如圖所示，物塊A放在傾斜的木板上，木板的傾角α為30°和45°時(shí)物塊所受摩擦力的大小恰好相同，則

1. A.
   物塊和木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.5
2. B.
   物塊和木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)為
3. C.
   木板的傾角α為45°時(shí)物塊可能在斜面上做勻速運(yùn)動(dòng)
4. D.
   木板的傾角α為45°時(shí)物塊一定在斜面上做勻加速運(yùn)動(dòng)

下列說(shuō)法中正確的是

1. A.
   靜止的火車(chē)啟動(dòng)時(shí)十分緩慢，說(shuō)明火車(chē)靜止時(shí)慣性大
2. B.
   在不需要考慮物體本身的大小和形狀時(shí)，用有質(zhì)量的點(diǎn)來(lái)代替物體，即質(zhì)點(diǎn)，其中的物理學(xué)方法是近似替代法
3. C.
   質(zhì)量大的物體慣性大
4. D.
   初速度大的自行車(chē)容易沖上斜坡，是因?yàn)樗俣却蟮奈矬w慣性大

關(guān)于質(zhì)點(diǎn)的位移和路程，下列說(shuō)法中正確的是

1. A.
   位移是矢量，位移的方向即質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的方向
2. B.
   位移的大小不會(huì)比路程大
3. C.
   路程是標(biāo)量，也就是位移的大小
4. D.
   當(dāng)質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，位移的大小一定等于路程

為了“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”，現(xiàn)提供如圖1所示實(shí)驗(yàn)裝置．請(qǐng)思考探究思路并回答下列問(wèn)題：

（1）為了消除小車(chē)與水平之間摩擦力的影響應(yīng)采取的做法是______
A．將木板不帶滑輪的一端適當(dāng)墊高，是小車(chē)在你鉤碼拉動(dòng)下恰好做勻速運(yùn)動(dòng)
B．將木板帶滑輪的一端適當(dāng)墊高，使小車(chē)在鉤碼拉動(dòng)下恰好做勻速運(yùn)動(dòng)
C．使木板不帶滑輪的一端適當(dāng)墊高，在不掛鉤碼的情況下使小車(chē)恰好做勻速運(yùn)動(dòng)
D．使木板不帶滑輪的一端適當(dāng)墊高，在不掛鉤碼的情況下使小車(chē)能夠靜止在木板上
（2）在實(shí)驗(yàn)中，得到一條打點(diǎn)的紙帶，如圖2所示，已知相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔為T(mén)，且間距S₁、S₂、S₃、S₄、S₅、S₆已量出，則小車(chē)加速度的表達(dá)式為a=______；
（3）有一組同學(xué)保持小車(chē)及車(chē)中的砝碼質(zhì)量一定，探究加速度a與所受外力F的關(guān)系，他們?cè)谲壍浪�平和傾斜兩種情況下分別做了實(shí)驗(yàn)，得到了兩條a-F圖線，如圖3所示．圖線______是在軌道傾斜情況下得到的（選填①或②）；小車(chē)及車(chē)中的砝碼總質(zhì)量m=______kg．

下列情況中的物體，可以視為質(zhì)點(diǎn)的是

1. A.
   研究地球圍繞太陽(yáng)的公轉(zhuǎn)
2. B.
   研究火車(chē)從上海到南京的運(yùn)動(dòng)
3. C.
   研究汽車(chē)經(jīng)過(guò)某一路標(biāo)的運(yùn)動(dòng)
4. D.
   研究世界冠軍劉翔的跨欄技術(shù)

已知兩個(gè)大小相等的共點(diǎn)力作用在同一物體上，當(dāng)它們之間的夾角為120°時(shí)，其合力大小為6N．若其它條件不變，只改變這兩個(gè)力之間的夾角，那么當(dāng)這兩個(gè)力之間的夾角為90°時(shí)，其合力大小應(yīng)為

1. A.
   N
2. B.
   N
3. C.
   6N
4. D.
   3N

如圖，在一箱中，用壓縮的輕彈簧將金屬塊卡住，在箱的上頂板和下底板裝有壓力傳感器（頂面和底面均水平），箱可以沿豎直軌道運(yùn)動(dòng)，當(dāng)箱以a=2.0m/s²的加速度豎直向上做勻減速運(yùn)動(dòng)時(shí)，上頂板的壓力傳感器顯示的壓力為6.0N，下底板的壓力傳感器顯示的壓力為10.0N．（取g=10m/s²）若上頂板壓力傳感器的示數(shù)是下底板壓力傳感器的示數(shù)的一半，則箱做________運(yùn)動(dòng)．若上頂板壓力傳感器的示數(shù)為零，下底板示數(shù)恒定，則箱沿豎直方向運(yùn)動(dòng)的可能情況為_(kāi)_______（寫(xiě)出運(yùn)動(dòng)特征及加速度的范圍）

如圖所示，質(zhì)量為M的物體內(nèi)有圓形軌道，質(zhì)量為m的小球在豎直平面內(nèi)沿圓軌道做無(wú)摩擦的圓周運(yùn)動(dòng)，A與C兩點(diǎn)分別是軌道的最高點(diǎn)和最低點(diǎn)，B、D兩點(diǎn)是圓水平直徑兩端點(diǎn)．小球運(yùn)動(dòng)時(shí)，物體M在地面靜止，則關(guān)于M對(duì)地面的壓力N和地面對(duì)M的摩擦力方向，下列說(shuō)法中正確的是

1. A.
   小球運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)，N＞Mg，摩擦力方向向左
2. B.
   小球運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)，N=Mg，摩擦力方向向右
3. C.
   小球運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)，N＞（M+m）g，M與地面無(wú)摩擦
4. D.
   小球運(yùn)動(dòng)到D點(diǎn)，N＞（M+m）g，摩擦力方向向右

如圖所示，傾角為37°的粗糙斜面固定于水平地面上，質(zhì)量m=2kg的木塊從斜面底端以4m/s的初速度滑上斜面，木塊與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.25，假設(shè)斜面足夠長(zhǎng)．（g=10m/s²，sin37°=0.6，cos37°=0.8），求：
（1）木塊在上滑過(guò)程中加速度的大小
（2）木塊在斜面上運(yùn)動(dòng)的總時(shí)間．

物理量中從未使用過(guò)“瓦特每帕斯卡”這個(gè)單位，有人想到了它，并把它命名為Nerd，若用國(guó)際單位制的基本單位把它表示出來(lái)，則1Nerd應(yīng)等于

1. A.
   1米³/秒
2. B.
   1米²/秒²
3. C.
   1米/秒
4. D.
   1米/秒²