A.電勢差與電勢一樣，是相對量，與零點的選取有關

B.電勢差是一個標量，但是有正值和負值之分

C.由于電場力做功跟移動電荷的路徑無關，所以電勢差也跟移動電荷的路徑無關，只跟這兩點的位置有關

D.A、B兩點的電勢差是恒定的，不隨零電勢點的不同而改變，所以UAB＝UBA

【題目】水平地面上固定豎直面內(nèi)半徑為R=2.75m的光滑圓弧槽，圓弧對應的圓心角為，槽的右端與質(zhì)量為m=1kg、長度為L=2m且上表面水平的木板相切，槽與木板的交接處靜止著質(zhì)量為m1=2kg和m2=1kg的兩個小物塊（可視為質(zhì)點）�，F(xiàn)點燃兩物塊之間的炸藥，使兩物塊都獲得水平速度，此后m2沿圓弧運動，離開槽后在空中能達到的最大高度為h=0.45m。已知m1與木板間的動摩擦因數(shù)為，木板與地面間的動摩擦因數(shù)為，最大靜摩擦力等于滑動摩擦力。，g=10m/s2，求：

(1)物塊m2到圓弧左端時的速率；

(2)木板從開始運動到停下的過程中與地面因摩擦而產(chǎn)生的熱量Q。

【題目】關于公式，下列說法錯誤的是（ ）

A.物體速度增大時，加速度可能減小

B.物體加速度大時，速度可能很小

C.物體加速度的大小等于單位時間內(nèi)其速度大小的變化率

D.運動物體的加速度方向與其初、末速度無關，只與的方向有關

（1）物塊的最大速度；

（2）木板的最大速度。

（1）旅客沿斜面下滑時受到的摩擦力的大小和方向；

（2）旅客沿斜面下滑時的加速度大��；

（3）旅客滑到斜面底端時的速度大小.

（1）某同學在接通電源進行實驗之前，將實驗器材組裝成如圖所示的裝置圖。請你指出該裝置中的兩處錯誤或不妥之處：

①_____________________________

②_______________________________

（2）改正實驗裝置后，該同學順利地完成了實驗。圖中是他在實驗中得到的.-條紙帶，圖中相鄰兩計數(shù)點的時間間隔為，由圖中的數(shù)據(jù)可算得小車的加速度為____________ 。（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）

（3）為保證繩子對小車的拉力約等于小盤和重物的總重力，小盤和重物的質(zhì)量與小車的質(zhì)量應滿足的關系是________________

A．被測干電池二節(jié)

B．電流表A:量程00.6A，內(nèi)阻為0.5Ω

C．電壓表V:量程03V，內(nèi)阻未知

D．滑動變阻器R:010Ω，2A

E.開關、導線若干

伏安法測電池電動勢和內(nèi)阻的實驗中，由于電流表和電壓表內(nèi)阻的影響，測量結(jié)果存在系統(tǒng)誤差。在現(xiàn)有器材的條件下，為消除上述系統(tǒng)誤差，盡可能準確地測量電池的電動勢和內(nèi)阻。

（1）實驗電路圖應選擇上圖中的_________（填“甲”或“乙”）

（2）根據(jù)實驗中電流表和電壓表的示數(shù)得到了如圖丙所示的U-I圖象。由此可知，每節(jié)電源的電動勢E =________V，內(nèi)電阻r = __________Ω。（結(jié)果保留二位小數(shù)）

A.汽車可能向左做加速運動

B.汽車可能向右做加速運動

C.除受到重力、底板的支持力作用外，還一定受到向右的摩擦力作用

D.除受到重力、底板的支持力作用外，還一定受到向左的摩擦力作用

（1）該二極管正常工作時阻值約為（_____）

A．5Ω B．15Ω C．75Ω D．30Ω

（2）某同學用中值電阻為10Ω的多用電表歐姆擋測量該二極管的正向電阻，下列測量方法更合理的是（_____）

A. B.C.D.

步驟1：不放小球2，讓小球1從斜槽上A點由靜止?jié)L下，并碰上豎直擋板。重復多次，用盡可能小的圓，把小球的所有落點圈在里面，其圓心就是小球落點的平均位置P；

步驟2：把小球2放在斜槽前端邊緣位置B，讓小球1從A點由靜止?jié)L下，使它們碰撞。重復多次，并使用與（1）同樣的方法標出碰撞后兩小球落點的平均位置N、M；

步驟3：用毫米刻度尺測得O點與M、P、N三點的豎直方向的距離分別為h1、h2、h3。

（1）設球1和球2的質(zhì)量為m1、m2，則關于步驟2中的說法，正確的是（_____）

A．球1、球2的落點分別是N、M B．球1、球2的落點分別是M、N

C．如果兩球質(zhì)量相等，則球2的落點介于ON之間 D．球1的質(zhì)量應該小于球2的質(zhì)量

（2）當所測物理量滿足下列表達式（_____）時，即說明兩球碰撞遵守動量守恒定律。

A．

B．

C．

D．