A. 甲、乙兩人的說法中必有一個是錯誤的

B. 他們的爭論是由于參考系的選擇不同而引起的

C. 研究物體運動時不一定要選擇參考系

D. 參考系的選擇只能是相對于地面靜止的物體

(1)求該三棱鏡的折射率；

(2)保持光線PO入射點O不變，入射方向逐漸向CO方向偏轉，求AB邊有光線射出的區(qū)域寬度。

（1）物塊第一次通過C點的速度大小vc和第一次到達P點的速度大小vp；

（2）斜面軌道上B、C兩點間的距離x；

（3）若在P處安裝一個豎直彈性擋板，小物塊與擋板碰撞后速度反向，速度大小不變，小物塊與彈簧相互作用不損失機械能，試通過計算判斷物塊在第一次與擋板碰撞后的運動過程中是否會脫離軌道？

【題目】如圖，螺線管導線的兩端與兩平行金屬板相連接，一個帶正電的小球用絕緣絲線懸掛于兩金屬板間并處于靜止狀態(tài)。線圈置于方向豎直向上的均勻增大的磁場中，現將s閉合，當磁場發(fā)生變化時小球將偏轉。若磁場發(fā)生了兩次變化，且第一次比第二次變化快，第一次小球的最大偏角為；第二次小球的最大偏角為，則關于小球的偏轉位置和兩次偏轉角大小的說法正確的（ ）

A. 偏向B板，θ1＞θ2

B. 偏向B板，θ1＜θ2

C. 偏向A板，θ1＞θ2

D. 偏向A板，θ1＜θ2

（1）粒子從 O 點射入磁場時的速度 v；

（2）勻強電場的場強 E0 和勻強磁場的磁感應強度 B0。

（3）粒子從 O 點運動到 P 點所用的時間。

A. 微粒帶負電荷

B. 第2秒內上極板帶正電

C. 第3秒內上極板帶負電

D. 第2秒末兩極板之間的電場強度大小為0.2 πr2/d

（1）某同學使用多用電表的歐姆檔粗略測量一定值電阻的阻值，先把選擇開關旋到“”擋位，測量時指針偏轉如圖1所示．以下是接下來的測量過程：

a.將兩表筆短接，調節(jié)歐姆檔調零旋鈕，使指針對準刻度盤上歐姆檔的零刻度，然后斷開兩表筆

b.旋轉選擇開關至交流電壓最大量程處（或“OFF”擋），并拔出兩表筆

c.將選擇開關旋到“ ”擋

d.將選擇開關旋到“ ”擋

e.將選擇開關旋到“ ”擋

f.將兩表筆分別連接到被測電阻的兩端，讀出阻值，斷開兩表筆

以上實驗步驟中的正確順序是______（填寫步驟前的字母）．

（2）重新測量后，指針位于如圖2所示位置，被測電阻的測量值為______．

（3）如圖3所示為歐姆表表頭，已知電流計的量程為，電池電動勢為，則該歐姆表的內阻是______，表盤上刻度線對應的電阻值是______．

（4）為了較精確地測量另一定值電阻的阻值，采用如圖4所示的電路．電源電壓U恒定，電阻箱接入電路的阻值可調且能直接讀出．

①用多用電表測電路中的電流，則與a點相連的是多用電表的_____（選填“紅”或“黑”）表筆．

②閉合電鍵，多次改變電阻箱阻值R，記錄相應的R和多用電表讀數I，得到的關系如圖5所示．不計此時多用電表的內阻．則=_____ ，電源電壓U=______V．

A. 線框進入磁場過程中做加速運動

B. 線框的右邊剛進入磁場時所受安培力的大小為

C. 線框在進入磁場的過程中速度的最小值為

D. 線框右邊從MN到PQ運動的過程中，線框中產生的焦耳熱為Fd

（1）求汽車沿彎道1中心線行駛時的最大速度v1的大小；

（2）汽車以v1進入直道，以P=50 kW的恒定功率直線行駛了 t = 6 s 進入彎道2，此時速度恰為通過彎道2中心線的最大速度，求在直道上摩擦阻力對汽車做的功Wf？

【題目】利用氣墊導軌驗證機械能守恒定律，實驗裝置如圖所示，水平桌面上固定一傾斜的氣墊導軌，導軌上點處有一帶長方形遮光片的滑塊，其總質量為，左端由跨過輕質光滑定滑輪的細繩與一質量為的小球相連；遮光片兩條長邊與導軌垂直，導軌上點有一光電門，可以測量遮光片經過光電門時的擋光時間，用表示點到光電門處的距離，表示遮光片的寬度，將遮光片通過光電門的平均速度看作滑塊通過點時的瞬時速度，實驗時滑塊在處由靜止開始運動。

（1）某次實驗測得傾角，重力加速度用表示，滑塊從處到達處時和組成的系統(tǒng)動能增加量可表示為 ，系統(tǒng)的重力勢能減少量可表示為 ，在誤差允許的范圍內，若則可認為系統(tǒng)的機械能守恒；(用題中字母表示)

（2）在上次實驗中，某同學改變、間的距離，作出的圖象如圖所示，并測得，則重力加速度＝ m/s2。