（a）電流表（量程0．6A、3A）；

（b）電壓表（量程3V、15V）

（c）定值電阻（阻值1、額定功率5W）

（d）定值電阻（阻值10，額定功率10W）

（e）滑動變阻器（陰值范圍0--10、額定電流2A）

（f）滑動變阻器（阻值范圍0-100、額定電流1A）

那么：（1）要正確完成實驗，電壓表的量程應選擇 V，電流表的量程應選擇 A；R0應選擇 的定值電阻，R應選擇阻值范圍是 的滑動變阻器。

（2）引起該實驗系統(tǒng)誤差的主要原因是 。

(1)打點計時器使用的電源是_______（選填選項前的字母）。

A．直流電源 B．交流電源

(2)實驗中，需要平衡摩擦力和其他阻力，正確操作方法是_______（選填選項前的字母）。

A．把長木板右端墊高 B．改變小車的質(zhì)量

(3)接通電源，釋放小車，打點計時器在紙帶上打下一系列點，將打下的第一個點標為O.在紙帶上依次取A、B、C……若干個計數(shù)點，已知相鄰計數(shù)點間的時間間隔為T.測得A、B、C……各點到O點的距離為x1、x2、x3……，如圖所示。

實驗中，重物質(zhì)量遠小于小車質(zhì)量，可認為小車所受的拉力大小為mg.從打O點到打B點的過程中，拉力對小車做的功W=_________，打B點時小車的速度v=_________。

(4)假設已經(jīng)完全消除了摩擦力和其他阻力的影響，若重物質(zhì)量不滿足遠小于小車質(zhì)量的條件，則從理論上分析，下圖中正確反映v2–W關(guān)系的是________。

A.

B. t2時刻，彈簧形變量為

C. t2時刻彈簧恢復到原長，物塊A達到速度最大值

D. 從開始到t1時刻，拉力F做的功比彈簧釋放的勢能少

A.a落地前，輕桿對b先做正功再做負功

B.a落地時速度大小為

C.從水平地面上方a下落過程中，其加速度大小可能等于g

D.a落地前，當a的機械能最小時，b對地面的壓力大小大于mg

（1）用上述物理量的符號寫出求重力加速度的一般表達式g= ______________________

（2）實驗結(jié)束后，某同學用公式法測得的重力加速度總是偏大，其原因可能是下述原因中的______

A．單擺的懸點未固定緊，振動中出現(xiàn)松動，使擺線增長了

B．把n次擺動的時間誤記為（n+1）次擺動的時間

C．以擺線長作為擺長來計算

D．以擺線長與擺球的直徑之和作為擺長來計算

(1)為了能較準確地描繪運動軌跡，下面列出了一些操作要求，將你認為正確的選項前面字母填在橫線上：_____

A．每次釋放小球的位置不必相同

B．通過調(diào)節(jié)使斜槽的末端保持水平

C．每次必須由靜止釋放小球

D．小球運動時應與木板上的白紙（或方格紙）相接觸

(2)用一張印有小方格的紙記錄軌跡，小方格的邊長L，若小球在平拋運動途中的幾個位置如圖中的a、b、c、d所示，則小球平拋的初速度的計算式為v0=__（用L、g表示）

A. C點的電場強度大小為零

B. A點的電場強度大小為零

C. NC間場強方向沿x軸正方向

D. 將一負點電荷從N點移到D點，電場力先做正功后做負功

A. 前25 s內(nèi)汽車的平均速度

B. 前10 s內(nèi)汽車的加速度

C. 前10 s內(nèi)汽車所受的阻力

D. 在15～25 s內(nèi)合外力對汽車所做的功

A. Q、P兩顆星的質(zhì)量差為

B. P、Q兩顆星的線速度大小之差為

C. P、Q兩顆星的運動半徑之比為

D. P、Q兩顆星的質(zhì)量之比為

A. 甲波的波長λ甲=40m

B. 乙波的周期為T乙=1.2s

C. 兩列波可以形成穩(wěn)定的干涉

D. t=0時刻，介質(zhì)中偏離平衡位置位移為24cm的相鄰質(zhì)點平衡位置間的距離為480cm