（1）恒力F的大小；

（2）小燈泡發(fā)光時的電功率．

【題目】小型手搖發(fā)電機(jī)線圈匝數(shù)匝，磁極間的磁場視為勻強(qiáng)磁場，當(dāng)線圈在磁場中繞垂直于磁場的轉(zhuǎn)動軸勻速轉(zhuǎn)動時，穿過線圈的磁通量中隨時間按如圖所示的正弦規(guī)律變化，則下列說法正確的是（　　）

A.時，線圈中電流方向改變

B.時，線圈中產(chǎn)生的感應(yīng)電動勢最大

C.在0.5s~1.5s內(nèi)，線圈中產(chǎn)生的感應(yīng)電動勢的平均值為4V

D.線圈中產(chǎn)生感應(yīng)電動勢的有效值為V

(1)線圈中的感應(yīng)電流之比I1∶I2＝________.

(2)線圈中產(chǎn)生的熱量之比Q1∶Q2＝________.

(3)拉力做功的功率之比P1∶P2＝________.

A. 兩次t=0時刻線圈平面均與中性面重合

B. 曲線a、b對應(yīng)的線圈轉(zhuǎn)速之比為2:3

C. 曲線a表示的交變電動勢頻率為25 Hz

D. 曲線b表示的交變電動勢有效值為10 V

【題目】如圖所示，R是一個光敏電阻，其阻值隨光照強(qiáng)度的增加而減小，理想變壓器原、 副線圈的匝數(shù)比為10:1，電壓表和電流表均為理想交流電表，從某時刻開始在原線圈兩端加上交變電壓，其瞬時值表達(dá)式為u1= 110sin100πt（V），則

A. 電壓表的示數(shù)為11V

B. 在天逐漸變黑的過程中，電流表A2的示數(shù)變小

C. 在天逐漸變黑的過程中，電流表A1的示數(shù)變大

D. 在天逐漸變黑的過程中，理想變壓器的輸入功率變小

【題目】比亞迪E-SEED概念車是基于人類未來發(fā)展而傾力打造的一款全新型純電動汽車，其中“E-SEED”五個英文字母分別代表：電動、運(yùn)動、體驗(yàn)、環(huán)保和裝置，蘊(yùn)含著比亞迪綠色環(huán)保的設(shè)計(jì)理念。為了獲取該款車的有關(guān)數(shù)據(jù)，某次試車過程中，試車員駕駛汽車從靜止開滑平直公路啟動，并控制汽車功率按圖示規(guī)律變化。已知汽車的質(zhì)量為m，額定功率為，汽車在行駛過程中所受阻力恒為車重的K倍，在時刻汽車剛好獲得最大速度。則下列說法正確的是（　　）

A.在t1~t2時間內(nèi)汽車做勻速直線運(yùn)動

B.在0~t1時間內(nèi)汽車平均功率為

C.在0~t2時間內(nèi)汽車發(fā)動機(jī)所做的功為

D.在t2時刻汽車的運(yùn)動速度為

A. 磁感應(yīng)強(qiáng)度

B. 線框中感應(yīng)電流為

C. 線框cd邊的發(fā)熱功率為P

D. a端電勢高于b端電勢

【題目】如圖所示，平行金屬板A、B水平放置并帶有等量異種電荷，現(xiàn)有a、b兩個帶電粒子，質(zhì)量分別為和，帶電量大小分別為和，它們以相同的初速度先后垂直電場線從同一點(diǎn)射入平行板間的勻強(qiáng)電場，a、b兩粒子分別打在金屬板B上的M點(diǎn)和N點(diǎn)，不計(jì)粒子重力，則下列說法正確的是（　�。�

A.a、b兩粒子均帶正電

B.a、b兩粒子電荷量關(guān)系為q1＞q2

C.a、b兩粒子比荷關(guān)系為

D.電場對a、b兩粒子所做功的關(guān)系為

①未漏氣時活塞B下方氣體的壓強(qiáng)；

②活塞B的質(zhì)量。

【題目】如圖所示，虛線MN沿豎直方向，其左側(cè)區(qū)域內(nèi)有勻強(qiáng)電場（圖中未畫出）和方向垂直紙面向里，磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的勻強(qiáng)磁場，虛線MN的右側(cè)區(qū)域有方向水平向右的勻強(qiáng)電場。水平線段AP與MN相交于O點(diǎn)。在A點(diǎn)有一質(zhì)量為m，電量為+q的帶電質(zhì)點(diǎn)，以大小為v0的速度在左側(cè)區(qū)域垂直磁場方向射入，恰好在左側(cè)區(qū)域內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動，已知A與O點(diǎn)間的距離為，虛線MN右側(cè)電場強(qiáng)度為，重力加速度為g。求：

（1）MN左側(cè)區(qū)域內(nèi)電場強(qiáng)度的大小和方向；

（2）帶電質(zhì)點(diǎn)在A點(diǎn)的入射方向與AO間的夾角為多大時，質(zhì)點(diǎn)在磁場中剛好運(yùn)動到O點(diǎn)，并畫出帶電質(zhì)點(diǎn)在磁場中運(yùn)動的軌跡；

（3）帶電質(zhì)點(diǎn)從O點(diǎn)進(jìn)入虛線MN右側(cè)區(qū)域后運(yùn)動到P點(diǎn)時速度的大小vp。