【題目】如圖，輕質(zhì)彈簧左端固定，右端連接一個(gè)光滑的滑塊A，彈簧的勁度系數(shù)，彈簧的彈性勢(shì)能表達(dá)式為（為彈簧的形變量）�；瑝KB靠在A的右側(cè)與A不連接，A、B滑塊均可視為質(zhì)點(diǎn)，質(zhì)量都為，最初彈簧的壓縮量為，由靜止釋放A、B，A到平臺(tái)右端距離，平臺(tái)離地高為，在平臺(tái)右側(cè)與平臺(tái)水平相距S處有一固定斜面，斜面高為，傾角。若B撞到斜面上時(shí)，立刻以沿斜面的速度分量繼續(xù)沿斜面下滑。B與水平面和斜面之間動(dòng)摩擦因數(shù)均為0.5，若B在斜面上滑動(dòng)時(shí)有最大的摩擦生熱，求：

(1)B離開平臺(tái)的速度等于多少？

(2)斜面距平臺(tái)右端距離S為多少？

(3)B滑到斜面底端的速度為多大？

(1)請(qǐng)建立微觀模型,利用電流的定義，推導(dǎo)：j=nev;

(2)從宏觀角度看，導(dǎo)體兩端有電壓，導(dǎo)體中就形成電流；從微觀角度看，若導(dǎo)體內(nèi)沒有電場(chǎng)，自由電子就不會(huì)定向移動(dòng)。設(shè)導(dǎo)體的電阻率為ρ，導(dǎo)體內(nèi)場(chǎng)強(qiáng)為E，試猜想j與E的關(guān)系并推導(dǎo)出j、ρ、E三者間滿足的關(guān)系式。

（1）物塊做平拋運(yùn)動(dòng)的初速度大小V0；

（2）物塊與轉(zhuǎn)臺(tái)間的動(dòng)摩擦因數(shù)。

A. 乙分子由a點(diǎn)到c點(diǎn)做加速運(yùn)動(dòng)，到達(dá)c點(diǎn)時(shí)速度最大

B. 乙分子到達(dá)b點(diǎn)時(shí)，兩分子間的分子勢(shì)能最小

C. 乙分子由a點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到b的過(guò)程中，兩分子間的分子勢(shì)能一直減小

D. 乙分子由c點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到d的過(guò)程中，乙分子的動(dòng)能不斷增加

【題目】設(shè)為分子引力和斥力平衡時(shí)分子間的距離，則以下說(shuō)法正確的是　　

A. 分子間的引力和斥力都隨分子間距離r的增大而減小

B. 當(dāng)分子間距離時(shí)，分子間沒有斥力作用、只有引力作用

C. 當(dāng)分子間距離時(shí)，分子間既沒有引力、也沒有斥力

D. 當(dāng)分子間距離時(shí)，分子間的作用力表現(xiàn)為斥力

A.待測(cè)電源(電動(dòng)勢(shì)約12V、內(nèi)阻約1Ω、額定電流2A)

B.安培表A(量程1A)

C.電流表G(量程1mA、內(nèi)阻約50Ω)

D.電阻箱(0~99999.9Ω)

E.滑動(dòng)變阻器(0~20kΩ)

F.滑動(dòng)變阻器(0~1kΩ)

H.滑動(dòng)變阻器(0~50Ω);

J.定值電阻(阻值5Ω)

K.定值電阻(阻值100Ω)

L.開關(guān)、導(dǎo)線若干

(1).電流表改裝成電壓表,需要測(cè)量電流表內(nèi)阻Rg,實(shí)驗(yàn)小組采用如圖甲所示的電路,實(shí)驗(yàn)步驟如下:

①連接好電路,閉合開關(guān)S1前,變阻器R1的滑片應(yīng)移到__________(選填“最左端”或“最右端”).

②閉合S1,斷開S2,調(diào)節(jié)R1使電流表G滿偏.

③閉合S2,保持R1阻值不變,調(diào)節(jié)電阻箱R2的阻值,使得G半偏,讀出電阻箱示數(shù)R,則電流表G的內(nèi)阻Rg=__________.

(2).將電流表G改裝成量程15V的電壓表,已測(cè)得Rg=52.0Ω,則圖乙電路中電阻箱R2的取值應(yīng)為__________Ω.

(3).用圖乙電路測(cè)電源電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻,滑動(dòng)變阻器R3選用__________;定值電阻R0選用__________(選填器材序號(hào)).

(4).根據(jù)實(shí)驗(yàn)測(cè)得數(shù)據(jù)作出電壓表讀數(shù)U與電流表A讀數(shù)I間的關(guān)系圖象(圖象未畫出)，由圖象讀出I=0時(shí)U=12.1V，圖線斜率絕對(duì)值為5.9V/A，則電源電動(dòng)勢(shì)E=__________V,電源內(nèi)阻r=__________Ω.

【題目】關(guān)于固體與液體，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是　　

A. 若物體表現(xiàn)為各向同性，則該物體一定是非晶體

B. 液晶中分子排列的有序性介于固體和液體之間

C. 露水總是出現(xiàn)在夜間和清晨，是氣溫變化使空氣里原來(lái)飽和的水蒸汽液化的緣故

D. 有的物質(zhì)能夠生成種類不同的幾種晶體，因?yàn)樗鼈兊奈⒘Ｄ軌蛐纬刹煌�的空間結(jié)構(gòu)

（1）實(shí)驗(yàn)中若改用電火花計(jì)時(shí)器，工作電壓是交流________v

（2）需要測(cè)量物體由靜止開始自由下落到某點(diǎn)時(shí)的瞬時(shí)速度和下落的高度，某同學(xué)對(duì)實(shí)驗(yàn)得到的紙帶設(shè)計(jì)了以下幾種測(cè)量的方案，正確的是（____）

A.由刻度尺測(cè)出物體下落的高度，用打點(diǎn)間隔算出下落時(shí)間，通過(guò)計(jì)算出瞬時(shí)速度

B.由刻度尺測(cè)出物體下落的高度，通過(guò)計(jì)算出瞬時(shí)速度

C.由刻度尺測(cè)出物體下落的高度，根據(jù)做勻變速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，紙帶上某點(diǎn)的瞬時(shí)速度等于這點(diǎn)前后相鄰兩點(diǎn)間的平均速度，計(jì)算出瞬時(shí)速度

D.根據(jù)做勻變速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，紙帶上某點(diǎn)的瞬時(shí)速度等于這點(diǎn)前后相鄰兩點(diǎn)間的平均速度，計(jì)算出瞬時(shí)速度，并通過(guò)計(jì)算得出高度

（3）在實(shí)驗(yàn)中，有幾個(gè)注意的事項(xiàng)，下列正確的是（_____）

A.為減小摩擦阻力，需要調(diào)整打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的限位孔，應(yīng)該與紙帶在同一豎直線上

B.可以選用質(zhì)量很大的物體，先用手托住，等計(jì)時(shí)器通電之后再釋放

C.實(shí)驗(yàn)結(jié)果如果正確合理，得到的動(dòng)能增加量應(yīng)略大于重力勢(shì)能的減少量

D.只有選第1、2兩點(diǎn)之間的間隔約等于2mm的紙帶才代表第1 點(diǎn)的速度為0

（1）在實(shí)驗(yàn)之前，首先平衡摩擦力，使細(xì)線的拉力近似等于砝碼及砝碼盤所受的總重力，關(guān)于平衡摩擦力，下列正確的是：________。

A．將木板右端適當(dāng)墊高，放上小車讓其沿板勻速下滑即可

B．將木板右端適當(dāng)墊高，放上小車，穿好紙帶，讓小車沿板滑下時(shí)，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上打下一系列等間距的點(diǎn)即可

C．將木板右端適當(dāng)墊高，放上小車，穿好紙帶，小車前端用細(xì)繩繞過(guò)滑輪連接砝碼盤（不放砝碼），讓小車勻速下滑即可

D．平衡摩擦之后，通過(guò)增加或者減少小車上的砝碼改變小車的質(zhì)量時(shí)，不需要重新平衡摩擦

（2）甲、乙、丙三名同學(xué)在做實(shí)驗(yàn)之前都將木板的右側(cè)墊高，然后根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)分別做出了和圖象（小車的加速度為a，小車的質(zhì)量為M，繩中拉力為F，砝碼盤及砝碼的質(zhì)量總和為m）。

由甲圖可知砝碼盤及砝碼的總質(zhì)量為_________kg（g取10m/s2） ，由乙圖可知乙同學(xué)在操作中使木板的傾角過(guò)_________（選填“大”、“ 小”），分析丙圖，圖線上部分彎曲的原因是未滿足____________。

（3）在實(shí)驗(yàn)中挑選一條點(diǎn)跡清晰的紙帶如下圖，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的頻率為50Hz，每5個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，用刻度尺測(cè)量計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離，紙帶的一段如圖所示，由紙帶求得小車加速度為_________m/s2。（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）

A.若各斜面均光滑，滑塊釋放時(shí)分別處在同一水平虛線PQ與各斜面的交點(diǎn)上，則這些滑塊到達(dá)O點(diǎn)的速率相等

B.若各斜面均光滑，滑塊釋放時(shí)分別處在虛線圓與各斜面的交點(diǎn)上，則這些滑塊達(dá)到O點(diǎn)的速率相等

C.若各斜面均光滑，滑塊釋放時(shí)分別處在虛線圓與各斜面的交點(diǎn)上，則這些滑塊到達(dá)O點(diǎn)的時(shí)間相等

D.若各斜面與這些滑塊間的動(dòng)摩擦因數(shù)相等，滑塊釋放時(shí)分別處于同一豎直虛線MN與各斜面的交點(diǎn)上，則滑到O點(diǎn)的過(guò)程中，各滑塊損失的機(jī)械能相等