科目: 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,將一小球從地面上方h=0.8m處以v0=3m/s的速度豎直上拋,不計(jì)空氣阻力,g=10m/s2 , 求:
(1)小球能到達(dá)離拋出點(diǎn)的最大高度h′
(2)從拋出到落地,共需多長(zhǎng)時(shí)間t.
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【題目】一質(zhì)點(diǎn)的位移﹣﹣時(shí)間圖象為如圖所示的一段拋物線(xiàn),其方程為x=﹣20t2+40t,則有關(guān)說(shuō)法正確的是( )
A.質(zhì)點(diǎn)做曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)
B.質(zhì)點(diǎn)做加速度先減小后增大的直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)
C.質(zhì)點(diǎn)做加速度大小為40m/s2的勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)
D.質(zhì)點(diǎn)在0~1s內(nèi)的平均速度大于20m/s
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【題目】從離地面80m的空中自由落下一個(gè)小球,g取10m/s2,求:
(1)經(jīng)過(guò)多長(zhǎng)時(shí)間落到地面?
(2)自開(kāi)始下落計(jì)時(shí),在第1s內(nèi)的位移大小、最后1s內(nèi)的位移大;
(3)下落時(shí)間為總時(shí)間的一半時(shí)的位移大小和速度大。
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【題目】汽車(chē)剎車(chē)后,停止轉(zhuǎn)動(dòng)的輪胎在地面上發(fā)生滑動(dòng),產(chǎn)生明顯的滑動(dòng)痕跡,即常說(shuō)的剎車(chē)線(xiàn).由剎車(chē)線(xiàn)長(zhǎng)短可以得知汽車(chē)剎車(chē)前的速度大小,因此剎車(chē)線(xiàn)的長(zhǎng)度是分析交通事故的一個(gè)重要依據(jù).若某汽車(chē)剎車(chē)后至停止的加速度大小為7m/s2,剎車(chē)線(xiàn)長(zhǎng)為14m,求:
(1)該汽車(chē)剎車(chē)前的初速度v0的大小
(2)該汽車(chē)從剎車(chē)至停下來(lái)所用時(shí)間t
(3)在此過(guò)程中汽車(chē)的平均速度.
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【題目】如圖是一汽車(chē)在平直路面上啟動(dòng)的速度﹣時(shí)間圖象,若啟動(dòng)過(guò)程中汽車(chē)所受阻力恒定,由圖象可知( )
A.0﹣t1時(shí)間內(nèi),汽車(chē)的牽引力增大,加速度增大,功率不變
B.0﹣t1時(shí)間內(nèi),汽車(chē)的牽引力不變,加速度不變,功率增大
C.t1﹣t2時(shí)間內(nèi),汽車(chē)的牽引力減小,加速度減小,功率不變
D.t1﹣t2時(shí)間內(nèi),汽車(chē)的牽引力不變,加速度不變,功率增大
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【題目】如圖所示,質(zhì)量相同的兩物體處于同一高度,A沿固定在地面上的光滑斜面下滑,B自由下落,最后到達(dá)同一水平面,則( )
A.重力對(duì)兩物體做功相同
B.重力的平均功率相同
C.到達(dá)底端時(shí),重力的瞬時(shí)功率PA<PB
D.到達(dá)底端時(shí),兩物體的速度相同
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【題目】一位同學(xué)為了測(cè)量某蓄電池的電動(dòng)勢(shì)E和內(nèi)阻r,設(shè)計(jì)了如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)電路.已知定值電阻的阻值為R0 , 電壓表 的內(nèi)阻很大,可視為理想電壓表.
(1)請(qǐng)根據(jù)該同學(xué)所設(shè)計(jì)的電路,用筆畫(huà)線(xiàn)代替導(dǎo)線(xiàn),在圖乙中完成實(shí)驗(yàn)電路的連接;
(2)實(shí)驗(yàn)中,該同學(xué)多次改變滑動(dòng)變阻器的滑片位置,記錄電壓表 和 的示數(shù)U1和U2 , 畫(huà)出U2﹣U1圖象如圖丙所示.已知圖線(xiàn)的橫截距為a,縱截距為b,則蓄電池的電動(dòng)勢(shì)E= , 內(nèi)電阻r=(用題中給出的物理量符號(hào)表示);
(3)若忽略測(cè)量誤差的影響,則該同學(xué)通過(guò)實(shí)驗(yàn)得到的電源內(nèi)阻的阻值(填“大于”“小于”或“等于”)真實(shí)值.
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【題目】一物體在水平面上,受恒定的水平拉力和摩擦力作用由靜止開(kāi)始沿直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),已知在第1秒內(nèi)合力對(duì)物體做的功為45J,在第1秒末撤去拉力,其v﹣t圖象如圖所示,g取10m/s2 , 則( )
A.物體的質(zhì)量為1kg
B.物體與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.2
C.第1s內(nèi)拉力對(duì)物體做的功為60J
D.第1s內(nèi)摩擦力對(duì)物體做的功為60J
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【題目】某探究性學(xué)習(xí)小組對(duì)一輛自制遙控車(chē)的性能進(jìn)行研究.他們讓這量小車(chē)在水平地面上由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng),并將小車(chē)運(yùn)動(dòng)的全過(guò)程記錄下來(lái),通過(guò)數(shù)據(jù)處理得到如圖所示的v﹣t圖象,已知小車(chē)在0~t1時(shí)間內(nèi)做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),t1~10s時(shí)間內(nèi)小車(chē)牽引力的功率保持不變,7s末到達(dá)最大速度,在10s末停止遙控讓小車(chē)自由滑行,小車(chē)質(zhì)量m=0.5kg,整個(gè)過(guò)程中小車(chē)受到的阻力f大小不變.則以下說(shuō)法正確的是( )
A.小車(chē)勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)時(shí)牽引力大小為3N
B.小車(chē)勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的時(shí)間t1=2s
C.小車(chē)所受阻力f的大小為2N
D.t1~10s內(nèi)小車(chē)牽引力的功率P為6W
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【題目】關(guān)于自由落體運(yùn)動(dòng)(g=10m/s2),下列說(shuō)法中正確的是( )
A. 它是豎直向下,v0=0、a=g的勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)
B. 在開(kāi)始連續(xù)的三個(gè)1s內(nèi)通過(guò)的位移之比是1:3:5
C. 在開(kāi)始連續(xù)的三個(gè)1s末的速度大小之比是1:2:3
D. 從開(kāi)始運(yùn)動(dòng)到距下落點(diǎn)5m、10m、15m所經(jīng)歷的時(shí)間之比為1:2:3
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