（1）汽車通過人工收費通道，從開始減速到恢復正常行駛過程中的時間和位移；

（2）汽車通過ETC通道，從開始減速到恢復正常行駛過程中時間和位移；

（3）汽車通過ETC通道比通過人工收費通道節(jié)約多少時間．

【題目】如圖甲，現(xiàn)代城市里面高樓林立。如圖乙，是某地兩高樓示意圖，左邊的樓高98m，右邊的樓高200m，水平間距為136m。左邊樓頂一人拿著1kg的盡球，右邊樓頂另一人拿著4kg的F球；若右邊樓頂?shù)娜遂o止釋放F球的同時大喊一聲，左邊樓頂?shù)娜艘坏┞牭铰曇艉蠹纯天o止釋放E球，不計空氣阻力，人和球均看成質點，聲音在空氣中傳播的速度為340m/s，則下列說法正確的是（本題取，本題僅供理論討論，嚴禁高空拋物）（　　）

A.F球先落地

B.在兩球均釋放后且落地前的過程中，在相等的時間內(nèi)E球的速度變化量小于F球的

C.兩球落地的時間差為1.92s

D.在E球落地的一瞬間，F球離地面的高度小于左邊樓的高度

【題目】如圖所示,A和B為豎直放置的平行金屬板,在兩極板間用絕緣線懸掛一帶電小球；開始時開關S閉合且滑動變阻器的滑動頭P在a處,此時絕緣線向右偏離豎直方向電源的內(nèi)阻不能忽略下列判斷不正確的是( )

A.小球帶正電

B.當滑動頭從a向b滑動時,小球細線的偏角變大

C.當滑動頭從a向b滑動時,電源的輸出功率一定變大

D.當滑動頭從a向b滑動時,電流表中有電流,方向從N到M

(1)求粒子被引出時的動能Ek；

(2)求粒子被電場加速的次數(shù)n；

(3)隨著粒子在電場中的不斷加速，粒子在磁場中的運動速率一次比一次增大，然而粒子每次在金屬盒中的運動時間卻相同，粒子在交變電場中加速的總時間也可以忽略。已知10MeV以上的回旋加速器中磁感應強度的數(shù)量級為1T，金屬盒的直徑在1m以上，窄縫之間距離約為0.1cm。請你結合上述參數(shù)，通過推導和估算加以分析。

（1）剎車后4s時汽車的速度大小；

（2）剎車后4s內(nèi)汽車滑行的距離；

（3）汽車停車前通過的最后10m距離經(jīng)歷的時間．

A.待測電阻阻值約為)

B.電流表G1量程為10mA,內(nèi)阻RG1未知

C.電流表G2量程為30mA,內(nèi)阻RG2未知

D.電阻箱最大阻值為)

E.電池阻節(jié)干電池

F.開關一只,導線若干

該小組根據(jù)現(xiàn)有的器材設計了如圖所示的電路,實驗過程如下：

a.根據(jù)電路圖,連接實驗器材

b.先將電阻箱的阻值調到最大,然后閉合開關S,調節(jié)電阻箱的阻值,記錄電流表的示數(shù)和電流表的示數(shù),及對應的電阻箱的阻值b.

多次調節(jié)電阻箱的阻值,改變兩個電流表的示數(shù),并記錄數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)處理：以為縱坐標,以對應的電阻箱的阻值R為橫坐標,描點連線得到如圖所示的傾斜直線

（1）待測電阻______。電流表G1的內(nèi)阻RG1_____。

（2）若將電流表與電阻箱串聯(lián)改裝成量程為3V的電壓表,應將電阻箱的阻值調為__。

A. 反映Pr變化的圖線是c

B. 電源電動勢為8 V

C. 電源內(nèi)阻為2

D. 當電流為0.5 A時,外電路的電阻為6

(1)以小物塊經(jīng)過平衡位置向下運動過程為例，通過推導說明小物塊的運動是否為簡諧運動；

(2)求小物塊由最高點運動到最低點過程中，重力勢能的變化量ΔEP1、彈簧彈性勢能的變化量ΔEP2；

(3)在圖乙中畫出由最高點運動到最低點過程中，小物塊的加速度a隨x變化的圖象，并利用此圖象求出小物塊向下運動過程中的最大速度。

（1）下列關于該實驗的說法，不正確的是________

A．所掛砂桶及砂的總質量必須遠大于小車及砝碼的總質量

B．做實驗之前必須平衡摩擦力

C．應調節(jié)定滑輪的高度使細線與木板平行

D．實驗開始的時候，小車要靠近打點計時器

（2）實驗時打點計時器每隔0.02秒打一個點，某學生得到一條紙帶后，標出了幾個計數(shù)且每相鄰兩個計數(shù)點間還有4個點,圖中未畫出，s1=3.61cm, s2=4.40cm, s3=5.19cm, s4=6.01cm, s5=6.80cm, s6=7.59cm．則小車的加速度a=_____________m/s2,打點計時器在打點時小車的速度vD=__________m/s．(結果均保留二位有效數(shù)字)

（3）在實驗時，保持砂桶及砂的總質量一定改變小車及車中砝碼的總質量，測出相應的加速度，采用圖象法處理數(shù)據(jù)．為了比較容易地檢查出加速度a與質量M的關系，應該作a與___________的圖象．（填“M”或“”）

(1)請你求出氣體在狀態(tài)B時的體積VB；

(2)氣體分別處于狀態(tài)A和狀態(tài)B時，分子熱運動速率的統(tǒng)計分布情況如圖所示，其中對應狀態(tài)B的是曲線_____（選填“①”或“②”）。

(3)請你說明B→C過程中，氣體壓強變化的微觀原因。

(4)設A→B過程氣體吸收熱量為Q1，B→C過程氣體放出熱量為Q2，請你比較Q1、Q2的大小并說明依據(jù)。