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【題目】如圖所示,A、B球的質(zhì)量相等,彈簧的質(zhì)量不計,傾角為θ的斜面光滑,系統(tǒng)靜止時,彈簧與細線均平行于斜面,在細線被燒斷的瞬間下列說法正確的是( )
A.兩個小球的瞬時加速度均沿斜面向下,大小均為gsinθ
B.B球的受力情況未變,瞬時加速度為零
C.A球的瞬時加速度沿斜面向下,大小為2gsinθ
D.彈簧有收縮的趨勢,B球的瞬時加速度向上,A球的瞬時加速度向下,A、B兩球瞬時加速度都不為零
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【題目】在物理學研究過程中科學家們總結(jié)出了許多物理學方法,下列關(guān)于物理學研究方法的敘述中不正確的是( )
A. 在不需要考慮物體本身的大小和形狀時,用質(zhì)點來代替物體的方法叫建立物理模型法
B. 速度定義式,當Δt非常小時就可以表示物體的瞬時速度,該定義運用了極限思維法
C. 伽利略為了探究自由落體的規(guī)律,進行了著名的“斜面實驗”,這運用了類比法
D. 在推導勻變直線運動位移公式時,把整個運動過程等分成很多小段,每小段近似為勻速直線運動,然后把各小段的位移相加,這里運用了微積分的思想(微元法)
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【題目】如圖所示,一名消防隊員在模擬演習訓練中,沿著長為12m的豎立在地面上的鋼管下滑.已知這名消防隊員的質(zhì)量為60kg,他從鋼管頂端由靜止開始先勻加速再勻減速下滑,滑到地面時速度恰好為零.如果他加速時的加速度大小是減速時的2倍,下滑的總時間為3s,g取10m/s2,那么該消防隊員( 。
A. 下滑過程中的最大速度為4m/s
B. 加速與減速過程中所受摩擦力大小之比為1:7
C. 加速與減速過程的位移之比為1:4
D. 加速與減速過程的時間之比為2:1
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【題目】如圖所示的勻強電場中,有a、b、c三點,ab=5cm,bc=12cm,其中ab沿電場線方向,bc和電場線方向成60°角,一個電荷量為q=4×10-8C的正電荷從a點移到b點時靜電力做功為W1=1.2×10-7J,求:
(1)勻強電場的場強E;
(2)電荷從b移到c,靜電力做功W2;
(3)a、c兩點間的電勢差Uac。
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【題目】下列說法正確的是( 。
A.一個與外界沒有電荷交換的系統(tǒng),電荷的代數(shù)和保持不變
B.由F=k可知,當r趨近于零時,靜電力趨于無窮大
C.由E=可知,電場中某點的電場強度與電荷受到的靜電力成正比
D.電場線是為了能夠形象描述電場而假想的閉合曲線
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【題目】如圖,一質(zhì)量為m的正方體物塊置于風洞內(nèi)的水平面上,其一面與風速垂直,當風速為v0時剛好能推動該物塊.已知風對物塊的推力F成正比Sv2,其中v為風速、S為物塊迎風面積.當風速變?yōu)?/span>2v0時,剛好能推動用同一材料做成的另一正方體物塊,則下列說法中正確的是( )
A.風對物塊的推力F變?yōu)樵瓉淼?/span>32倍
B.風對物塊的推力F變?yōu)樵瓉淼?/span>64倍
C.另一正方體物塊的質(zhì)量為原來物塊質(zhì)量的4倍
D.另一正方體物塊的質(zhì)量為原來物塊質(zhì)量的64倍
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【題目】質(zhì)點所受的合力F隨時間變化的規(guī)律如圖所示,力的方向始終在一直線上,已知t=0時質(zhì)點的速度為零,在圖示的t1、t2、t3、t4各時刻中質(zhì)點的速度最大的時刻是( )
A.t1時刻質(zhì)點速度最大
B.t2時刻質(zhì)點速度最大
C.t3時刻質(zhì)點離出發(fā)點最遠
D.t4時刻質(zhì)點開始向出發(fā)點運動
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【題目】交通事故的分析中,剎車線的長度是很重要的依據(jù),剎車線是汽車剎車后,停止轉(zhuǎn)動的輪胎在地面上發(fā)生滑動時留下的滑動痕跡.在某次交通事故中,汽車的剎車線長度是15m,假設汽車輪胎與地面間的動摩擦因數(shù)恒為0.75,該路段限速60km/h,取g=10m/s2,則汽車剎車前的速度以及是否超速的情況是( )
A.速度為7.5m/s,超速B.速度為15m/s,不超速
C.速度為15m/s,超速D.速度為7.5m/s,不超速
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【題目】在升降電梯內(nèi)的地板上放一體重計,電梯靜止時,某同學站在體重計上,體重計示數(shù)為50.0kg。若電梯運動中的某一段時間內(nèi),該同學發(fā)現(xiàn)體重計示數(shù)為如圖所示的40.0kg,則在這段時間內(nèi)(重力加速度為g)( )
A. 該同學所受的重力變小了
B. 電梯一定在豎直向下運動
C. 該同學對體重計的壓力小于體重計對她的支持力
D. 電梯的加速度大小為0.2g,方向一定豎直向下
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【題目】如圖甲是某電場中的一條電場線,A、B是這條電場線上的兩點,若將一負電荷從A點自由釋放,負電荷沿電場線從A到B運動過程中的速度圖象如圖乙所示,比較A、B兩點電勢的高低和場強大小可知( 。
A.A>B
B.A<B
C.EA>EB
D.EA<EB
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