A. 小球做平拋運動的初速度為10m/s

B. 小球在圓軌道P點的角速度ω=10rad/s

C. 小球在P點的向心加速度為a=25m/s2

D. 小球從B運動到D的時間為0.7s

A. 閉合開關(guān)S，電路穩(wěn)定后，燈泡A中電流等于線圈L中電流

B. 閉合開關(guān)S，電路穩(wěn)定后，燈泡A中電流大于線圈L中電流

C. 電路穩(wěn)定后突然斷開開關(guān)S，燈泡A立即熄滅

D. 電路穩(wěn)定后突然斷開開關(guān)S，燈泡A閃亮一下再熄滅

A. A、B兩點具有相同的角速度

B. A、B兩點具有相同的線速度

C. A、B兩點具有相同的向心加速度

D. A、B兩點的向心加速度方向都指向球心

【題目】如圖(a)，超級高鐵(Hyperloop)是一種以“真空管道運輸”為理論核心設(shè)計的交通工具，它具有超高速、低能耗、無噪聲、零污染等特點。如圖(b)，已知管道中固定著兩根平行金屬導(dǎo)軌MN、PQ，兩導(dǎo)軌間距為r；運輸車的質(zhì)量為m，橫截面是半徑為r的圓。運輸車上固定著間距為D、與導(dǎo)軌垂直的兩根導(dǎo)體棒1和2，每根導(dǎo)體棒的電阻為R，每段長度為D的導(dǎo)軌的電阻也為R。其他電阻忽略不計，重力加速度為g。

(1)如圖(c)，當管道中的導(dǎo)軌平面與水平面成θ=30°時，運輸車恰好能無動力地勻速下滑。求運輸車與導(dǎo)軌間的動摩擦因數(shù)μ；

(2)在水平導(dǎo)軌上進行實驗，不考慮摩擦及空氣阻力。

①當運輸車由靜止離站時，在導(dǎo)體棒2后間距為D處接通固定在導(dǎo)軌上電動勢為E的直流電源，此時導(dǎo)體棒1、2均處于磁感應(yīng)強度為B，垂直導(dǎo)軌平向下的勻強磁場中，如圖(d)。求剛接通電源時運輸車的加速度的大��；（電源內(nèi)阻不計，不考慮電磁感應(yīng)現(xiàn)象）

②當運輸車進站時，管道內(nèi)依次分布磁感應(yīng)強度為B，寬度為D的勻強磁場，且相鄰的勻強磁場的方向相反。求運輸車以速度vo從如圖(e)通過距離D后的速度v。

下列說法錯誤的是（）

A. a點與d點的向心加速度大小之比為1：4

B. a點與c點的線速度之比為1：1

C. c點與b點的角速度之比為2：1

D. b點與d點的周期之比為2：1

(1)某同學(xué)每次都將小球從斜槽的同一位置由靜止釋放，并從斜槽末端水平飛出。改變水平擋板的高度，就改變了小球在板上落點的位置，從而可描繪出小球的運動軌跡。該同學(xué)設(shè)想小球先后三次做平拋運動，將水平擋板依次放在圖中1、2、3的位置，且1與2的間距等于2與3的間距。若三次實驗中小球從拋出點到落點的水平位移依次為、、，忽略空氣阻力的影響，則下面分析正確的是__________（填選項前的字母）。

A． B．

C． D．

(2)另一同學(xué)通過正確的實驗步驟及操作，在坐標紙上描出了小球水平拋出后的運動軌跡。部分運動軌跡如圖所示，圖中小格在水平方向與豎直方向的長度均為L，、和是軌跡上的3個點，和之間、和之間的水平距離相等，重力加速度為g，可求出小球從運動到所用的時間為____________，小球拋出時的水平速度為___________。

【題目】如圖（a）所示，AB是一可升降的豎直支架，支架頂端A處固定一弧形軌道，軌道末端水平。一條形木板的上端鉸接于過A的水平轉(zhuǎn)軸上，下端擱在水平地面上。將一小球從弧形軌道某一位置由靜止釋放，小球落在木板上的某處，測出小球平拋運動的水平射程x和此時木板與水平面的夾角，并算出。改變支架AB的高度，將小球從同一位置釋放，重復(fù)實驗，得到多組x和，記錄的數(shù)據(jù)如下表：

(1)在圖（b）的坐標中描點連線，作出的關(guān)系圖象_____。

(2)根據(jù)圖象可知小球做平拋運動的初速度=______m/s；實驗中發(fā)現(xiàn)超過60°后，小球?qū)⒉粫�掉落在斜面上，則斜面的長度為_________m。（重力加速度g取，結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字，）。

(3)實驗中第________次數(shù)據(jù)出現(xiàn)明顯錯誤，可能的原因是___________。

A.若P不動，F向下滑動時，V1、V2示數(shù)都變小

B.若P不動，F向上滑動時，燈泡消耗的功率變小

C.若F不動，P向上滑動時，V1、V2示數(shù)都變小

D.若F不動，P向下滑動時，燈泡消耗的功率變小