A.0﹣1s內(nèi)物體沿正方向做勻加速直線運(yùn)動

B.第2s末物體達(dá)到的最大速度2m/s

C.第4s末物體速度為0

D.第4s末物體回到出發(fā)位置

A.前10 s懸線的拉力恒為1500 NB.46 s末材料離地面的距離為22 m

C.0～10 s材料處于失重狀態(tài)D.在30～36 s鋼索最容易發(fā)生斷裂

A. , B. ,

C. , D. ,

(1)裝置示意圖中有三個(gè)電學(xué)元件的名稱空缺，關(guān)于它們的說法正確的是_____。

A．①是雙縫，③是濾光片

B．②是雙縫，③是單縫

C．②是單縫，③是雙縫

(2)用20分度的游標(biāo)卡尺測量雙縫間距如圖乙所示，雙縫間距d=_____mm。

(3)圖丙為實(shí)驗(yàn)得到的干涉條紋，用測量頭測出了第1條和第6條亮紋中心間的距離為，已知雙縫到光屏的距離為l，則所測單色光波長的計(jì)算式為_____（用題中所給的字母表示）。

A. 大人加速下滑，小孩減速下滑，兩者加速度大小相同

B. 大人加速下滑，小孩減速下滑，兩者加速度大小不同

C. 兩人都加速下滑，但加速度不同

D. 兩人都減速下滑，但加速度不同

【題目】如圖甲所示，長為L的長木板水平放置，可繞左端的轉(zhuǎn)軸O轉(zhuǎn)動，左端固定一原長為的彈簧，一質(zhì)量為的小滑塊壓縮彈簧到圖甲中的點(diǎn)（物體與彈簧不連接），間距離為。將小滑塊由靜止釋放后，木板不動，小滑塊恰能到達(dá)木板最右端。將木板繞O點(diǎn)逆時(shí)針轉(zhuǎn)動37°后固定，如圖乙所示，仍將物體由點(diǎn)靜止釋放，物體最多運(yùn)動到離O點(diǎn)的b點(diǎn)。已知彈簧的彈性勢能，其中k為彈性系數(shù)，為彈簧的形變量。取。下列說法正確的是（　�。�

A.物體與木板間的動摩擦因數(shù)為

B.物體在點(diǎn)時(shí)，彈簧的彈性勢能為

C.長木板水平放置時(shí)，物體運(yùn)動過程中的最大動能為

D.長木板水平放置時(shí)，物體運(yùn)動過程中的最大動能為

【題目】如圖所示，BCDG是光滑絕緣的圓形軌道，位于豎直平面內(nèi)，軌道半徑為R，下端與水平絕緣軌道在B點(diǎn)平滑連接，整個(gè)軌道處在水平向左的勻強(qiáng)電場中，現(xiàn)有一質(zhì)量為m、帶正電的小滑塊（可視為質(zhì)點(diǎn)）置于水平軌道上，滑塊受到的電場力大小為mg，滑塊與水平軌道間的動摩擦因數(shù)為0.5，重力加速度為g．

（1）若滑塊從水平軌道上距離B點(diǎn)s=3R的A點(diǎn)由靜止釋放，求滑塊到達(dá)與圓心O等高的C點(diǎn)時(shí)，受到軌道的作用力大��？

（2）改變s的大小，使滑塊恰好始終沿軌道滑行，且從G點(diǎn)飛出，求滑塊在圓軌道上滑行過程中的最小速度大小？

（3）在（2）問中，求s的大��？

A．電壓表V（量程4V，內(nèi)阻RV約10kΩ）

B．電流表A1（量程100mA，內(nèi)阻RA1約5Ω）

C．電流表A2（量程2mA，內(nèi)阻RA2約50Ω）

D．滑動變阻器R，（0～40Ω．額定電流1A）

E．電阻箱R（0～999.9Ω）

F．開關(guān)S一只、導(dǎo)線若干

(1)小剛采用伏安法測定Rx的阻值，他使用的電源是待測的鋰電池．圖1是他連接的部分實(shí)驗(yàn)器材，請你完成實(shí)物連接__．小剛應(yīng)該選用的電流表是__（填“A1”或“A2”）；他用電壓表的讀數(shù)除以電流表的讀數(shù)作為Rx的測量值，則測量值__真實(shí)值（填“大于”或“小于”）；

(2)小明設(shè)計(jì)了如圖2甲所示的電路圖測量鋰電池的電動勢E和內(nèi)阻r．

小明認(rèn)為用線性圖象處理數(shù)據(jù)便于分析，他在實(shí)驗(yàn)中多次改變電阻箱阻值，獲取了多組數(shù)據(jù)，畫出的圖象為一條直線（見圖乙）．則該圖象的函數(shù)表達(dá)式為=__，由圖乙可知該電池的電動勢E=__V，內(nèi)阻r=__Ω．

A.從開始到過程中，通過燈泡的電量為

B.從開始到過程中，燈泡消耗的電能為

C.線圈產(chǎn)生的電動勢瞬時(shí)值表達(dá)式為

D.線圈轉(zhuǎn)動過程中穿過線圈的磁通量的最大值為

【題目】雨雪天氣時(shí)路面濕滑，汽車在緊急剎車時(shí)的剎車距離會明顯增加。如圖所示為駕駛員駕駛同一輛汽車在兩種路面緊急剎車時(shí)的圖象，駕駛員的反應(yīng)時(shí)間為1s。下列說法正確的是（　　）

A.從到停下，汽車在濕滑路面的平均速度大于在干燥路面的平均速度

B.從s到停下，汽車在濕滑路面的平均速度大于在干燥路面的平均速度

C.從到停下，汽車在濕滑路面的行駛距離比在干燥路面的行駛距離多15m

D.從到停下，汽車在濕滑路面的加速度是在干燥路面的加速度的0.75倍