平均速度定義式為，當(dāng)△t極短時(shí)可以表示物體在t時(shí)刻的瞬時(shí)速度，該定義應(yīng)用了下列哪種物理方法

1. A.
   等效替代法
2. B.
   微元法
3. C.
   控制變量法
4. D.
   極限思想法

如圖所示，分別是物體運(yùn)動(dòng)的位移x、速度v、加速度a和物體受到的合外力F隨時(shí)間t的變化圖象，其中表示物體在做勻加速運(yùn)動(dòng)的是

1. A.
   
2. B.
   
3. C.
   
4. D.
   

如圖所示，一小球用輕繩懸于O點(diǎn)，小華用力F拉住小球，使懸線保持偏離豎直方向75°角，且小球始終處于平衡狀態(tài)．為了使F有最小值，則F_min及此時(shí)F_min與豎直方向的夾角θ分別是

1. A.
   F_min=mgsin90°
2. B.
   F_min=mgsin75°
3. C.
   θ=15°
4. D.
   θ=0°

如圖所示，勁度系數(shù)為k₂的輕質(zhì)彈簧，豎直放在桌面上，上面放一質(zhì)量為m的物塊，另一勁度系數(shù)為k₁的輕質(zhì)彈簧豎直地放在物塊上面，其下端與物塊上表面連接在一起，要想使物塊在靜止時(shí)下面彈簧承受物重的2/3，應(yīng)將上面彈簧的上端A豎直向上提高多大的距離？

靜止在粗糙水平地面上的木箱，受一逐漸增大的水平推力F作用，而木箱仍保持靜止不動(dòng)，則在這個(gè)過(guò)程中

1. A.
   木箱與地面間的摩擦力始終為零
2. B.
   木箱所受合力始終為零
3. C.
   木箱與地面間的摩擦力隨F增大而增大
4. D.
   木箱所受合力隨F增大而減小

在研究勻變速運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)中，一輛小車拖著紙帶做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，用頻率為50Hz的交流電源使打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上打下了一系列的點(diǎn)，舍去開(kāi)頭比較密集的點(diǎn)，適當(dāng)選取某一個(gè)點(diǎn)作為第0個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)后，然后每隔5個(gè)間隔取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，用刻度尺量出各計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離分別為2.00cm，2.40cm，2.79cm，3.18cm，具體情況如圖3所示，那么：（保留兩位小數(shù)）
（1）小車的加速度為_(kāi)_____m/s²；
（2）從計(jì)數(shù)點(diǎn)0到計(jì)數(shù)點(diǎn)4這段時(shí)間內(nèi)的平均速度為_(kāi)_____ m/s．
（3）求出計(jì)數(shù)點(diǎn)4的瞬時(shí)速度為_(kāi)_____m/s；

在“驗(yàn)證牛頓運(yùn)動(dòng)定律”的實(shí)驗(yàn)中，采用如圖1所示的實(shí)驗(yàn)裝置，小車及車中砝碼的質(zhì)量用M表示，盤及盤中砝碼的質(zhì)量用m表示，小車的加速度可由小車后拖動(dòng)的紙帶打上的點(diǎn)計(jì)算出．
（1）當(dāng)M與m的大小關(guān)系滿足______時(shí)，才可以認(rèn)為繩對(duì)小車的拉力大小等于盤及盤中砝碼的重力．

（2）一組同學(xué)在做加速度與質(zhì)量的關(guān)系實(shí)驗(yàn)時(shí)，保持盤及盤中砝碼的質(zhì)量一定，改變小車及車中砝碼的質(zhì)量，測(cè)出相應(yīng)的加速度，采用圖象法處理數(shù)據(jù)．為了比較容易地檢查出加速度a與質(zhì)量M的關(guān)系，應(yīng)該做a與______的圖象．
（3）如圖2（a），甲同學(xué)根據(jù)測(cè)量數(shù)據(jù)做出的a-F線，說(shuō)明實(shí)驗(yàn)存在的問(wèn)題是______．
（4）乙、丙同學(xué)用同一裝置做實(shí)驗(yàn)，畫(huà)出了各自得到的a-F圖線，如圖2（b）所示，兩個(gè)同學(xué)做實(shí)驗(yàn)時(shí)的哪一個(gè)物理量取值不同？答：______．
（5）一組同學(xué)在先保持盤及盤中的砝碼質(zhì)量一定，探究做加速度與質(zhì)量的關(guān)系，以下做法正確的是：______
A．平衡摩擦力時(shí)，應(yīng)將盤及盤中的砝碼用細(xì)繩通過(guò)定滑輪系在小車上
B．每次改變小車的質(zhì)量時(shí)，不需要重新平衡摩擦力
C．實(shí)驗(yàn)時(shí)，要保證繩和紙帶均與木板平行以減小誤差
D．小車運(yùn)動(dòng)的加速度可用天平測(cè)出m以及小車質(zhì)量M，直接用公式 a=mg/M求出．
（6）已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的交流電頻率為50Hz，每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)未畫(huà)出，利用圖3給出的數(shù)據(jù)可求出小車下滑的加速度a=______．（結(jié)果保留三位有效數(shù)字）

物體的加速度大小為3m/s²，則可以斷定

1. A.
   物體的速度每秒增加3m/s
2. B.
   物體的速度每秒改變3m/s
3. C.
   物體的位移每秒增加3rn
4. D.
   物體的位移每秒改變3m

在實(shí)驗(yàn)室里通常用電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器研究物體的運(yùn)動(dòng)．實(shí)驗(yàn)時(shí)讓物體拉動(dòng)紙帶運(yùn)動(dòng)，紙帶上每隔相等的時(shí)間就被打上一個(gè)點(diǎn)．通過(guò)測(cè)量這些點(diǎn)之間的距離，就可獲取物體運(yùn)動(dòng)的信息和規(guī)律．電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器用頻率為50Hz的交流電源，由這種打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的相鄰的兩點(diǎn)間對(duì)應(yīng)的時(shí)間間隔為0.02s．下圖表示的是由這種打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的某運(yùn)動(dòng)物體拉動(dòng)的紙帶中的一段．如果測(cè)得AE兩點(diǎn)間的距離為32.8cm，那么就可以確定物體在AE段運(yùn)動(dòng)中對(duì)應(yīng)的平均速度，其大小為_(kāi)_______；如果進(jìn)一步知道該運(yùn)動(dòng)為勻加速直線運(yùn)動(dòng)，那么就可以確定該物體在________點(diǎn)對(duì)應(yīng)的瞬時(shí)速度，其大小為_(kāi)_______；如果再進(jìn)一步測(cè)得AC兩點(diǎn)間的距離為16.0cm，那么就可以確定該運(yùn)動(dòng)的加速度為_(kāi)_______．

如圖所示，將物體m放在木板上，在木板的傾角θ從0逐漸增大到90°的過(guò)程中，物體先保持靜止，當(dāng)θ達(dá)到一定角度時(shí)開(kāi)始沿木板向下滑動(dòng)，則下列關(guān)于物體受力分析正確的是

1. A.
   物體所受的支持力逐漸減小
2. B.
   物體所受的摩擦力先增大后減小
3. C.
   物體所受的支持力與摩擦力的合力不變
4. D.
   物體所受的重力、支持力和摩擦力這三個(gè)力的合力不變