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科目: 來源: 題型:

如圖B-2所示,矩形線框abcd可以在兩根平行的金屬導(dǎo)軌MN、PQ上滑動,把它們放在磁場中,當(dāng)線框向右滑動時,下列說法正確的是()
A.因?yàn)閍c、bd切割磁感線,所以MP中有方向向下的感應(yīng)電流
B.因?yàn)閍c、bd切割磁感線,所以MP中有方向向上的感應(yīng)電流
C.因?yàn)閍c、bd切割磁感線產(chǎn)生的感應(yīng)電流相互抵消,所以MP中沒有感應(yīng)電流
D.雖然ac、bd切割磁感線,但通過abcd閉合回路的磁通量不變,所以MP中沒有感應(yīng)電流

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如圖B-3所示,一個有界勻強(qiáng)磁場區(qū)域,磁場方向垂直紙面向外,一個矩形閉合導(dǎo)線框abcd,沿紙面由位置1(左)勻速運(yùn)動到位置2(右),則()
A.導(dǎo)線框進(jìn)入磁場時,感應(yīng)電流方向?yàn)閍→b→c→d→a
B.導(dǎo)線框離開磁場時,感應(yīng)電流方向?yàn)閍→d→c→b→a
C.導(dǎo)線框離開磁場時,受到的安培力方向水平向右
D.導(dǎo)線框進(jìn)入磁場時,受到的安培力方向水平向左

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科目: 來源: 題型:

.兩根平行的長直導(dǎo)線中通有大小和方向完全相同的電流,如圖B-4所示.導(dǎo)線框abcd平面與兩通電導(dǎo)線在同一平面內(nèi),現(xiàn)使導(dǎo)線框在兩導(dǎo)線之間向左平移,在移動過程中線框中的感應(yīng)電流方向?yàn)椋ǎ?BR>A.始終為abcda方向
B.始終為adcba方向
C.先abcda方向,后adcba方向
D.先adcba方向,后abcda方向

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科目: 來源: 題型:

?搖?搖如圖3所示,在某裝置中有一勻強(qiáng)磁場,磁感應(yīng)強(qiáng)度為B,方向垂直于xOy所在的紙面向外.某時刻在x=l0、y=0處,一質(zhì)子沿y軸的負(fù)方向進(jìn)入磁場;同一時刻,在x=-l0、y=0處,一α粒子進(jìn)入磁場,速度方向與磁場垂直.不考慮質(zhì)子與α粒子的相互作用.設(shè)質(zhì)子的質(zhì)量為m,電荷量為e.
(1)如果質(zhì)子經(jīng)過坐標(biāo)原點(diǎn)O,它的速度為多大;
(2)如果α粒子與質(zhì)子在坐標(biāo)原點(diǎn)相遇,α粒子的速度應(yīng)為何值,方向如何.

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面積為0.2m2的導(dǎo)線環(huán)處于磁感應(yīng)強(qiáng)度為2.0×10-2T的勻強(qiáng)磁場中,若環(huán)面與磁場方向垂直,則穿過導(dǎo)線環(huán)的磁通量為________Wb.若環(huán)面與磁場方向夾角為30°,則穿過環(huán)面的磁通量為________Wb.

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科目: 來源: 題型:

如圖B-5所示,勻強(qiáng)磁場區(qū)域?qū)挾葹閘,使一邊長為d(d>l)的矩形線框以恒定速度v向右通過磁場區(qū)域,該過程中沒有感應(yīng)電流的時間為_______.

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科目: 來源: 題型:

勻強(qiáng)磁場的磁感應(yīng)強(qiáng)度B=0.8T,矩形線圈abcd的面積S=0.5m2,共10匝.開始時,B與S垂直,且線圈有一半在磁場中,如圖B-6所示,求:
(1)當(dāng)線圈繞ab邊轉(zhuǎn)過60°角時,線圈的磁通量以及此過程中磁通量的改變量;
(2)當(dāng)線圈繞dc邊轉(zhuǎn)60°角時,求此時線圈中的磁通量以及此過程中磁通量的改變量.

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科目: 來源: 題型:

1972年,世界上第一臺超導(dǎo)磁感應(yīng)排斥式(電動型)磁懸浮列車ML100在日本研制成功,所用的超導(dǎo)材料是鈮錫合金,這種列車的每一節(jié)車廂下面的車輪旁都裝有小型的超導(dǎo)磁體.在軌道的兩旁,有一系列閉合的鋁環(huán),整個列車由埋在地下的直線型同步電動機(jī)驅(qū)動,當(dāng)列車向前行駛時,超導(dǎo)磁體在軌道面產(chǎn)生強(qiáng)大的磁場,由于磁場和鋁環(huán)有相對運(yùn)動,在鋁環(huán)中產(chǎn)生強(qiáng)大的電流.由于超導(dǎo)磁體和鋁環(huán)的互相排斥作用,就產(chǎn)生一種向上的推力把列車凌空托起,消除了鋼軌與車輪間的摩擦力.另外,速度越大,排斥力越大,當(dāng)列車速度超過一定值(80km/h)時,列車就脫離軌道表面,最大距離可達(dá)幾厘米以上,其懸浮是自動的,無須加任何主動控制.由于采用大氣隙懸浮,即使車體稍不平衡或軌道上有少許冰雪等雜物,均不影響列車安全行駛.在低速行駛時,要靠輔車輪支撐,一列載百人的磁懸浮列車,只要7kW的功率,行駛速度就能達(dá)到500km/h以上.
(1)磁懸浮列車是利用了超導(dǎo)體的何種性質(zhì)?
(2)由于超導(dǎo)磁體和鋁環(huán)的相互排斥作用,就產(chǎn)生一種向上的推力把列車凌空托起,速度越大,排斥力越大,這是何種原因?

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試探究:用質(zhì)譜儀分離輕元素的同位素和重元素的同位素,哪一種更容易些?

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構(gòu)成物質(zhì)世界的基本粒子有電子、質(zhì)子、中子、介子、超子等,有趣的是不少粒子都有對應(yīng)的反粒子,例如質(zhì)子對應(yīng)有反質(zhì)子,電子對應(yīng)有反電子(正電子)等.反粒子與正粒子有完全相同的質(zhì)量,卻帶有等量異種電荷,具有完全相反的電磁性質(zhì).物理學(xué)家推測,既然有反粒子存在,就有可能有由反粒子組成的反物質(zhì)存在,所以尋找反物質(zhì)是當(dāng)前科學(xué)家關(guān)心的科研熱點(diǎn)之一.
1998年6月,由我國科學(xué)家研制的阿爾法質(zhì)譜儀,由“發(fā)現(xiàn)號”航天飛機(jī)搭載升空,尋找宇宙中反物質(zhì)存在的證據(jù).質(zhì)譜儀的核心部分如圖2所示,PQ、MN是兩個平行板,它們之間存在一個勻強(qiáng)磁場區(qū),磁場方向與兩板平行,宇宙射線中的各種粒子從板PQ中央的小孔O垂直進(jìn)入勻強(qiáng)磁場區(qū),在磁場中發(fā)生偏轉(zhuǎn)并打在附有感光底片的板MN上,留下痕跡.
(1)已知PQ與MN之間的距離為a,勻強(qiáng)磁場的磁感應(yīng)強(qiáng)度為B,宇宙射線中的氫核的質(zhì)量為m,帶電量為e,以速度v從小孔O垂直PQ進(jìn)入質(zhì)譜儀的磁場區(qū),求氫核在磁場中運(yùn)動的軌道半徑;
(2)求氫核在MN上留下的痕跡與正對O點(diǎn)的O′點(diǎn)的距離b;
(3)若宇宙射線中的反氦核和反氫核以相同的速度進(jìn)入質(zhì)譜儀的磁場區(qū),它們在MN上留下的痕跡分別在什么位置?它們與O′點(diǎn)的距離各是多大?

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