A.電路中每通過2C的電荷量，電池提供的電能是4J，那么這個(gè)電池的電動(dòng)勢是0.5V

B.電源的路端電壓增大時(shí)，其電源電動(dòng)勢一定也增大

C.無論內(nèi)電壓和外電壓如何變化，其電源電動(dòng)勢不變

D.電源是通過非靜電力做功把其它形式的能轉(zhuǎn)化為電能的裝置

【題目】如圖所示，虛線MN左側(cè)有一場強(qiáng)為E1＝2E的勻強(qiáng)電場，在兩條平行的虛線MN和PQ之間存在著寬為L、電場強(qiáng)度為E2＝3E的勻強(qiáng)電場，在虛線PQ右側(cè)距PQ為L處有一與電場E2平行的屏．現(xiàn)將一電子(電荷量為e，質(zhì)量為m，重力不計(jì))無初速度地放入電場E1中的A點(diǎn)，最后電子打在右側(cè)的屏上，A點(diǎn)到MN的距離為，AO連線與屏垂直，垂足為O，求：

(1)電子到MN的速度大小；

(2)電子從釋放到打到屏上所用的時(shí)間；

(3)電子剛射出電場E2時(shí)的速度方向與AO連線夾角θ的正切值tan θ；

(4)電子打到屏上的點(diǎn)P′到點(diǎn)O的距離x.

【題目】一物體放在傾角為θ且足夠長的光滑斜面上，初始位置如圖甲所示，在平行于斜面的力F的作用下由靜止開始沿斜面運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)過程中物體的機(jī)械能E隨位置x的變化關(guān)系如圖乙所示．其中過程的圖線是曲線，過程的圖線是平行于x軸的直線，過程的圖線是傾斜的直線，則下列說法正確的是

A.在的過程中，力F逐漸變大

B.在的過程中，物體的加速度逐漸增大

C.在的過程中，物體的動(dòng)能越來越大

D.在的過程中，物體的速度方向先向上再向下

A. 小煤塊運(yùn)動(dòng)到B的速度大小為4m/s

B. 小煤塊從A運(yùn)動(dòng)到B的時(shí)間為2.25s

C. 劃痕長度為1m

D. 小煤塊與傳送帶系統(tǒng)產(chǎn)生的熱量為2J

A. x1：x2＝1：3B. t1<t2C. EkB＝6JD. EkB＝12J

A.木星的質(zhì)量

B.木星的質(zhì)量

C.木星的質(zhì)量

D.根據(jù)題目所給條件，可以求出木星的密度

A. (甲)圖中,物體A將彈簧壓縮的過程中，A機(jī)械能守恒

B. (乙)圖中,A置于光滑水平面，物體B沿光滑斜面下滑,物體B在下滑過程中機(jī)械能守恒

C. (丙)圖中，不計(jì)任何阻力和定滑輪質(zhì)量時(shí)A加速下落，B加速上升過程中，A、B系統(tǒng)機(jī)械能守恒

D. (丁)圖中，小球沿水平面做勻速圓錐擺運(yùn)動(dòng)時(shí)，小球的機(jī)械能守恒

A. 電荷運(yùn)動(dòng)至x = a處時(shí)速度最大

B. 兩點(diǎn)電荷QA:QB = 4:1

C. 該電荷一定通過x = a處，但不能到達(dá)x = -a處

D. 該電荷以O為中點(diǎn)做往復(fù)運(yùn)動(dòng)

A.機(jī)械能減少了mgR

B.Q點(diǎn)的瞬時(shí)功率為mg

C.克服摩擦力所做的功為mgR

D.質(zhì)點(diǎn)可以上升到右側(cè)R高處

【題目】汽車以額定功率P在平直公路上以速度勻速行駛，在某一時(shí)刻突然使汽車的功率變?yōu)?/span>2P，并保持該功率繼續(xù)行駛，汽車最終以速度勻速行駛設(shè)汽車所受阻力不變，則　　

A.

B.

C. 汽車在速度時(shí)的牽引力是速度時(shí)的牽引力的兩倍

D. 汽車在速度時(shí)的牽引力是速度時(shí)的牽引力的一半