A. 自由落體運(yùn)動(dòng)就是不能有任何空氣阻力的運(yùn)動(dòng)

B. 自由落體運(yùn)動(dòng)是減速直線運(yùn)動(dòng)

C. 自由落體運(yùn)動(dòng)中的速度總是與時(shí)間的平方成正比

D. 只要知道自由落體運(yùn)動(dòng)的時(shí)間，就一定可以知道這段時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)的平均速度

（1）以下操作正確的是（______）

A．實(shí)驗(yàn)中，彈簧秤必須保持與木板平行，讀數(shù)時(shí)視線要正對(duì)彈簧秤刻度

B．同一次實(shí)驗(yàn)過程中，O點(diǎn)的位置允許變動(dòng)

C．橡皮筋應(yīng)與兩繩夾角的平分線在同一直線上

D．拉橡皮條的細(xì)繩要長一些，標(biāo)記同一細(xì)繩方向的兩點(diǎn)要遠(yuǎn)些

（2）從圖可讀得彈簧秤B的示數(shù)為______N。

（3）某同學(xué)在坐標(biāo)紙上畫出了如圖所示的兩個(gè)已知力F1和F2，圖中小正方形的邊長表示2N，兩力的合力用F表示，F1、F2與F的夾角分別為θ1和θ2，下列關(guān)于F1、F2、F、θ1、θ2之間的關(guān)系正確的是（______）

A．F1=4N B．F=12N C．θ1=45° D．θ1＜θ2

A. R接到a電源上，電源的效率較高

B. R接到b電源上，電源的效率較高

C. R接到a電源上，電源的輸出功率較大

D. R接到b電源上，電源的輸出功率較大

(1)繩對(duì)箱子的拉力大小；

(2)箱子受到斜面的摩擦力大�。�

(1)實(shí)驗(yàn)時(shí)先不掛鉤碼，反復(fù)調(diào)整墊塊的左右位置，直到小車做勻速直線運(yùn)動(dòng)，這樣做的目的是__________________________。

(2)圖乙為實(shí)驗(yàn)中打出的一條紙帶的一部分，從比較清晰的點(diǎn)跡起，在紙帶上標(biāo)出了連續(xù)的5個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)A、B、C、D、E，相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間都有4個(gè)點(diǎn)跡沒有標(biāo)出，測(cè)出各計(jì)數(shù)點(diǎn)到A點(diǎn)之間的距離，如圖所示。已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接在頻率為50 Hz的交流電源兩端，則此次實(shí)驗(yàn)中小車運(yùn)動(dòng)的加速度的測(cè)量值a＝________ m/s2。(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)

(3)實(shí)驗(yàn)時(shí)改變所掛鉤碼的質(zhì)量，分別測(cè)量小車在不同外力作用下的加速度。根據(jù)測(cè)得的多組數(shù)據(jù)畫出aF關(guān)系圖像，如圖丙所示。此圖像的AB段明顯偏離直線，造成此現(xiàn)象的主要原因可能是______。(選填下列選項(xiàng)的序號(hào))

A．小車與平面軌道之間存在摩擦

B．平面軌道傾斜角度過大

C．所掛鉤碼的總質(zhì)量過大

D．所用小車的質(zhì)量過大

A．磁鐵對(duì)桌面的壓力減小，且受到向左的摩擦力作用

B．磁鐵對(duì)桌面的壓力減小，且受到向右的摩擦力作用

C．磁鐵對(duì)桌面的壓力增大，且受到向左的摩擦力作用

D．磁鐵對(duì)桌面的壓力增大，且受到向右的摩擦力作用

(1)如果P點(diǎn)在該圓形磁場(chǎng)區(qū)域以內(nèi)，要使該粒子經(jīng)過P點(diǎn)，試求該勻強(qiáng)磁場(chǎng)磁感應(yīng)強(qiáng)度B1的大小和方向以及該粒子經(jīng)過P點(diǎn)的時(shí)刻。

(2)如果P點(diǎn)在該圓形磁場(chǎng)區(qū)域以外，要使該粒子與y軸正方向成30°角斜向左上方經(jīng)過P點(diǎn)，試求該圓形磁場(chǎng)的半徑R以及磁感應(yīng)強(qiáng)度B2的大小和方向.

(1)上升過程中的加速度；

(2)下落過程的時(shí)間；

(3)下落過程中，底座對(duì)地的壓力有多大？(g＝10 m/s2)

A. 飛鏢擊中P點(diǎn)所需的時(shí)間為

B. 圓盤的半徑可能為

C. 圓盤轉(zhuǎn)動(dòng)角速度的最小值為

D. P點(diǎn)隨圓盤轉(zhuǎn)動(dòng)的線速度可能為