A．b點(diǎn)的電勢為零，電場強(qiáng)度也為零

B．正的試探電荷在a點(diǎn)的電勢能大于零，所受電場力方向向右

C．將正的試探電荷從O點(diǎn)移到a點(diǎn)，必須克服電場力做功

D．將同一正的試探電荷先后從O、b點(diǎn)移到a點(diǎn)，后者電勢能的變化較大

A. nvS△t B. nv△t C. D.

A.0～2s內(nèi)外力的平均功率是W

B.第2秒內(nèi)外力所做的功是J

C.第2秒末外力的瞬時功率最大

D.第1秒內(nèi)與第2秒內(nèi)質(zhì)點(diǎn)動能增加量的比值是

.

A. EA = EB B. .EA<EB

C. φA >φB D. .φA <φB

【題目】酒后駕駛會導(dǎo)致許多安全隱患，是因為駕駛員的反應(yīng)時間變長。反應(yīng)時間是指駕駛員從發(fā)現(xiàn)情況到采取制動的時間。表中“思考距離”是指駕駛員發(fā)現(xiàn)情況到采取制動的時間內(nèi)汽車行駛的距離。分析表可知，下列說法正確的是　　

A. 駕駛員正常情況下反應(yīng)時間為 B. 駕駛員正常情況下反應(yīng)時間為

C. 駕駛員酒后反應(yīng)時間比正常情況下多 D. 駕駛員酒后反應(yīng)時間比正常情況下多1s

（1）小球做平拋運(yùn)動的初速度v0；

（2）小球到達(dá)圓弧最高點(diǎn)C時對軌道的壓力．

（1）假設(shè)該高速公路彎道的路面是水平的，汽車輪胎與路面的最大靜摩擦力等于車重的0.6倍；則汽車在該高速公路的水平彎道上轉(zhuǎn)彎時，其彎道半徑最小是多少？

（2）如果在該高速路上設(shè)計了圓弧拱橋做立交橋，要使汽車能夠安全通過圓弧拱橋，這個圓弧拱橋的半徑至少是多少？（取g=10 m/s2）

（1）路口對面最前面的行人在通過橫道線的過程中與幾輛車擦肩而過？

（2）按題述情景，不能通過路口的第一輛汽車司機(jī)，在時間顯示燈剛亮出“3”時開始剎車，使車勻減速運(yùn)動，結(jié)果車的前端與停車線相齊，求剎車后汽車經(jīng)多少時間停下？

【題目】如圖（甲）所示，兩光滑導(dǎo)軌都由水平、傾斜兩部分圓滑對接而成，相互平行放置，兩導(dǎo)軌相距，傾斜導(dǎo)軌與水平面成角，傾斜導(dǎo)軌的下面部分處在一垂直斜面的勻強(qiáng)磁場區(qū)中，區(qū)中磁場的磁感應(yīng)強(qiáng)度隨時間變化的規(guī)律如圖（乙）所示，圖中、未知。水平導(dǎo)軌足夠長，其左端接有理想的靈敏電流計和定值電阻，水平導(dǎo)軌處在一豎直向上的勻強(qiáng)磁場區(qū)中，區(qū)中的磁場恒定不變，磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為，在時刻，從斜軌上磁場區(qū)外某處垂直于導(dǎo)軌水平釋放一金屬棒，棒的質(zhì)量，電阻，棒下滑時與導(dǎo)軌保持良好接觸，棒由斜軌滑向水平軌時無機(jī)械能損失，導(dǎo)軌的電阻不計。若棒在斜面上向下滑動的整個過程中，靈敏電流計的示數(shù)大小保持不變，時刻進(jìn)入水平軌道，立刻對棒施一平行于框架平面沿水平方向且與桿垂直的外力。（取）求：

(1)時間內(nèi)導(dǎo)體棒的加速度大�。�

(2)磁場區(qū)在沿斜軌方向上的寬度；

(3)棒從開始運(yùn)動到剛好進(jìn)入水平軌道這段時間內(nèi)棒上產(chǎn)生的熱量；

(4)若棒在時刻進(jìn)入水平導(dǎo)軌后，電流計的電流大小隨時間變化的關(guān)系如圖（丙）所示（未知），已知到的時間為，到的時間為，請在圖（�。┲凶鞒�到時間內(nèi)外力大小隨時間變化的函數(shù)圖像（不需要解答過程）。

(1)要使射入聚焦室的電子發(fā)生圖乙的偏轉(zhuǎn),請說明圖甲中左側(cè)和右側(cè)通電直導(dǎo)線的電流方向（只要回答“向上”或者“向下”）；

(2)圖乙為聚焦磁場的剖面圖，要產(chǎn)生圖示的聚焦效果，請說明該平面中磁場的分布情況：

(3)研究人員往往要估測聚焦磁場區(qū)域中各處磁感應(yīng)強(qiáng)度大小，為了研究方便假設(shè)電子運(yùn)動經(jīng)過的磁場為勻強(qiáng)磁場，若其中一個電子從A點(diǎn)射入（如圖丙所示），從A點(diǎn)正下方的A′點(diǎn)射出，入射方向與OA的夾角等于出射方向與O′A′的夾角，電子最終射向放置樣品的M點(diǎn)，求該磁感應(yīng)強(qiáng)度的大��？已知OA=O′A′=d，AA′=L，O′M=h，電子速度大小為v，質(zhì)量為m，電量為e．