A. 升壓變壓器的輸出電壓增大

B. 降壓變壓器的輸出電壓增大

C. 輸電線上損耗的功率增大

D. 輸電線上損耗的功率占總功率的比例增大

【題目】某同學用圖（a）所示的裝置測量木塊與木板之間的動摩擦因數(shù)�？邕^光滑定滑輪的細線兩端分別與木塊和彈簧測力計相連，滑輪和木塊間的細線保持水平，在木塊上方放置砝碼緩慢向左拉動水平放置的木板，當木塊和砝碼相對桌面靜止且木板仍在繼續(xù)滑動時，彈簧測力計的示數(shù)即為木塊受到的滑動摩擦力的大小。某次實驗所得數(shù)據(jù)已在下表中給出，其中的值可從圖（b）中彈簧測力計的示數(shù)讀出。

回答下列問題：

（1）=__________：

（2）在圖（c）的坐標紙上補齊未畫出的數(shù)據(jù)點并繪出圖線____________；

（3）與、木塊質(zhì)量、木板與木塊之間的動摩擦因數(shù)及重力加速度大小之間的關(guān)系式為=__________，圖線（直線）的斜率的表達式為=__________。

（4）取，由繪出的圖線求得_____。（保留2位有效數(shù)字）

A. 合上開關(guān)后，c先亮，a、b后亮

B. 斷開開關(guān)時，N點電勢高于M點

C. 斷開開關(guān)后，b、c同時熄滅，a緩慢熄滅

D. 斷開開關(guān)后，c馬上熄滅，b閃一下后緩慢熄滅

A．將斜槽固定在桌面上，使斜槽末端保持水平，并用“懸掛重錘”的方法在水平地面上標定斜槽末端正下方的O點．

B．取入射小球a，使之自斜槽上某點靜止釋放，并記下小球a的落地點P1；

C．取被碰小球b，使之靜止于斜槽末端，然后讓小球a自斜槽上同一點由靜止釋放，運動至斜槽末端與小球b發(fā)生碰撞，并記下小球a的落地點M和小球b的落地點N；

D．測量有關(guān)物理量，并利用所測出的物理量做相應的計算，以驗證a、b兩小球在碰撞過程中所遵從的動量守恒定律．

（1）在下列給出的物理量中，本實驗必須測量的有________（填寫選項的序號）．

①小球a的質(zhì)量m1和小球b的質(zhì)量m2；

②小球a在斜槽上的釋放點距斜槽末端的豎直高度h；

③斜槽末端距水平地面的豎直高度H；

④斜槽末端正下方的O點距兩小球落地點P、M、N的水平距離OP、OM、ON；

⑤小球a自斜槽上某點處由靜止釋放直至離開斜槽末端所經(jīng)歷的時間t0；

⑥小球a、b自離開斜槽末端直至落地經(jīng)歷的時間t．

（2）步驟C和步驟B中小球a的釋放點相同的原因__；步驟B和步驟C中選取入射小球a的質(zhì)量m1和被碰小球b的質(zhì)量m2間的關(guān)系應該為m1___________m2（填“＞”或“＜”）．

（3）實驗中所測量的物理量之間滿足關(guān)系式___________，就可證實兩小球在碰撞過程中遵從動量守恒定律．

（1）通過導體棒的電流大小；

（2）導體棒受到的安培力大��；

（3）導體棒受到的摩擦力大小．

A. 礦車上升所用的時間之比為4:5

B. 電機的最大牽引力之比為2:1

C. 電機輸出的最大功率之比為2:1

D. 電機所做的功之比為4:5

A. 加速度先減小后增大

B. 經(jīng)過O點時的速度最大

C. 所受彈簧彈力始終做正功

D. 所受彈簧彈力做的功等于克服摩擦力做的功

(1)求小汽車安全制動的加速度．

(2)試根據(jù)測試結(jié)果進行計算來判斷這輛轎車的緊急制動性能是否符合設計要求．

A. a、b的電荷同號，

B. a、b的電荷異號，

C. a、b的電荷同號，

D. a、b的電荷異號，

（1）實驗時，需要兩次拉伸橡皮條：一次是讓橡皮條在互成角度的兩個彈簧測力計的共同作用下拉長；另一次是讓橡皮條在一個彈簧測力計作用下拉長。對兩次拉長橡皮條的要求，下列說法正確的是_________。

A、用兩個彈簧測力計拉橡皮條時，兩個彈簧測力計的示數(shù)必須相同

B、兩彈簧測力計之間的夾角應為90°

C、彈簧測力計、細繩和橡皮條都應與木板平行

D、將橡皮條與繩的結(jié)點拉到相同位置

（2）圖乙所畫的四個力中不是通過彈簧測力計直接測出的是________（選填F1、F2、F或F'），本實驗所采用的科學方法是____________________。（選填“控制變量法”或“等效替代法”）