A. 微粒將沿著一條直線運(yùn)動

B. 微粒在0～1 s內(nèi)的加速度與1～2 s內(nèi)的加速度相同

C. 微粒做往復(fù)運(yùn)動

D. 微粒在第1 s內(nèi)的位移與第3 s內(nèi)的位移相同

A. A點的電場強(qiáng)度一定大于B點的電場強(qiáng)度

B. CD間各點電場強(qiáng)度和電勢都為零

C. AB兩點間的電勢差大于CB兩點間的電勢差

D. 粒子在A點的電勢能一定大于在B點的電勢能

A. E1增加，E2減小

B. E1增加，E2增加

C. E1不變，E2減小

D. E1不變，E2不變

A. 帶電粒子在P點時的電勢能比在Q點時的電勢能大

B. 帶電粒子在R點時的動能與電勢能之和比在Q點時的小，比在P點時的大

C. 帶電粒子在R點時的速度大小大于在Q點時的速度大小

D. 帶電粒子在R點時的加速度大小小于在Q點時的加速度大小

A. A、B兩點間的電勢差是U＝1 500 V

B. 電荷量q＝＋2×10－4 C的電荷從A點運(yùn)動到B點電勢能增加0.6 J

C. 若取A點的電勢φA＝0，則B點的電勢φB＝－3 000 V

D. 電荷量q＝－2×10－4 C的電荷從A點運(yùn)動到B點電場力做功為0.6 J

（1）畫出當(dāng)S完成第一次全振動時的波形圖；

（2）經(jīng)過多長時間x=1m處的質(zhì)點第一次出現(xiàn)波峰．

【題目】如圖，有一質(zhì)量為M=2kg的平板車靜止在光滑的水平地面上，現(xiàn)有質(zhì)量均為m=1kg的小物塊A和B（均可視為質(zhì)點），由車上P處開始，A以初速度=2m/s向左運(yùn)動，B同時以=4m/s向右運(yùn)動，最終A、B兩物塊恰好停在小車兩端沒有脫離小車，兩物塊與小車間的動摩擦因數(shù)都為μ=0.1，取，求：

（1）求小車總長；

（2）開始時B離小車右端的距離；

（3）從A、B開始運(yùn)動計時，經(jīng)6s小車離原位置的距離x。

A. 公式只適用于真空中點電荷產(chǎn)生的電場

B. 由公式可知，電場中某點的電場強(qiáng)度E與試探電荷在電場中該點所受的靜電力成正比

C. 由公式可知，在離點電荷非常近的地方(r→0)，電場強(qiáng)度E可達(dá)無窮大

D. 在公式中， 是點電荷q2產(chǎn)生的電場在點電荷q1處的電場強(qiáng)度大��；而是點電荷q1產(chǎn)生的電場在點電荷q2處的電場強(qiáng)度大小

（1）若小物塊恰能擊中擋板的上邊緣P點，P點的坐標(biāo)為（1.6 m,0.8 m），求其離開O點時的速度大��；

（2）為使小物塊擊中擋板，求拉力F作用的距離范圍；

（3）改變拉力F的作用時間，使小物塊擊中擋板的不同位置，求擊中擋板時小物塊動能的最小值．（結(jié)果可保留根式）

【題目】如圖所示，在豎直平面內(nèi)有軌道ABC，其中AB段為水平直軌道，與質(zhì)量m=0．5 kg的小物塊（可視為質(zhì)點）之間的動摩擦因數(shù)=0．2，BC段為光滑半圓形軌道，軌道半徑R=2m，軌道AB與BC在B點相切。小物塊在水平拉力F=3N的作用下從A點由靜止開始做勻加速直線運(yùn)動，到達(dá)圓弧軌道的最低點B時撤去拉力，此時速度vB=10m／s。取g=10m／s2，則：

（1）拉力F做了多少功；

（2）經(jīng)過B點后瞬間，物塊對軌道的壓力是多大；

（3）若物塊從最高點C飛出后落到水平軌道上的D點（圖中未畫出），求BD間的距離。