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【題目】如圖所示,矩形線圈MNPQ處于勻強(qiáng)磁場中,線圈平面與磁場方向垂直,PQ邊剛好處于磁場右邊界。則當(dāng)線圈做下列運(yùn)動時,通過線圈的磁通量會發(fā)生變化的是
A. 線圈向右平移且MN邊未離開磁場
B. 線圈向左平移且MN邊未離開磁場
C. 線圈向上平移且MQ邊未離開磁場
D. 線圈向下平移且NP邊未離開磁場
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【題目】用如圖所示的實(shí)驗裝置研究電磁感應(yīng)現(xiàn)象.當(dāng)有電流從電流表的正極流入時,指針向右偏轉(zhuǎn).下列說法正確的是
A.當(dāng)把磁鐵N極向下插入線圈時,電流表指針向左偏轉(zhuǎn)
B.保持磁鐵在線圈中靜止,電流表指針會偏轉(zhuǎn)且保持偏轉(zhuǎn)角不變
C.當(dāng)把磁鐵N極從線圈中拔出時,電流表指針向左偏轉(zhuǎn)
D.磁鐵插入線圈后,將磁鐵和線圈一起以同一速度向上運(yùn)動,電流表指針向左偏
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【題目】如圖所示,寬為L的平行金屬導(dǎo)軌由光滑的傾斜部分和足夠長的粗糙水平部分平滑連接,右端接阻值為R的電阻c,矩形區(qū)域MNPQ內(nèi)有豎直向上、大小為B的勻強(qiáng)磁場。在傾斜部分同一高度h處放置兩根細(xì)金屬棒a和b,由靜止先后釋放,a離開磁場時b恰好進(jìn)入磁場,a在水平導(dǎo)軌上運(yùn)動的總距離為s。a、b質(zhì)量均為m,電阻均為R,與水平導(dǎo)軌間的動摩擦因數(shù)均為μ,與導(dǎo)軌始終垂直且接觸良好。導(dǎo)軌電阻不計,重力加速度為g。則整個運(yùn)動過程中
A. a棒中的電流方向會發(fā)生改變B. a棒兩端的最大電壓為
C. 電阻c消耗的電功率一直減小D. 電阻c產(chǎn)生的焦耳熱為
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【題目】如圖所示,在一固定水平放置的閉合導(dǎo)體圓環(huán)上方,有一條形磁鐵,從離地面高h處,由靜止開始下落,最后落在水平地面上.磁鐵下落過程中始終保持豎直方向,并從圓環(huán)中心穿過圓環(huán),而不與圓環(huán)接觸.若不計空氣阻力.重力加速度為g,下列說法中正確的是( )
A.在磁鐵下落的整個過程中,圓環(huán)中的感應(yīng)電流方向先逆時針后順時針(從上向下看圓環(huán))
B.磁鐵在整個下落過程中,受圓環(huán)對它的作用力先豎直向上后豎直向下
C.磁鐵在整個下落過程中,它的機(jī)械能不變
D.磁鐵落地時的速率一定等于
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【題目】如圖所示,A、B兩物體的質(zhì)量比mA:mB=3:2,A、B間有一根被壓縮了的輕彈簧用細(xì)線固定后靜止在平板車C上,A、B與平板車上表面間的動摩擦因數(shù)相同,地面光滑。當(dāng)細(xì)線突然燒斷后,則有( )
A.A、B系統(tǒng)動量守恒
B.A、B、C系統(tǒng)動量守恒
C.平板車向左運(yùn)動
D.平板車向右運(yùn)動
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【題目】如圖所示,彈簧上端固定,下端懸掛一個磁鐵,磁鐵正下方有一固定的閉合線圈。現(xiàn)將磁鐵托起到某一高度后放開,使磁鐵上下振動時穿過它,磁鐵會很快停下來。關(guān)于此現(xiàn)象,下列說法正確的是( )
A. 磁鐵上下振動過程中,線圈中會產(chǎn)生感應(yīng)電流
B. 磁鐵上下振動過程中,線圈中不會產(chǎn)生感應(yīng)電流
C. 磁鐵上下振動過程中,磁鐵與彈簧組成的系統(tǒng)機(jī)械能不變
D. 磁鐵上下振動過程中,磁鐵與彈簧組成的系統(tǒng)機(jī)械能增加
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【題目】冬季我國有些內(nèi)陸地區(qū)霧霾頻發(fā),為了監(jiān)測PM2.5指數(shù),某科技小組設(shè)計了一種報警裝置,電路原理如圖所示。RL是對PM2.5敏感的電阻元件,當(dāng)環(huán)境中PM2.5指數(shù)增大時報警器S兩端電壓增大并發(fā)出警報聲。E為內(nèi)阻不計的電源,R為一可變電阻,下列說法正確的是
A.當(dāng)PM2.5指數(shù)增大時RL的阻值增大
B.當(dāng)PM2.5指數(shù)增大時電流表A的示數(shù)減小
C.當(dāng)PM2.5指數(shù)增大時可變電阻R兩端電壓增大
D.適當(dāng)增大可變電阻R的阻值可以提高報警器的靈敏度
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【題目】火車轉(zhuǎn)彎時,如果鐵路彎道的內(nèi)外軌一樣高,外軌對輪緣(如圖a所示)擠壓的彈力F提供了火車轉(zhuǎn)彎的向心力(如圖b所示),但是靠這種辦法得到向心力,鐵軌和車輪極易受損。在修筑鐵路時,彎道處的外軌會略高于內(nèi)軌(如圖c所示),當(dāng)火車以規(guī)定的行駛速度轉(zhuǎn)彎時,內(nèi)、外軌均不會受到輪緣的擠壓,設(shè)此時的速度大小為v,以下說法中正確的是
圖a 圖b 圖c
A. 該彎道的半徑
B. 當(dāng)火車質(zhì)量改變時,規(guī)定的行駛速度也將改變
C. 當(dāng)火車速率大于v時,外軌將受到輪緣的擠壓
D. 當(dāng)火車速率小于v時,外軌將受到輪緣的擠壓
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【題目】如圖所示為A、B兩物體從同一點(diǎn)出發(fā)的位移-時間圖象,則下列說法正確的是
A. 0~2s內(nèi)A、B兩物體的運(yùn)動方向都發(fā)生了改變
B. 1.5s末A、B兩物體的速度相同
C. 0~1.5s的時間內(nèi),A的平均速度等于B的平均速度
D. 0~25內(nèi)A、B兩物體之間的最大距離為3m
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【題目】如圖所示,輕質(zhì)彈簧的勁度系數(shù)為20 N/cm,用其拉著一個重200 N的物體在水平面上運(yùn)動.當(dāng)彈簧的伸長量為4 cm時,物體恰在水平面上做勻速直線運(yùn)動.求:
(1)物體與水平面間的動摩擦因數(shù).
(2)當(dāng)彈簧的伸長量為6 cm時,物體受到的水平拉力有多大?這時物體受到的摩擦力有多大?
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