(1)下列說法正確的是________。

A.實(shí)驗(yàn)時(shí)先放開小車，再啟動(dòng)計(jì)時(shí)器

B.每次改變小車質(zhì)量時(shí)，應(yīng)重新平衡摩擦力

C.本實(shí)驗(yàn)中應(yīng)滿足m2遠(yuǎn)小于m1的條件

D.在用圖象探究小車加速度與受力的關(guān)系時(shí)，應(yīng)作a－m1圖象

(2)若該實(shí)驗(yàn)小組在軌道水平和傾斜的兩種情況下分別做了實(shí)驗(yàn)，得到了兩條a－F圖線，如圖乙所示，可知在軌道右側(cè)抬高成為斜面情況下得到的圖線是________(選填“①”或“②”)。

(3)隨著鉤碼的數(shù)量逐漸增多，圖乙中的圖線明顯偏離直線，造成此誤差的主要原因是________。

A.小車與軌道之間存在摩擦 B.導(dǎo)軌保持了水平狀態(tài)

C.所掛鉤碼的總質(zhì)量太大 D.所用小車的質(zhì)量太大

(4)實(shí)驗(yàn)中，得到一條打點(diǎn)的紙帶，如圖所示，已知相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為T，且間距x1、x2、x3、x4、x5、x6已量出，則打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下F點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度的計(jì)算式為vF＝________，小車加速度的計(jì)算式a＝________。

(5)若某同學(xué)平衡好摩擦阻力后，在保持小車質(zhì)量不變的情況下，通過多次改變砝碼重力，作出小車加速度a與砝碼重力F的關(guān)系圖象如圖乙中①所示．若牛頓第二定律成立，重力加速度g＝10m/s2，則小車的質(zhì)量為________kg，小盤的質(zhì)量為________kg。

A.保持S閉合，若將A板向上平移一小段位移，則油滴向下加速運(yùn)動(dòng)，G中有b→a的電流

B.保持S閉合，若將A板向左平移一小段位移（油滴仍處于兩極板之間），則油滴仍然靜止，G中有b→a的電流

C.若將S斷開，則油滴立即向下做勻加速直線運(yùn)動(dòng)

D.若將S斷開，再將B板向下平移一小段位移，則油滴仍然保持靜止，但油滴的電勢能減小

A.開始時(shí)拉力F最大為，以后逐漸減小為0

B.A、B間的壓力開始最大為2G，以后逐漸減小到G

C.地面受到B的壓力逐漸增大

D.地面對B的摩擦力逐漸減小

①將兩個(gè)線圈套到可拆變壓器的鐵芯上；

②閉合電源開關(guān)，用多用電表的交流電壓擋分別測量原線圈和副線圈兩端的電壓；

③將匝數(shù)較多的一組線圈接到學(xué)生電源的交流電源輸出端上，另一個(gè)作為副線圈，接上小燈泡；

④將原線圈與副線圈對調(diào)，重復(fù)以上步驟。

(1)以上操作的合理順序是________（只填步驟前數(shù)字序號）；

(2)如圖所示，在實(shí)驗(yàn)中，兩線圈的匝數(shù)，，當(dāng)將做原線圈時(shí)，，副線圈兩端電壓；原線圈與副線圈對調(diào)后，當(dāng)時(shí)，，那么可初步確定，變壓器兩個(gè)線圈的電壓、與線圈匝數(shù)、的關(guān)系是________。

（i）現(xiàn)從右側(cè)端口緩慢注入水銀（與原水銀柱之間無氣隙），恰好使水銀柱下端到達(dá)右管底部。此時(shí)水銀柱的高度為多少？

（ii）再將左管中密封氣體緩慢加熱，使水銀柱上表面恰與右管口平齊，此時(shí)密封氣體的溫度為多少？

A.0～1 s內(nèi)，物體的加速度大小為2 m/s2

B.1～2 s內(nèi)，物體的加速度大小為2 m/s2

C.0～1 s內(nèi)，物體的位移為8m

D.0～2 s內(nèi)，物體的總位移為11 m

(1)圖中的甲還需要放入的元件是______。

A．二極管

B．光敏電阻

C．NTC熱敏電阻阻值隨溫度升高而減小

D．PTC熱敏電阻阻值隨溫度升高而增大

(2)電路正確連接之后，該同學(xué)調(diào)試過程發(fā)現(xiàn)報(bào)警時(shí)溫度比預(yù)期偏低了一點(diǎn)點(diǎn)。要求在溫度更高一點(diǎn)時(shí)就開始報(bào)警，則需要調(diào)節(jié)滑動(dòng)變阻器的滑動(dòng)頭往______（選填“左”或“右”）移動(dòng)一點(diǎn)。

【題目】如圖，一折射率為的材料制作的三棱鏡，其橫截面為直角三角形ABC，∠A=90°，∠B=30°。一束平行光平行于BC邊從AB邊射入棱鏡，不計(jì)光線在棱鏡內(nèi)的多次反射，求AC邊與BC邊上有光出射區(qū)域的長度的比值。

A.繩子拉力保持增大

B.A所受的摩擦力方向先沿斜面向下，后沿斜面向上

C.A所受的摩擦力先減小后增大

D.A所受的摩擦力逐漸增大

(1)若v=4.0 m/s，求載物箱通過傳送帶所需的時(shí)間；

(2)求載物箱到達(dá)右側(cè)平臺時(shí)所能達(dá)到的最大速度和最小速度；

(3)若v=6.0m/s，載物箱滑上傳送帶后，傳送帶速度突然變?yōu)榱�。求載物箱從左側(cè)平臺向右側(cè)平臺運(yùn)動(dòng)的過程中，傳送帶對它的沖量。