科目： 來(lái)源： 題型：

科目： 來(lái)源： 題型：

如圖所示，地球可以看成一個(gè)巨大的拱形橋，橋面半徑R=6400km，地面上行駛的汽車重力G=3×10⁴N，在汽車的速度可以達(dá)到需要的任意值，且汽車不離開地面的前提下，下列分析中正確的是（　�。�

A、汽車的速度越大，則汽車對(duì)地面的壓力也越大

B、不論汽車的行駛速度如何，駕駛員對(duì)座椅壓力大小都等于3×104N

C、不論汽車的行駛速度如何，駕駛員對(duì)座椅壓力大小都小于他自身的重力

D、如果某時(shí)刻速度增大到使汽車對(duì)地面壓力為零，則此時(shí)駕駛員會(huì)有超重的感覺(jué)

科目： 來(lái)源： 題型：

如圖所示，在勻速轉(zhuǎn)動(dòng)的水平圓盤上離轉(zhuǎn)軸某一距離處放一小木塊，該木塊恰能跟隨圓盤做勻速圓周運(yùn)動(dòng)而不發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)，則在改變下列哪種條件時(shí)，物體仍能與圓盤保持相對(duì)靜止（　�。�

A、增大圓盤轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度

B、減小木塊到轉(zhuǎn)軸的距離

C、增大木塊的質(zhì)量

D、改變上述的任一條件都不能使木塊與圓盤保持相對(duì)靜止

科目： 來(lái)源： 題型：

鐵路在彎道處的內(nèi)外軌道高低是不同的，其傾角為θ，彎道半徑為r，若質(zhì)量為m的火車轉(zhuǎn)彎時(shí)速度V＜v₀=

grtanθ

，則（　�。�

A、內(nèi)軌對(duì)內(nèi)測(cè)車輪輪緣有擠壓

B、外軌對(duì)外測(cè)車輪輪緣有擠壓

C、鐵軌對(duì)火車的支持力等于 mg cosθ

D、鐵軌對(duì)火車的支持力小于 mg cosθ

科目： 來(lái)源： 題型：

科目： 來(lái)源： 題型：

如圖所示A、B二個(gè)物體放在旋轉(zhuǎn)圓臺(tái)上，動(dòng)摩擦因數(shù)均為μ，最大靜摩擦力數(shù)值認(rèn)為等于滑動(dòng)摩擦力值．A物體質(zhì)量為2m，B物體質(zhì)量為m，A離轉(zhuǎn)軸距離為R，B離軸距離為2R，則當(dāng)圓臺(tái)旋轉(zhuǎn)時(shí)（設(shè)A、B兩物都沒(méi)發(fā)生滑動(dòng)）（　　）

A、A物的向心加速度較大

B、B物所受摩擦力大小一定為μmg

C、兩物所受摩擦力都相等，且都不做功

D、當(dāng)圓臺(tái)轉(zhuǎn)速增加時(shí)，B比A先發(fā)生滑動(dòng)

科目： 來(lái)源： 題型：

如圖，勻速轉(zhuǎn)動(dòng)的圓盤上有a、b、c三點(diǎn)，已知oc=

1

2

oa，則下面說(shuō)法中錯(cuò)誤的是（　�。�

A、a、b、c三點(diǎn)的角速度相同

B、a、b兩點(diǎn)線速度相等

C、c點(diǎn)的線速度大小是a點(diǎn)線速度大小的一半

D、a點(diǎn)的加速度是c點(diǎn)的兩倍

科目： 來(lái)源： 題型：

如圖所示為一皮帶傳動(dòng)裝置，右輪的半徑為r，a是它邊緣上的一點(diǎn)，左側(cè)為一輪軸，大輪的半徑為4r，小輪的半徑為2r，b點(diǎn)在小輪上，到小輪中心距離為r，c點(diǎn)和d點(diǎn)分別位小輪和大輪的邊緣上，若在傳動(dòng)過(guò)程中，皮帶不打滑，則（　　）

A、a點(diǎn)與b點(diǎn)的線速度大小相等

B、a點(diǎn)與c點(diǎn)的角速度大小相等

C、a點(diǎn)與d點(diǎn)的向心加速度大小相等

D、a、b、c、d四點(diǎn)，向心加速度最小的是b點(diǎn)

科目： 來(lái)源： 題型：

科目： 來(lái)源： 題型：

如圖所示，水平圓盤上有一個(gè)木塊P，在木塊P隨圓盤一起繞過(guò)O點(diǎn)的豎直軸轉(zhuǎn)動(dòng)的情況下．下列說(shuō)法中正確的是（　�。�

A、圓盤勻速轉(zhuǎn)動(dòng)的過(guò)程中，P受到的靜摩擦力的方向指向O點(diǎn)

B、圓盤勻速轉(zhuǎn)動(dòng)的過(guò)程中，P受到的靜摩擦為零

C、在轉(zhuǎn)速一定的條件下，不管P到O的距離如何，P的運(yùn)動(dòng)周期不變

D、在轉(zhuǎn)速一定的條件下，不管P到O的距離如何，P受到的靜摩擦力的大小不變