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【題目】下列是某同學(xué)對電場中的概念、公式的理解,其中正確的是( )
A. 根據(jù)電場強(qiáng)度的定義式E=F/q,電場中某點的電場強(qiáng)度和試探電荷的電荷量成反比
B. 根據(jù)電容定義式C=Q/U,電容與所帶電荷量成正比,與兩極板間的電壓成反比
C. 根據(jù)真空中點電荷場強(qiáng)公式,電場中某點場強(qiáng)和場源電荷的電荷量成正比
D. 根據(jù)E=U/d,可知在勻強(qiáng)電場中,電場強(qiáng)度與電壓成正比
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【題目】某同學(xué)在進(jìn)行“測定金屬絲的電阻率”的實驗:
(1)如圖甲所示,該同學(xué)用螺旋測微器測量金屬絲的直徑D=______mm;
(2)該同學(xué)用如圖乙所示電路圖測量金屬絲Rx的電阻,供選擇的儀器如下:
①電流表A1(內(nèi)阻為r);
②電流表 A2;
③滑動變阻器R1(0~1000Ω);
④滑動變阻器R2(0~20Ω);
⑤蓄電池(2 V);
⑥電鍵 S及導(dǎo)線若干。
(3)滑動變阻器應(yīng)選擇_____(選填“R1 ”或“R2 ”);在圖丙中按圖乙用連線代替導(dǎo)線連接實物圖;
(____)
(4)閉合電鍵S ,移動滑動觸頭至某一位置,記錄A1、A2 的讀數(shù)I1、I2 ,通過調(diào)節(jié)滑動變阻器,得到多組實驗數(shù)據(jù);以I2 為縱坐標(biāo), I1為橫坐標(biāo),作出相應(yīng)圖像,如圖丁所示。根據(jù)I2—I1 圖像的斜率 k及電流表A1內(nèi)阻r,寫出金屬絲電阻的表達(dá)式Rx= _______;
(5)測得金屬絲連入電路的長度為L,則金屬絲電阻率 ρ=________(用k、D、L、r表示)。
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【題目】如圖,一物體從光滑斜面AB底端A點以初速度v0上滑,沿斜面上升的最大高度為h,下列說法中正確的是(設(shè)下列情境中物體從A點上滑的初速度仍為v0)( 。
A.若把斜面CB部分截去,物體沖過C點后上升的最大高度仍為h
B.若把斜面AB變成曲面AEB,物體沿此曲面上升仍能到達(dá)B點
C.若把斜面彎成圓弧形D物體仍沿圓弧升高h
D.以上說法都不對
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【題目】萬有引力定律揭示了天體運(yùn)行規(guī)律與地上物體運(yùn)動規(guī)律具有內(nèi)在的一致性。用彈簧秤稱量一個相對于地球靜止的小物體的重量,隨稱量位置的變化可能會有不同的結(jié)果。已知地球質(zhì)量為M,自轉(zhuǎn)周期為T,萬有引力常量為G。將地球視為半徑為R、質(zhì)量均勻分布的球體,不考慮空氣的影響。設(shè)在地球北極地面稱量時,彈簧秤的讀數(shù)是F0。
(1)若在北極上空高出地面h處稱量,彈簧秤讀數(shù)為F1,求比值的表達(dá)式,并就h=1.0%R的情形算出具體數(shù)值(計算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字);
(2)若在赤道地面稱量,彈簧秤讀數(shù)為F2,求比值的表達(dá)式。
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【題目】導(dǎo)線中帶點粒子的定向移動形成電流,電流可以從宏觀和微觀兩個角度來認(rèn)識,一段通電直導(dǎo)線的橫截面積為S,單位體積的帶電粒子數(shù)為n,導(dǎo)線中每個帶電粒子定向移動的速率為v,粒子的電荷量為q,并認(rèn)為做定向運(yùn)動的電荷時正電荷
(1)試推導(dǎo)出電流的微觀表達(dá)式I=nvSq
(2)如圖所示,電荷定向運(yùn)動時所受洛倫磁力的矢量和,在宏觀上表現(xiàn)為導(dǎo)線所受的安培力.按照這個思路請你嘗試由安培的表達(dá)式推導(dǎo)出洛倫磁力的表達(dá)式
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【題目】有一輛質(zhì)量為800kg的小汽車駛上圓弧半徑為50m的拱橋。取重力加速度大小g=10m/s。
(1)若汽車到達(dá)橋頂時速度為5m/s,求汽車對橋的壓力大小。
(2)若汽車經(jīng)過橋頂時恰好對橋頂沒有壓力而騰空,求汽車的速度大小。
(3)汽車對地面的壓力過小是不安全的,對于同樣的車速,請分析說明拱橋圓弧的半徑大些比較安全,還是小些比較安全。
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【題目】2017年9月12號,天舟1號貨運(yùn)飛船順利完成了與天宮2號空間實驗室的自主快速交會對接。在對接前的某段時間內(nèi),若天宮2號和天舟1號分別處在不同的圓形軌道上逆時針運(yùn)行,如圖所示。下列說法正確的是
A.天宮2號的運(yùn)行速率大于天舟1號的運(yùn)行速率
B.天宮2號的運(yùn)行周期大于天舟1號的運(yùn)行周期
C.天舟1號適當(dāng)加速才可能與天宮2號實現(xiàn)對接
D.天舟1號適當(dāng)減速才可能與天宮2號實現(xiàn)對接
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【題目】自行車的大齒輪、小齒輪、后輪的半徑不一樣,它們的邊緣有三個點A、B、C,如圖所示。正常騎行自行車時,下列說法正確的是
A.A、B兩點的線速度大小相等,角速度大小也相等
B.B、C兩點的角速度大小相等,周期也相等
C.A點的向心加速度小于B點的向心加速度
D.B點的向心加速度大于C點的向心加速度
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【題目】某物理興趣小組利用如圖所示裝置進(jìn)行“探究彈簧彈性勢能與彈簧形變量關(guān)系”的實驗。圖中光滑水平平臺距水平地面h=1.25m,平臺上一輕質(zhì)彈簧一端固定在擋板上,質(zhì)量為m的小球與彈簧另一端接觸并壓縮彈簧,記錄彈簧的壓縮量 x后,由靜止釋放小球,小球從平臺邊緣水平飛出,落在地面上,用刻度尺測出小球水平飛行距離S;并用傳感器(圖中未畫出)測量出小球從平臺邊緣飛出后在空中的飛行時間t。多做幾次實驗后,記錄表如下表所示:
(1)由表中數(shù)據(jù)可知,在h一定時,小球水平位移 S=___x,與_______無關(guān);
(2)由實驗原理和表中數(shù)據(jù)可知,彈簧彈性勢能EP與彈簧形變量x的關(guān)系式為EP= ______(用m、h、x和重力加速度g表示);
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | |
x/m | 0.01 | 0.02 | 0.03 | 0.04 | 0.05 |
S/m | 0.51 | 0.99 | 1.50 | 1.98 | 2.50 |
t/ms | 505.3 | 505.1 | 504.8 | 504.9 | 505.2 |
(3)某同學(xué)按物體平拋運(yùn)動規(guī)律計算了小球在空中的飛行時間:,由表中數(shù)據(jù)可知,發(fā)現(xiàn)測量值t均偏大。經(jīng)檢查,實驗操作及測量無誤,且空氣阻力可以忽略,造成以上偏差的原因是__________。
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【題目】如圖所示,在水平地面上有一圓弧形凹槽ABC,AC連線與地面相平,凹槽ABC是位于豎直平面內(nèi)以O為圓心、半徑為R的一段圓弧,B為圓弧最低點,而且AB段光滑,BC段粗糙,F(xiàn)有一質(zhì)量為m的小球(可視為質(zhì)點),從水平地面上P處以初速度v0斜向右上方飛出,v0與水平地面夾角為θ,不計空氣阻力,該小球恰好能從A點沿圓弧的切線方向進(jìn)入軌道,沿圓弧ABC繼續(xù)運(yùn)動后從C點以速率飛出。重力加速度為g,則下列說法中正確的是 ( 。
A.小球由P到A的過程中,離地面的最大高度為
B.小球進(jìn)入A點時重力的瞬時功率為
C.小球在圓形軌道內(nèi)由于摩擦產(chǎn)生的熱量為
D.小球經(jīng)過圓形軌道最低點B處受到軌道的支持力大小為
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