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科目： 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，某公司新研發(fā)了一款無(wú)人機(jī)，無(wú)人機(jī)從地面起飛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)提供的動(dòng)力F方向與水平方向夾角α＝60°，使無(wú)人機(jī)恰恰與水平方向成θ＝30°角的直線斜向右上方勻加速飛行，經(jīng)時(shí)間t后，將動(dòng)力的方向沿逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)60°同時(shí)把大小調(diào)節(jié)為F1，使無(wú)人機(jī)勻減速但依然沿原方向飛行，不計(jì)空氣阻力，下列說(shuō)法中正確的是(　　)

A. 加速時(shí)加速度的大小為g

B. 加速時(shí)動(dòng)力的大小F=mg

C. 減速時(shí)動(dòng)力的大小F1=0.5mg

D. 減速飛行時(shí)間t后速度為零

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科目： 來(lái)源： 題型：

【題目】交通部門(mén)常用測(cè)速儀來(lái)檢測(cè)車(chē)速，如圖所示，測(cè)速儀固定，一輛汽車(chē)正在向測(cè)速儀做勻速直線運(yùn)動(dòng)，某一時(shí)刻t=0時(shí)，測(cè)速儀發(fā)出一超聲波脈沖，t=0.6s時(shí)測(cè)速儀接收到經(jīng)汽車(chē)反射的超聲波脈沖，t=1.8s時(shí)測(cè)速儀再次發(fā)出一超聲波脈沖，t=2.2s時(shí)測(cè)速儀再次接收到經(jīng)汽車(chē)反射的第二個(gè)超聲波脈沖。假設(shè)超聲波的速度為340m/s，根據(jù)以上測(cè)量數(shù)據(jù)，下列判斷與計(jì)算正確是：（ ）

A. 被測(cè)汽車(chē)速度為20m/s

B. 被測(cè)汽車(chē)速度為21.25m/s

C. 被測(cè)汽車(chē)第一次反射超聲波脈沖時(shí)，離測(cè)速儀的距離為204m

D. 被測(cè)汽車(chē)二次反射超聲波脈沖的時(shí)間差為1.6s

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科目： 來(lái)源： 題型：

【題目】下列關(guān)于電場(chǎng)強(qiáng)度的兩個(gè)表達(dá)式E＝和E＝的敘述，不正確的是（ ）

A. E＝是電場(chǎng)強(qiáng)度的定義式，F是放入電場(chǎng)中的電荷所受的力，q是產(chǎn)生電場(chǎng)的電荷的電荷量

B. E＝是電場(chǎng)強(qiáng)度的定義式，F是放入電場(chǎng)中電荷所受的電場(chǎng)力，q是放入電場(chǎng)中電荷的電荷量，它適用于任何電場(chǎng)

C. E＝是點(diǎn)電荷場(chǎng)強(qiáng)的計(jì)算式，Q是產(chǎn)生電場(chǎng)的電荷的電荷量，它不適用于勻強(qiáng)電場(chǎng)

D. 從點(diǎn)電荷場(chǎng)強(qiáng)計(jì)算式分析庫(kù)侖定律的表達(dá)式F＝，其中是點(diǎn)電荷q2產(chǎn)生的電場(chǎng)在點(diǎn)電荷q1處的場(chǎng)強(qiáng)大小，而是點(diǎn)電荷q1產(chǎn)生的電場(chǎng)在q2處場(chǎng)強(qiáng)的大小

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科目： 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，遙遠(yuǎn)的太空中有一孤立星體，半徑為，質(zhì)量為，分布均勻．有一空間站在距球心的圓軌道上做無(wú)動(dòng)力飛行．現(xiàn)考慮從空間站向星體發(fā)射飛船，需要討論飛船的著陸問(wèn)題

（1）人們提出了兩種著陸方案，方案一：飛船相對(duì)空間站發(fā)射時(shí)速度指向球心，大小為．方案二：飛船發(fā)射時(shí)相對(duì)空間站速度指向空間站運(yùn)動(dòng)的反方向，大小為，請(qǐng)分別求出與的大小

（2）當(dāng)空間站運(yùn)動(dòng)到圖示位置時(shí)發(fā)射飛船，為使飛船能精確著陸在圖中的點(diǎn)，試求飛船發(fā)射時(shí)的相對(duì)空間站的速度．（以上問(wèn)題均不考慮空間站的反沖作用，且飛船總是沿切線方向著陸，飛船總是采取節(jié)省燃料的發(fā)射方式）

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科目： 來(lái)源： 題型：

【題目】甲、乙兩物體從同一地點(diǎn)出發(fā)的位移﹣時(shí)間圖象如圖所示，根據(jù)圖象下列說(shuō)法正確的是（）

A.甲、乙兩物體始終同向運(yùn)動(dòng)

B.4s時(shí)甲、乙兩物體相遇，且運(yùn)動(dòng)反向

C.當(dāng)甲返回出發(fā)點(diǎn)時(shí)，乙距離出發(fā)點(diǎn)3m

D.在0～4s內(nèi)，甲、乙之間的最大距離為3m

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科目： 來(lái)源： 題型：

【題目】我們的課本上曾有一個(gè)小實(shí)驗(yàn)，課本截圖如下。

實(shí)驗(yàn)時(shí)，某同學(xué)把小紙帽壓到桌面上，從放手到小紙帽剛脫離彈簧的運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，不計(jì)空氣及摩擦阻力，下列說(shuō)法正確的是(　　)

A. 小紙帽的機(jī)械能守恒

B. 小紙帽剛脫離彈簧時(shí)動(dòng)能最大

C. 小紙帽在最低點(diǎn)所受的彈力等于重力

D. 在某一階段內(nèi)，小紙帽的動(dòng)能減小而小紙帽的機(jī)械能增加

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科目： 來(lái)源： 題型：

【題目】桿、、、、、由光滑鉸鏈連接，位于正方體的邊和對(duì)角線上，各桿的質(zhì)量不計(jì)，如圖所示．鉸鏈、及是固定的，在鉸鏈處有沿方向的作用力，在鉸鏈處有沿方向的作用力．在平衡狀態(tài)時(shí)，試求各桿的內(nèi)力

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科目： 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，半徑相同的兩個(gè)金屬球A、B帶有相等的電荷量，相隔一定距離，兩球之間相互吸引力的大小是F，今讓第三個(gè)半徑相同的不帶電的金屬小球先后與A、B兩球接觸后移開(kāi)，這時(shí)A、B兩球之間的相互作用力的大小是（　�。�

A. B. C. D.

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科目： 來(lái)源： 題型：

【題目】甲乙兩汽車(chē)在一平直公路上同向行駛。在t=0到t=t1的時(shí)間內(nèi)，它們的v-t圖象如圖所示。已知t=t1時(shí)刻，兩汽車(chē)并排行駛。則在這段時(shí)間內(nèi)(　　)

A. 兩汽車(chē)的平均速度均為

B. 甲乙兩汽車(chē)的位移相同

C. t=0時(shí)刻，汽車(chē)乙在汽車(chē)甲前方

D. 汽車(chē)甲的加速度大小逐漸減小，汽車(chē)乙的加速度大小逐漸增大

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科目： 來(lái)源： 題型：

【題目】我國(guó)發(fā)射的“嫦娥一號(hào)”衛(wèi)星經(jīng)過(guò)多次加速、變軌后，最終成功進(jìn)入環(huán)月工作軌道。如圖所示，衛(wèi)星既可以在離月球比較近的圓軌道α上運(yùn)動(dòng)，也能到離月球比較遠(yuǎn)的圓軌道b上運(yùn)動(dòng)，該衛(wèi)星在a軌道上運(yùn)動(dòng)與在b軌道上運(yùn)動(dòng)比較（　　）

A. 衛(wèi)星在α軌道上運(yùn)行的線速度小

B. 衛(wèi)星在α軌道上運(yùn)行的周期大

C. 衛(wèi)星在α軌道上運(yùn)行的角速度小

D. 衛(wèi)星在α軌道上運(yùn)行時(shí)受到的萬(wàn)有引力大

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同步練習(xí)冊(cè)答案