A．干電池兩節(jié)，每節(jié)電動(dòng)勢(shì)約為1.5V，內(nèi)阻約幾歐姆

B．直流電壓表V1 、V2，量程均為0～3 V，內(nèi)阻約為3kΩ

C．定值電阻R0，阻值為5Ω

D．滑動(dòng)變阻器R，最大阻值50Ω

E.導(dǎo)線和開(kāi)關(guān)

（1）該同學(xué)連接的實(shí)物電路如圖所示，其中還有一根導(dǎo)線沒(méi)有連，請(qǐng)補(bǔ)上這根導(dǎo)線_______。

（2）實(shí)驗(yàn)中移動(dòng)滑動(dòng)變阻器觸頭，讀出伏特表V1 和V2的多組數(shù)據(jù)U1、U2，描繪出U1～U2圖像如圖所示，圖中直線斜率為k，與橫軸的截距為a，則電源的電動(dòng)勢(shì)E=________，內(nèi)阻為r=___________(用k、a、R0表示)。

（3）若實(shí)驗(yàn)中的所有操作和數(shù)據(jù)處理無(wú)錯(cuò)誤，實(shí)驗(yàn)中測(cè)得電源內(nèi)阻的測(cè)量值________其真實(shí)值，電源電動(dòng)勢(shì)E的測(cè)量值________其真實(shí)值。（選填“大于”、“小于”或“等于”）

【題目】如圖所示為電場(chǎng)中的一條電場(chǎng)線，在電場(chǎng)線上建立坐標(biāo)軸，則坐標(biāo)軸上間各點(diǎn)的電勢(shì)分布如圖所示，則（ ）

A. 在間，場(chǎng)強(qiáng)先增大后減小

B. 在間，場(chǎng)強(qiáng)方向沒(méi)有發(fā)生變化

C. 若一負(fù)電荷從O點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到點(diǎn)，電勢(shì)能逐漸減小

D. 從O點(diǎn)靜止釋放一僅受電場(chǎng)力作用的正電荷，則該電荷在間一直做加速運(yùn)動(dòng)

A. 三個(gè)等勢(shì)面中，c的電勢(shì)最低

B. 帶電質(zhì)點(diǎn)通過(guò)P點(diǎn)時(shí)的加速度較Q點(diǎn)大

C. 帶電質(zhì)點(diǎn)通過(guò)P點(diǎn)時(shí)的電勢(shì)能較Q點(diǎn)大

D. 帶電質(zhì)點(diǎn)通過(guò)P點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能較Q點(diǎn)大

A. 氫原子從高能級(jí)向n=1能級(jí)躍遷時(shí)發(fā)出的光的頻率比可見(jiàn)光的高

B. 氫原子從高能級(jí)向n=2能級(jí)躍遷時(shí)發(fā)出的光一定是可見(jiàn)光

C. 氫原子從高能級(jí)向n=3能級(jí)躍遷時(shí)發(fā)出的光的頻率比可見(jiàn)光的高

D. 大量處于n=4能級(jí)的氫原子向基態(tài)躍遷時(shí)可以發(fā)出兩種可見(jiàn)光。

【題目】如圖甲所示,一次訓(xùn)練中，運(yùn)動(dòng)員腰部系著不可伸長(zhǎng)的繩拖著質(zhì)量m=11 kg的輪胎從靜止開(kāi)始沿著筆直的跑道加速奔跑，繩與水平跑道的夾角是37°，5 s后拖繩從輪胎上脫落，輪胎運(yùn)動(dòng)的圖象如圖乙所示，不計(jì)空氣阻力，已知sin 37°=0.6，cos 37°=0.8，g取10 m/s2，則下列說(shuō)法正確的是

A. 輪胎與水平地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.2

B. 拉力F的大小為55 N

C. 在0～5s內(nèi)，輪胎克服摩擦力做功為1375 J

D. 在6 s末，摩擦力的瞬時(shí)功率大小為275 W

A. 拉力對(duì)雪橇做功為

B. 滑動(dòng)摩擦力對(duì)雪橇做功為

C. 支持力對(duì)雪橇做功為

D. 雪橇受到的各力對(duì)雪橇做的總功為零

A. 勻強(qiáng)電場(chǎng)的場(chǎng)強(qiáng)方向必沿MN方向

B. 若將該粒子從M點(diǎn)移動(dòng)到N點(diǎn)，電場(chǎng)力做功

C. 若D、C之間的距離為d，則該電場(chǎng)的場(chǎng)強(qiáng)大小為

D. 若M、N之間的距離為d，該電場(chǎng)的場(chǎng)強(qiáng)最小值為

A. 初速度為5m/s

B. 第1 s內(nèi)的位移是5 m

C. 任意1 s內(nèi)的速度增量都是2m/s

D. 前2 s內(nèi)的平均速度是7 m/s

【題目】某�？萍寂d趣小組觀察“嫦娥二號(hào)”的發(fā)射過(guò)程后，用實(shí)驗(yàn)來(lái)模擬衛(wèi)星的發(fā)射�；鸺�點(diǎn)燃后從地面豎直升空，時(shí)刻第一級(jí)火箭燃料燃盡后脫落，時(shí)刻第二級(jí)火箭燃料燃盡后脫落，此后不再有燃料燃燒。實(shí)驗(yàn)中測(cè)得火箭的圖像如圖所示，設(shè)運(yùn)動(dòng)中不計(jì)空氣阻力，全過(guò)程中燃料燃燒時(shí)產(chǎn)生的推力大小恒定。下列判斷中正確的是 （ ）

A. 時(shí)刻火箭到達(dá)最高點(diǎn)，時(shí)刻火箭落回地面

B. 火箭在時(shí)間內(nèi)的加速度大小大于重力加速度

C. 火箭在時(shí)間內(nèi)的加速度大于時(shí)間內(nèi)的加速度

D. 時(shí)間內(nèi)火箭處于超重狀態(tài)，時(shí)間內(nèi)火箭處于失重狀態(tài)

A. 金屬網(wǎng)罩包含的自由電荷很少，靜電感應(yīng)后不能達(dá)成靜電平衡

B. 金屬網(wǎng)罩對(duì)電荷Q的作用力表現(xiàn)為斥力

C. 金屬網(wǎng)罩的左部電勢(shì)較高，右部電勢(shì)較低

D. 金屬網(wǎng)罩的感應(yīng)電荷在P點(diǎn)產(chǎn)生的感應(yīng)電場(chǎng)場(chǎng)強(qiáng)大小為