程也不會(huì)產(chǎn)生影響
（2）在這一實(shí)驗(yàn)中，有兩位同學(xué)通過(guò)測(cè)量，分別作出a一F圖象，如圖中的A、B、C線所示；試分析：A線不通過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn)的原因是：；B線不通過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn)的原因是： ． C線發(fā)生彎曲的原因是： ．

【題目】放在水平地面上的一物塊，受到方向不變的水平推力F的作用，力F的大小與時(shí)間t的關(guān)系和物塊速度v與時(shí)間的關(guān)系（V﹣t圖線起于原點(diǎn)）如圖所示，取重力加速度g=10m/s2 ． 試?yán)�用兩圖象可以求出物塊的質(zhì)量及物塊與地面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)（ ）

A.m=1.0kg μ=0.2
B.m=1.5kg μ=0.4
C.m=0.5kg μ=0.2
D.m=0.5kg μ=0.4

【題目】“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示．實(shí)驗(yàn)中，為使小車運(yùn)動(dòng)時(shí)所受的拉力近似等于盤和重物的總重力，則盤和重物的總質(zhì)量m與小車的質(zhì)量M應(yīng)滿足的關(guān)系是（ ）

A.m遠(yuǎn)大于M
B.m遠(yuǎn)小于M
C.m略大于M
D.m略小于M

【題目】在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中，采用如圖所示的裝置．下列說(shuō)法中正確的是（ ）

A.墊高長(zhǎng)木板一端，調(diào)節(jié)傾角，直到小車在托盤和砝碼的拉動(dòng)下做勻速直線運(yùn)動(dòng)，以平衡小車運(yùn)動(dòng)中受到的摩擦力
B.在探究加速度與外力的關(guān)系時(shí)，應(yīng)該改變小車的質(zhì)量
C.在探究加速度a與拉力F的關(guān)系時(shí)，為了直觀判斷二者間的關(guān)系，應(yīng)作出a﹣1/F圖象
D.當(dāng)小車的質(zhì)量遠(yuǎn)大于托盤和砝碼的總質(zhì)量時(shí)，可以近似認(rèn)為細(xì)線對(duì)小車的拉力大小等于托盤和砝碼的總重力大小

【題目】如圖所示，光滑水平面上，質(zhì)量為2m的小球B連接著輕質(zhì)彈簧，處于靜止；質(zhì)量為m的小球A以初速度v0向右勻速運(yùn)動(dòng)，接著逐漸壓縮彈簧并使B運(yùn)動(dòng)，過(guò)一段時(shí)間，A與彈簧分離，設(shè)小球A、B與彈簧相互作用過(guò)程中無(wú)機(jī)械能損失，彈簧始終處于彈性限度內(nèi)，求：

（1）當(dāng)彈簧被壓縮到最短時(shí)，A球的速度；
（2）彈簧的最大彈性勢(shì)能；
（3）彈簧再次恢復(fù)原長(zhǎng)時(shí)，A、B兩球的速度．

【題目】如圖所示物體靜止在粗糙水平面上，現(xiàn)對(duì)物體施加一個(gè)與水平方向成θ角的斜向上的拉力F，保持θ角不變，使F從零開始逐漸增大（物體始終未離開水平面），在此過(guò)程中物體受到的摩擦力將（ ）

A.逐漸增大
B.逐漸減小
C.先逐漸增大后逐漸減小
D.先逐漸減小后逐漸增大

【題目】勻速前進(jìn)的車廂頂部用細(xì)線豎直懸掛一小球，如圖所示，小球下方與一光滑斜面接觸．關(guān)于小球的受力，說(shuō)法正確的是（ ）

A.重力和細(xì)線對(duì)它的拉力
B.重力、細(xì)線對(duì)它的拉力和斜面對(duì)它的彈力
C.重力和斜面對(duì)球的支持力
D.細(xì)線對(duì)它的拉力和斜面對(duì)它的支持力