(1)求汽車減速時(shí)受到的阻力大�。�

(2)由于減速帶的存在汽車通過(guò)這段距離多用的時(shí)間為3 s，則求通過(guò)減速帶后汽車加速運(yùn)動(dòng)的加速度大小．

A.若擺長(zhǎng)為1m的單擺在地球上做受迫振動(dòng)，則其共振曲線為圖線I

B.若圖線II是單擺在地球上做受迫振動(dòng)的共振曲線，則該單擺擺長(zhǎng)約為0.5m

C.若兩單擺分別在月球上和地球上做受迫振動(dòng)，則圖線I一定是在月球上的單擺的共振曲線

D.若兩單擺是在地球上同一地點(diǎn)做受迫振動(dòng)，則兩單擺擺長(zhǎng)之比h：hH=25：4

（1）求此時(shí)升降機(jī)加速度的大小和方向；

（2）求此時(shí)人對(duì)地板的壓力大�。�

（3）請(qǐng)你判斷此時(shí)升降機(jī)在向上運(yùn)動(dòng)還是在向下運(yùn)動(dòng)，升降機(jī)處于超重狀態(tài)還是失重狀態(tài)。

【題目】某同學(xué)設(shè)計(jì)了如圖甲所示的電路進(jìn)行實(shí)驗(yàn)探究，其中ab是一段電阻率較大且粗細(xì)均勻的電阻絲，R0是阻值為2 Ω的保護(hù)電阻，滑片P與電阻絲始終接觸良好．實(shí)驗(yàn)中提供的電流表有0～0.6 A和0～3 A兩個(gè)量程．實(shí)驗(yàn)時(shí)閉合開關(guān)，調(diào)節(jié)P的位置，測(cè)得aP的長(zhǎng)度x和對(duì)應(yīng)的電壓U、電流I，并分別繪制了如圖乙所示的U－I圖象和如圖丙所示的－x圖象．

(1)利用圖乙可得電源的電動(dòng)勢(shì)E＝________ V，內(nèi)阻r＝________ Ω．(保留3位有效數(shù)字)

(2)根據(jù)測(cè)得的電阻絲的直徑可以算得其橫截面積S＝1.2×10－7 m2，利用圖丙可求得電阻絲的電阻率ρ為________ Ω·m(保留2位有效數(shù)字)．根據(jù)圖丙還可以得到的信息是__________．

(3)關(guān)于該電路，下列判斷不正確的是________．

A.為保護(hù)電流表，滑片必須從b端開始滑動(dòng)

B.為保護(hù)電表不被燒壞，應(yīng)選用量程盡可能大的電流表和電壓表

C.為測(cè)量準(zhǔn)確，電流表的量程應(yīng)為0～0.6 A

D.在本實(shí)驗(yàn)中滑片不允許滑到a端

A. B.

C. D.

(1)該實(shí)驗(yàn)除了圖示器材，還需要的測(cè)量工具為________；用兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)拉橡皮筋，將橡皮筋與繩套的結(jié)點(diǎn)拉到O′點(diǎn)，這時(shí)需要記錄________(填寫正確答案標(biāo)號(hào))．

A.橡皮筋的伸長(zhǎng)量

B.兩彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)

C.橡皮筋固定端位置

D.O′點(diǎn)的位置

E.兩細(xì)繩間的夾角

F.兩條細(xì)繩的方向

(2)某次實(shí)驗(yàn)中，拉細(xì)繩OB的彈簧測(cè)力計(jì)指針位置如圖乙所示，其讀數(shù)為________ N．

(3)再用一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)拉橡皮筋，同樣將橡皮筋與繩套的結(jié)點(diǎn)拉到O′點(diǎn)．實(shí)驗(yàn)最后得到的結(jié)果如圖丙所示，其中________(選填“F”或“F′”)是合力的理論值，________(選填“F”或“F′”)是合力的實(shí)際值．

（1）水平牽引力F的大�。�

（2）滑板的速率。

其主要步驟為：

（1）調(diào)整長(zhǎng)木板傾角，當(dāng)鉤碼的質(zhì)量為m0時(shí)滑塊沿木板恰好向下做勻速運(yùn)動(dòng)。

（2）保持木板傾角不變，撤去鉤碼m0，將滑塊移近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，然后釋放滑塊，滑塊沿木板向下做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，并打出點(diǎn)跡清晰的紙帶如圖乙所示（已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器每隔0．02s打下一個(gè)點(diǎn)）。

請(qǐng)回答下列問(wèn)題：

①打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在打下B點(diǎn)時(shí)滑塊的速度vB＝ m/s；

②滑塊做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的加速度a＝ m/s2；

③滑塊質(zhì)量M＝ （用字母a、m0、當(dāng)?shù)刂亓�加速�?/span>g表示）。

（3）保持木板傾角不變，掛上質(zhì)量為m（均小于m0）的鉤碼，滑塊沿木板向下勻加速運(yùn)動(dòng)，測(cè)出滑塊的加速度；多次改變鉤碼的質(zhì)量，分別求出相應(yīng)的加速度。

（4）若繩的拉力與所掛鉤碼的重力大小相等，作出的a-mg圖像如圖丙所示，則由圖丙可求得滑塊的質(zhì)量M＝ kg。（g取10m/s2，計(jì)算結(jié)果均保留3位有效數(shù)字）。

（1）初始時(shí)缸內(nèi)氣體的壓強(qiáng);

（2）最后缸內(nèi)氣體的壓強(qiáng);

（3）在圖中畫出氣體狀態(tài)變化的P-V圖象.